简介：摘要 ：连杆机构能够实现各种各样功能的运动，因此在生产实践中应用广泛。本文就一些具体的连杆机构，简单介绍了其在生产实践中的应用。

简介：摘要：随着机械制造工业的迅速发展，机械设备的智能化、自动化程度越来越高，自动化生产线与装配系统的应用也越来越多，其中最重要的就是物流运输。物流运输系统中，由于货物的种类和数量越来越多，对其安全、可靠、快速、高效运行提出了更高的要求。自动化物流运输系统中，货叉/小车需要在流水线上完成货物从起始位置到终点位置的移动，即货物移动。目前大多数物流运输系统中采用人工驾驶或自动驾驶方式进行货物移动，存在成本高、效率低等缺点。为了解决这些问题，本文提出了一种新型连杆压紧货架式运输固定机构，该固定机构采用四连杆结构设计，在货叉上配备连杆装置与压紧块连接，形成固定结构。当货叉离开输送带时，压紧块与货叉之间产生压紧力，实现货叉与小车之间的固定。同时在小车运行时，压紧块与小车之间产生摩擦力，实现小车的稳定运行。

简介：摘要本设计使用不完全齿轮和盘形凸轮机构实现四工位专用机床的运动机构设计分析，经过数据设计分析，经过减速机构减速后，原动件带动凸轮的旋转，滑块连接刀具部分，可以实现主轴箱刀具的快速进退和匀速进刀操作，之后经过锥齿轮改变传动的力矩方向，通过连杆将动力传到不完全齿轮上，完全齿轮作为从动件连接到回转台上，由此可以实现回转台的间歇运动，机械运动方案可行。

简介：断路器的发展主要体现在断路技术的发展和新绝缘材料的应用上。在20世纪50-70年代，应用较多的是油断路器和空气断路器。70年代后，主要采用SF6断路器，该断路器绝缘性能好，结构相对简单，因而得到了广泛推广与应用。在过去的几十年里，随着材料科学的进步，SFS断路器的可靠性有

简介：摘要该文旨在提出国内首创铝杆连铸连轧机生产线大产量改造设计方案将原有15机架铝杆连铸连轧机生产线的普铝杆生产产量从每小时5.2吨提高至每小时7吨以上。将国产铝杆连铸连轧机生产线进行低成本改造后达到超高价进口铝杆连铸连轧机生产线的产量水平。

简介：摘要：铜杆生产工作要想得到进一步的发展，就需要对连铸连轧法进行充分的认识，只有这样才能够提高铜线杆质量。结合以上内容，本文主要是对连铸连轧法的关键技术和工艺流程进行阐述，然后对目前的发展现状进行分析，提出有效的措施来促进铜杆生产，希望可以给予相关人士一些帮助和借鉴。

简介：由于传动杆剖分新工艺具有后续加工工序少，制造成本低、传动杆体、盖装配精度高、剖分面承载能力高等优点，目前这种新工艺在国外传动杆生产线中得到迅速推广。随着我国汽车工业的发展，各种先进制造技术的开发应用是提高汽车产品质量、降低成本的必然途径。文章介绍了国外用于汽车传动杆制造的断裂剖分新技术，分析了断裂剖分的机理和发生条件，探讨了应用该技术时需要考虑的一些关键问题，最后介绍了传动杆断裂剖分装置。

简介：本文研究利用齿轮-五杆机构实现规定函数，以获得可以在尽可能多精确点位置实现某种函数的齿轮-五杆机构。

简介：摘要： 机构是由具体确定相对运动的运动链所组成的。运动链的结构，包括构件的数目，运动副的结构形式和排列，以及 某些构件的相对尺寸等都 具有内在规律性，否则所产生的相对运动是不确定的或者根本不能运动。 本文通过对单自由度八连杆机构的运动链进行类型综合，结合图论模型，得到闭式运动链中的关系式，从而确定运动链中各个构件带运动副的组合情况，并且找出其变型结构，从而得到所有的单自由度平面八杆机构。

