简介：摘要仪表管路敷设是火电机组热控施工的主要工作之一，其安装规程要求严格，施工工艺要求高且工序繁琐，既要保证能够使测量仪表真实的反应所测介质的状态或管路实现本身功能，还要使安装后的仪表管路工艺美观，质量优良。本文对热控仪表管路敷设的方法及规范要求进行总结，归纳出提高仪表管路敷设工艺质量的几点要求，为后续机组的设计、安装提供参考。

简介：摘要热工仪表是发电厂自动化系统中的重要组成部分，是保障电厂运行安全的关键。本文经工程实践总结了热控仪表管路安装技术及常见的故障预防措施，可为同行工程技术人员提供借鉴。

简介：摘要

简介：摘要煤磨烘干热风管路取风位置设置存在问题，与AQC余热锅炉抢热风，影响余热发电效果；热风管路兑冷风，降低热风温度，浪费了高品质的热风。提出新的设计理念—煤磨烘干热风的抽取，可以减轻窑头排风机处理余风的负荷，降低系统电耗。

简介：摘 要：液压软管总成在使用过程中，经常出现管路渗油、爆管、外胶龟裂等现象，这些问题的产生往往与液压软管的选型设计及管路布局不合理有关。本文通过对液压软管的选型设计关键要素进行分析，并提出合理的管路布局方案。

简介：

简介：

简介：

简介：摘要液压管路分为液压软管和硬管，但从结构特性和使用效果来说各有优缺点。硬管比软管弯曲半径要大，能承受更高的温度，布局更紧凑，但是软管比硬管具有更好的减震效果，更好的挠性，能够连接运动的金属部件。所以为更好的提高液压管路系统的稳定性和使用寿命，应针对不同管件的特点，按管路布置的基本原则进行管路布置。基于此，本文将对工程机械液压管路布置进行探究。

简介：文章介绍了船舶居住区内部淡水、热水、饮用水、蒸汽、消防水、冷却水、压缩空气、污水、洗漱水等管路系统设计的原理、依据以及常规方法。

简介：摘要文章分析了当前制冷管路的连接方法和工艺要求，列举了zxl-1.8型船舶冷柜在管路维修中的常见故障，提出了关键问题和解决方案，找出维修的最佳方案，铜铝管非焊接连接应采用现代制冷管路连接工艺-洛克环接头使管路连接方法更加适合一线维修人员，对一线的维修技术人员起到了一定的技术指导作用。

简介：

简介：摘要：本文通过对机车管路接头形式的分类和对应的机车管路常用焊接方法进行分析，研究机车管路焊接工艺，结合焊接工艺实际运用中，研究了机车管路焊接工艺方法的选择，介绍了机车管路焊接的具体工艺和影响焊缝质量的关键因素，如：焊前准备，焊接过程中工艺参数和焊枪运行角度的合理选择、焊接顺序的确定以及焊后处理的方法等。并推出了双手焊接操作法，形成了实用的机车管路焊接工艺，在实际生产中取得了良好的效果，对机车管路优质高效

简介：摘要：液压飞机主要由液压油、液压能量装置(液压泵、紧急泵等)组成。)，控制设备(阀门、调节器等)。)，操作设备(驱动设备、电机等)。)，液压油箱、液压管路、存储器和机油滤清器，主要通过固定架固定在飞机结构上。飞机复杂液压系统故障是液压动力传输的主要通道，连接部件和设备，传输高速流体流量，实现了飞机的传输、分配和控制的能量转换。本文作为液压飞机连接技术分析的参考。

简介：摘要：管路是轨道交通列车十分重要的组成部分，是轨道交通列车压力空气传输的重要通道。管路加工是轨道交通列车管路生产制造过程中极其关键的环节，加工质量的优劣直接影响动车组列车运行可靠性。本文简单介绍轨道交通列车管路滚丝加工工艺，并阐述了管路滚压加工质量提升方法，以供大家进行探讨与交流。

简介：摘要：热控仪表管路的安装质量跟电厂系统的正常工作，和电厂运转系统控制的可靠性和测量准确性等等有着重要的影响。通常，热控仪表管路安装有三个部分，第一是将源部件进行安装，第二是管路的焊接工作，第三就是将每个管路进行连接。最重要的热控仪表管路安装就跟机械设备的安装有着密切的关系，本文经工程实践总结了热控仪表管路安装技术及常见的故障预防措施，可为同行工程技术人员提供借鉴。

简介：摘要 目的:探讨泌尿外科常见管路的护理。方法:根据患者的情况,选择适宜的引流管加强护理。结果:对放置引流管的患者经观察，护理,减少了患者的痛苦。结论:加强护理能有效改善病情,提高患者生活质量。

简介：摘要：目前来看，我国船舶产业的发展异常迅速，相关的设计和制造技术亦得到了较大程度的优化，整个的技术体系更加成熟。作为船舶建造施工过程中较为重要的一个部分，船舶管路综合布置的技术要求非常高。这项工作做得好不好，直接影响到船舶工程的施工效率及质量。本文主要就船舶管路综合布置要点和运用进行了相关的分析和探讨。

简介：摘要 随着船舶工业的发展，船舶制造技术日趋成熟。船舶管道结构在船舶生产的过程中也是比较关键的环节。这是一个刚性的工艺流程和管道结构，这关系到造船的速度和质量。因此，本文深入的分析了船舶管路综合布置中的要点。

简介：摘要：管路布局是船舶生产中的重要环节，管路一旦发生故障，将会导致船舶的水、油、气不能正常供给，造成相关设备运转受到阻碍，进而对船舶的操作安全性产生不利的影响。实践证明，管路布局不当将造成船舱内的空间资源不必要的浪费和消耗，进而导致船舶管路系统操作性和维修性的下降，以及运行故障率的增加，在系统运行出现故障时，将大大减少管路维护的工作效率。本文旨在对船舶管路布局优化技术进行可行性评价，以求将管路布置最优化应用于船舶管路的设计与控制中。