简介：摘要：随着汽机运行中上下缸温差大问题的日益突出，本论文通过分析问题原因和解决方案，提出了优化进气系统设计、改善燃烧过程和优化冷却系统等措施。研究发现这些方法可以有效降低上下缸温差，提高汽机性能和寿命。此外，通过案例分析验证了解决方案的有效性。然而，在实际应用中仍存在一些问题需要进一步研究和解决。未来的工作将集中在完善解决方案并探索更多技术手段，促进汽机的稳定运行。

简介：针对国内高炉冷却水温差检测系统测温精度不高的弊端，设计并开发了高炉冷却水温差高精度检测系统。检测系统由测温节点、温度采集终端与上位机构成，之间通讯采用RS-485．基于三线制Ptl000设计了比率电桥温度补偿电路，并结合A／D转换器AD7799，构成信号处理电路，提高了水温采集精度。

简介：摘要M701F4型燃气—蒸汽联合循环发电机组，汽轮机运行中一直存在冷态启动过程中压缸上下缸金属温度较大，上缸温度高于下缸30-40℃的问题，在机组升负荷过程中需人为控制升降负荷使中压缸上下温差在规程42℃以内，从而使机组启动时间延长，本文探讨可能导致温差大的原因及处理方案，为同类型汽轮机类似问题提供经验与借鉴。

简介：摘要某燃机电厂自首次揭缸检查之后，一直存在冷态启动过程中压缸上下缸金属温差大，在机组升负荷过程中无法投入程控启动程序，不仅增加了运行人员的工作量，同时延迟了机组启动时间，对机组的运行经济性造成较大影响。本文拟结合对此项重大设备缺陷的处理过程进行分析，提出一些有益建议。

简介：摘要交通建设一直是影响经济发展的关键因素，它不仅拉近了人们生活的交流距离，影响着人们的生活水平，更重要的是交通建设方便了经济的交流和扩展了经济发展的范围。而铁路交通的建设是交通系统里面的重要内容，铁路的无缝线路管理与维修又是铁路交通里面的关键环节，所以对铁路无缝线路的维修管理技术进行分析是十分有必要的。

简介：摘要汽车自诞生至今，为人类带来方便的同时也造成了不小的环境破坏。随着化石能源的日益枯竭，国家对汽车环保性能的要求日益严格。汽车发动机的热能利用率目前约为30%，其余部分热能则以冷却水、尾气等方式带出发动机。温差发电是一种基于塞贝克效应的固体发电技术，具有体积小、无噪声等优点。在汽车尾气排放管特定部位安装上温差发电系统，有利于提高内燃机的能源利用率。该技术目前主要研究方向在排气管道内部阻流设计、半导体材料的ZT值提高、发电系统散热方式的探讨以及与汽车其他组件的匹配性能探讨等。因温差发电材料的热电转化效率较低、温差发电系统成本较高，致使该技术仍处于实验研究阶段，仍得不到普及。但在全球环保要求日益严格的时代，汽车尾气温差发电仍是一种节能减排的有效技术，值得深入的研究与探讨。

简介：建立太阳能半导体温差发电系统的一般模型,应用非平衡态热力学和有限时间热力学理论研究存在四种主要不可逆因素影响的太阳能驱动的半导体温差发电器的性能特性,导出发电器的输出功率一般表示式,探讨最大输出功率及其有关的优化条件,确定了温差发电器输出电流和功率的上限,得到一些有意义的新结论.

简介：摘要随着城市现代化经济的快速发展，城市内部人口也在不断的增长，在为城市经济发展提供大量人力资源的同时，也增大了城市供电部门的工作压力。在这种情况下，城市供电部门为满足城市内部对电力日益增涨的需求量，就要保障电厂稳定高效的运行。汽机作为电厂重要的组成设备，一旦汽机运行出现故障问题，则会影响到整个电厂的正常生产。基于此，本文对汽机运行中上下缸温差大问题进行了分析，并提出了解决措施。

简介：近年随着我国现代化建设的进程，我国的能源消耗也在逐年增加。能源消耗内很大一部分是电力消耗，而在电力消耗中空调能耗已占全国耗电量的15％左右。夏季用电高峰时，空调用电量甚至达到城镇总用电量的40％。“绿色建筑”、“环保”、“节能”这些词汇不断出现在媒体上，国家也出台了相应的节能规范。本文所阐述的就是大温差系统的节能特点及在实际案例中的应用。

简介：摘要：本文主要根据大体积混凝土温差监测报警系统的设计、功能以及具体实施方式进行研究和分析。

简介：摘要：当电力设备线路发生故障时，设备的连接点往往因接触不良导致接触电阻比正常处大，会呈现高温状态。使用红外测温可以监测连接(例如耐张线夹、连接管等)的温度、检查线路的故障状态、及时修复线路故障以及确保布线线路的可靠性。红外测温和诊断技术目前广泛应用于电力系统。是电气设备在线监测技术之一。本文阐述了红外测温和诊断技术的各种方法和思考。并分析了测温实例，说明如何正确评定红外测温误差，以及红外测温在电器电压检测中的重要性和有效性。为电气设备的状态检查提供了可靠的基础，本文分析了红外测温的表面温度判断法与相对温差法。

