简介:摘要:装配式建筑对比传统建筑是一种新型的绿色建造方式,大量减少现场湿作业、降低扬尘、减少废水、废气、固体垃圾的排放,以及改善施工人员的作业环境同时建造速度快,受气候条件制约小,节约劳动力并可提高建筑质量优点,也在随着国家的大力推崇以及相关政策扶持下装配式建筑模式不断增大。
简介:摘要:目前临时结构设计以弹性体本构关系进行静力学分析,设计中常忽略了连接节点设计及优化。然而连接节点局部区域存在应力集中,将该应力及变形限制在弹性区域的代价非常高,经济性差。为了科学理性的“省工省料”,本文依托现浇箱梁托架铰接节点为基础,借助ANSYS有限元分析软件,介绍弹塑性分析在临时结构的连接节点优化设计过程,以供参考。
简介:采用有限元软件ABAQUS对节点域箱形加强式工字形柱弱轴连接普通节点和腹板开孔型节点进行有限元分析,研究了开孔参数、轴压比、钢材强度对节点域箱形加强式工字形柱弱轴连接腹板开孔型节点滞回性能的影响。分析结果表明:在循环荷载作用下,在弹性阶段节点腹板开孔参数对节点骨架曲线影响不大;进入弹塑性阶段后,开孔参数对节点的承载力影响较大,其中开孔直径对节点的滞回性能影响最大,开孔位置次之;轴压比对节点的滞回性能基本无影响;随着钢材强度的提高,节点的屈服承载力和极限承载力随之也提高,并且其延性也在降低,中强度钢材可以满足延性的要求,因此可以通过提高钢材的强度来提高节点的抗震性能。另外提出了一种适用于弱轴连接的加强型与腹板开孔型并用的新型节点。通过有限元分析发现新型节点能够综合加强型节点与腹板开孔型节点的优点,实现塑性铰外移和增加使用功能的要求,有效地保护节点,达到"强节点弱构件"的目的,具有一定的工程应用价值。
简介:摘要随着我国城市化进程的不断加快,建筑工程也在不断增多。钢结构在各类工业与民用建筑中应用越来越广泛,同时对建筑工程的施工质量提出了更高的要求。由于钢结构在地震中被震坏,在施工过程中出现的安全事故时有发生,使人们越来越关注钢结构的稳定性和安全性。钢结构的梁柱节点连接设计对结构的稳定性、安全性和可靠性有着关键的影响作用。因此,要对钢结构梁柱节点设计进行优化,提高钢结构的稳定性和安全性,从而保证建筑工程的质量。本文通过分析钢框架结构梁柱节点设计中应注意的问题,提出了钢框架结构梁柱节点的优化设计,提高钢结构的稳定性和安全性,保证建筑工程的质量和使用性能,对建筑工程施工有重要的指导借鉴意义。
简介:摘要钢结构工程是以钢材制作为主的结构,主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。自重较轻,且施工简便,钢结构纯框架结构是主要的建筑结构类型之一。本文对构件选型及节点受力进行了探究。
简介:针对钢框架梁柱弱轴连接翼缘削弱型节点的滞回性能和骨架曲线,参照梁柱强轴连接的削弱参数,设计了梁柱弱轴连接翼缘削弱型节点系列试件,应用有限元软件ANSYS研究了削弱区中心至柱中心线距离、削弱宽度以及削弱深度对节点滞回性能的影响.研究结果表明:在往复荷载作用下,节点屈服以前,模型的削弱参数对节点的骨架曲线影响不大;节点屈服以后,削弱参数对节点的屈服荷载和极限承载力的影响比较明显,其中削弱部位的深度对骨架曲线的影响最大,削弱区中心至柱中心线距离对骨架曲线的影响次之,削弱部位长度对骨架曲线的影响最小.研究还表明强轴连接的削弱参数不能完全适用于弱轴连接节点,并给出了梁柱弱轴连接削弱参数的取值范围.