简介：摘要：中央传动采用一对弧齿锥齿轮实现高压转子与附件机匣之间的角向换向传动，但传统的弧齿锥齿轮在匹配航空发动机不断提升的功率提取需求过程中产生了承载能力不足、系统稳定性低、质量超限等问题，难以满足发动机不断提升的功能、性能需求。面齿轮传动具有重合度大、对轴向误差耐受性强和圆柱齿轮不受轴向力（面齿轮与圆柱齿轮啮合）等特点，Apache直升机的动力分扭传输系统中应用了面齿轮之后，主减速器传动系统的质量下降40%，噪声也得到了很好的控制。基于此，本文章对基于面齿轮传动的航空发动机中央传动设计分析进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：摘要交直内燃机车的电传动系统随机车一起历经了30年的发展,有了长足的进步，主要表现在设计思想系统化、设计手段现代化、材料水平提高、制造手段丰富、试验能力增强。但目前的机车自动检测、故障诊断技术还没有形成完善体系，本文结合实际情况的故障检测系统，具体给出了系统的理论根据及设计方法，提出了诊断推理及知识获取机制的诊断方法，能较好完成铁路机车的检测与诊断的要求。

简介：阐述了配气相位对发动机性能的影响,说明了车用发动机对配气相位的要求及采用可变气门驱动机构的优点.着重介绍了本田公司的可变气门驱动机构VTEC的结构和工作原理.

简介：

简介：摘要“铰链四杆机构的类型”及“铰链四杆机构的判别”是职业院校《机械设计基础》中的重点内容。通过教学实践，将两部分内容进行整合改革教学，探索“问题引入——小试牛刀——刨根问底——吸取真经——拓展演练——趁热打铁——驾轻就熟”七环节开展理实一体化教学，阐述教学体会，对教学质量的提高有着良好的促进作用。

简介：工程机械柴油发动机在售后市场常见故障之一为连杆瓦烧瓦，烧瓦故障严重会导致连杆蜾拴松脱，连杆大头将缸体打破。造成严重的质量事故，引起用户极大的抱怨。所以，每个柴油发动杌工厂，都会将连杆瓦烧瓦列为一项长期持续改进的问题。不同品牌柴油发动机烧瓦故障，最终确认的问题原因存在一些共性，如机油污染、机油缺少等。

简介：摘要：文章概述了目前柴油发动机连杆说明，零件结构分析，以及连杆的设计特点。新型国VI柴油发动机想满足高性能，低消耗的设计要求，必须在连杆的设计上有明确要求。

简介：摘要：

简介：直列四缸发动机由于其结构特点，在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡，发动机产生较大的振动及噪声。通常在此类发动机上采用二级平衡机构以平衡二阶往复惯性力，可以显著降低发动机振动及噪声。本文从直列四缸发动机二级平衡机构设计出发，论述了二级平衡机构对整机振动，整机噪声，整车振动的影响，同时，也分析了机体加强板对振动的影响，通过大量的测试数据证明，二级平衡机构对直列四缸柴油机并不是不可或缺，应当根据不同机型和不同用途合理选用，对于某些机型甚至可以取消二级平衡机构。

简介：摘要：为了处理电动沙发八杆搁脚使用期间稳定性较差的状况，本课题重点研究了搁脚杆运行时的速度及传动角改变情况。基于杆系运动学理论顺利地创建了八杆搁脚各构件的位置、速度方程，创建了相配套的理论模型，并和Adams内的仿真分析结果进行对比，证实了模型的准确性。利用遗传算法优化了搁脚的杆件尺寸，经优化后显著增加了搁脚运动速度的稳定性，且也提高了搁脚的传动角。

简介：摘要：动力从变速箱传递到中央传动，根据行驶的情况，使中央传动内相应的离合器工作，并将动力输出至终传动，实现所需的直行、左转弯、右转弯与制动。动力输入至终传动之前，需经过齿轮毂和输出轴，所以齿轮毂和输出轴的花键在力的传输上起着重要的作用。基于此，本文章对航空发动机中央传动失效故障分析进行探讨，以供相关从业人员参考。