简介：摘要：

简介：摘要：水压试验作为汽轮机必要的检验手段，主要检验汽轮机部件的密封性和耐压强度。60MW汽轮机和150MW汽轮机作为公司自主开发的产品，需要研制适合该机型的水压试验装置及相关设备。利用该水压试验装置可以进行60MW和150MW汽轮机的厂内检验，不仅满足公司对汽轮机的检验要求，提高公司生产能力和技术水平，同时也节约了公司的生产成本，扩大了公司在国内汽轮机市场的占有率，有助于提升公司的经济效益和社会效益。本文主要分析汽轮机上下缸体温差偏高分析及处理。

简介：摘要：以加查水电站一期工程为背景，针对地区高原高寒昼夜温差大、气候干燥的特征，常态大体积混凝土工程量大、浇筑强度高、持续时间长等制约因素，使大体积混凝土温度控制难度加大，致使大体积混凝土裂缝产生隐患增加。为确保大体积混凝土施工质量，对高原高寒地区常态大体积混凝土浇筑温度控制措施进行了总结，提出了高原高寒地区大体积混凝土施工温度的控制重点及措施，以达到指导施工，确保工程质量的目的。

简介：摘要在整个电厂的工作体系之中，疏水系统是发电厂整体热力系统中非常重要的一部分，并且对电厂的安全运行有着十分重要的作用，倘若当疏水系统的接入方式出现不合理的状况的时候，会导致电厂的安全工作状态被打破，严重的时候甚至会引起震动以及水击等责任事故，由于目前国内的电厂内已经有类似的事故出现，电厂在处理汽机运行中的上下缸温差的问题就应当采用非常谨慎小心的态度，并且积极的对疏水系统进行改造，提升汽机机组的电流稳定性，降低上下缸温差的范围，使其上下缸的温差明显缩小，同时尽可能的减少成本的投入，改良汽机机组的工作性能，使得汽轮机组不会再由于疏水系统引发电厂运行的安全问题。

简介：为了评估热电材料ZT值温度依存性对热电发电器性能的影响,基于HZ-20商用热电材料的热物性参数,分别采用定物性与变物性的计算方法,对温差发电器在具有不同热源温度下的工作性能进行理论研究。研究结果表明,当采用定物性方法计算时（即不考虑ZT值温度依存性）,输出功率及相应转换效率的计算值都较采用变物性计算时存在一定的偏差。当半导体热端温度低于定物性计算时采用的定性温度值时,偏差很小,但随着半导体热端温度的继续增加,偏差则越来越大,高热端温度下计算得到的计算偏差达30%左右。因此,热电材料ZT值温度依存性对温差发电器热电性能的影响不容忽视。

简介：摘要随着我国电力工业的飞速发展，大容量高参数电站锅炉的比例不断上升。其中，汽包炉蓄热能力强，负荷变化时汽压、汽温变化都比直流锅炉小，且对给水品质要求也较低，受到广泛应用。然而，汽包锅炉在运行过程中，尤其是工况变化时，如果对汽包上下壁温差控制不好，会大大降低锅炉的寿命，甚至造成设备永久损坏和人身安全事故。本文结合作者在电厂工作过程中的一些经历，谈一谈如何在机组停运过程中防止出现汽包上下壁温差过大。

简介：文章以二次沉淀池作为研究对象,利用计算流体力学Fluent6.2模拟软件进行数据实验和分析,对水温辐流式二次沉淀池的工作情况进行模拟。首先对多相流混合模型进行简化,对RNGk-ε两方程湍流模型进行完善,然后构建二沉池与温度关系的数学模型,模拟水温不同时辐流式二次沉淀池的工作情况,水温不同时,二次沉淀池内液体的浓度不同,流态也有较大的差别。

简介：摘要汽轮机作为发电厂三大重要设备之一，其能否正常安全运行直接关系发电厂运行的安全性。针对某热电厂#2机停机后汽轮机高压缸上下缸温差大的现象，详细分析了造成缸温差的原因。在机组A级检修时对冷源进行了针对性的处理措施，目前上下缸温差控制在标准范围内，保障了汽轮机的安全性。

简介：以西宁市五四大街19号和莫家泉湾气象观测场地分别代表西宁市城区和市郊，利用1996，1997，1998年3年两地并行气象观测资料，用统计对比方法，讨论了两地气温，地温的主要差异以及相关联系。指出，由于城市热岛效应城区气温高于市郊，其中以冬季差异最大，而春季差异最小；城区与市郊逐日、月气温和逐日、月地温相差十分显著，城区与市郊气温差对地温差的影响，在晴天状态下，以80cm最为明显，在昙天状态下以冬，春季0cm地温最为敏感，在阴天状态下几乎全年0cm地温都有较显著的反应。