简介:摘要目前,在我国上道运行的各种铁路信号计算机安全控制系统核心设备,如车站计算机联锁、车站列控中心、列车超速防护等系统的规模、数量都居于世界前列,但大多都采用引进的计算机安全平台,并且同一计算机安全平台在不同系统间的兼容性又相对较差。国内对信号安全控制系统的平台化概念认知较晚、总体认识水平较低;在很长的时间内比较普遍地存在重应用开发、轻平台作用的现象。而随着高速铁路、城际铁路以及城市轨道交通的建设,对信号系统设备的安全性、可靠性、可用性和可维护性(RAMS)要求的提高,使信号安全控制系统的开发成本急剧增加。目前全路安全信号控制系统正在大面积地推广更新,而具有统一的开发标准及通用接口的系统平台目前还不够成熟,国外的部分厂商已经具有了系统化、体系化的安全控制平台,这无疑增加了国内信号安全控制系统平台化研究的紧迫程度。本文从总体设计原则、基本硬件结构和软件结构等三方面论述能适应并满足新时期各种铁路信号安全控制系统兼容性、安全完整性要求的信号安全控制平台。
简介:摘要科技的发展推动着信息技术不断更新和完善,我国的信息技术基础设施也不断完善,信息技术不断被应用到各行各业的基础生产过程中,企业和事业单位管理模式得到完善,社会的整体生产效率也显著提高,当代是信息化时代,我国也紧跟世界发展的潮流,管理和生产方式不断朝着现代化和智能化的方向发展。本文主要对中国铁路信号系统智能监测技术进行简要介绍,对铁路信号系统智能监测技术的现状进行探究,并对铁路信号系统智能监测技术中的关键技术进行了探究,以期为我国的铁路信号系统智能化监测技术的发展及智能化监测系统的完善贡献出自己的力量。