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  • 简介:中国共产党经过长期艰苦的探索,在党的十三大终于形成了一条有中国特色的社会主义建设道路,并在党的十四大、十五大多方面展开。中国共产党能够成功地开创出一条社会主义建设的新道路,在于中国独特的历史条件、思想因素和组织因素。中国共产党在探索社会主义建设新道路过程中形成了一系列的经验,这些经验是社会主义事业的宝贵财富,值得我们总结和珍视。

  • 标签: 社会主义 探索 新道路
  • 简介:马克思资本理论中国化是马克思主义中国化的重要内容之一,在实践层面,国有资本、民间资本、外来资本以及不同形式的混合资本已经在经济领域中占据了主导地位,在理论层面,马克思资本理论中国化明显滞后,理论的指导作用大打折扣。造成这种状况的根本原因之一是:受到各种因素的影响,人们对马克思资本理论存在诸多误解,甚至有的人持有《资本论》过时论的观点而否定其当代意义,在它与中国特色社会主义道路之间关系的问题上,也是模糊不清。这就要求我们坚持马克思资本理论的基本观点,结合中国特色社会主义实践,积极推进马克思资本理论的中国化,实现理论与实践的统一,有力地回应各种质疑,把道路自信奠基于科学的理论基础之上。

  • 标签: 马克思 资本理论 中国化 道路自信
  • 简介:毛泽东对我国农业现代化进行了不懈的探索。他领导人民完成了土地革命,实现了土地集体所有,并对如何经营土地进行了探索,奠定了中国农业现代化的制度基础。他不仅提出农业的根本出路在于机械化,而且认为农业机械化要从中国农业精耕细作的实际出发。他还提出农业在发展结构上要以粮为纲,全面发展,并十分重视全面提高农民的素质,指出了中国农业现代化的根本道路

  • 标签: 毛泽东 农业现代化
  • 简介:中国道路是一条不同于西方资本主义现代性的发展道路。它源于对马克思社会主义现代性的根本坚持,源于中国社会主义60多年来的艰苦实践,源于对资本主义现代性特征和发展主义的校正、表现在中国特色社会主义市场经济的生动实践和人本导向的价值追求中。确信中国道路,就是确认中国社会主义现代性的独特性。应高度重视中国特色社会主义的“生命体”意义,加强和深化对中国道路历史性和独特性的研究,不断拓展和完善中国特色社会主义的理论和实践,不断彰显中国道路的当代价值。

  • 标签: 中国道路 中国特色社会主义 社会主义现代性
  • 简介:近几年,山区道路重大恶性交通事故时有发生,据统计1990年在全国一次死亡20人以上的特大恶性事故中,山区道路交通事故竟占一半以上。三门峡市地处豫西山区,全市道路总长2,241公里,其中山区道路总长1,520公里,占全市道路总里程的三分之二。仅1988、1989两年我市就发生山区道路交通事故235起,死亡

  • 标签: 山区道路 恶性交通事故 道路交通事故 特大恶性事故 交通安全 交通管理
  • 简介:本文尝试从政治选择、政治成果、政治优势、政治课题的维度对中国特色社会主义政治发展道路的历史必然作一些探讨,从发展目标、发展动力、发展规律、发展平台、发展战略的视角对其时代内涵作一些概括,从理论指导、总体谋划、主要任务到实践路径对其科学发展的路线图作初步构想。

  • 标签: 中国特色社会主义 政治发展道路 历史必然 时代内涵 科学发展
  • 简介:首届“中国武汉·道路交通安全论坛”于2008年4月25日在湖北警官学院隆重举行。本次论坛由湖北警官学院、湖北省公安厅交警总队和湖北省交通厅世行办主办,湖北警官学院治安管理系、湖北省公安厅交警总队高管支队承办,湖北省武汉市公安局交通管理局、湖北省荆州市公安局交警支队、湖北省宜昌市公安局交警支队协办。

  • 标签: 道路交通安全 武汉市公安局 论坛 公安局交警支队 中国 湖北警官学院
  • 简介:以毛泽东为代表的党的第一代领导集体开始探索中国特色社会主义建设道路的理论。以邓小平为代表的第二代领导集体开始找到了中国特色社会主义建设道路的理论。党的第三代领导集体初步发展了中国特色的社会主义建设道路的理论。中共十五大进一步充实了关于社会主义初级阶段的基本特点和历史任务,完善了党在社会主义初级阶段的基本纲领。以胡锦涛为总书记的新的中央领导集体科学概括了中国特色社会主义道路。中国特色社会主义道路的理论探索,是“始于毛,成于邓,发展于江、胡”,是马克思主义与中国实践相结合的历史性飞跃。

  • 标签: 中国特色 社会主义 道路 理论
  • 简介:一、问题的提出经过30多年的改革开放和市场经济建设,我国从原来的“国家一民众”的二元结构社会向“国家-社会-市场”三元互动型社会结构转变。但这种三元格局却显得极不平衡,政府职能转变的滞后和市场谋利机制的强力扩张,对公民社会的发育构成挤压和侵蚀。

  • 标签: 社会组织 道路选择 归因分析 市场经济建设 国家-社会 困境
  • 简介:道路交通事故责任认定中,分析各方当事人的违法过错行为在确定具体道路交通事故中的作用大小是关键。运用道路交通事故险情避让理论能对事故发生和责任认定的内在逻辑关系进行梳理。遵循事故险情避让理论的逻辑关系,建立相对固定的模型进行因果关系、作用大小分析,最后确定当事人在具体事故中的责任大小。

  • 标签: 道路交通事故 责任认定 险情避让理论
  • 简介:公安机关应当遵从市场经济规律,强化经济成本意识,充分认识道路交通管理在经济发展中的地位和作用;走出认识上的两个误区,确立服务经济发展,促进经济发展,创造经济价值的观念;努力探求既能完成繁重的交通管理任务,又能把有限的交通管理“活劳动”和“物化劳动”的使用成本降到最低限度,创造一个可持续发展的交通运输环境,实现道路安全畅通,能耗少、公害低、群众满意的目标。

  • 标签: 道路交通管理 经济学 公安机关 经济价值 中国
  • 简介:  2003年9月5日,国务院召开全国加强道路交通安全工作电视电话会议,参会单位包括中央及地方政府、公安、交通、安全监察等部门.这次会议主要是贯彻国务院常务会议精神,分析当前道路交通安全形势,部署加强道路交通安全工作,全力预防和减少道路交通事故,坚决遏制当前重特大道路交通事故多发的势头.……

  • 标签: 科学化之我见 管理科学化 道路交通管理
  • 简介:道路交通卡口车辆通过信息每年数以百亿,并且数量持续增长,对现有设备和系统架构提出了更高的要求,而短时间内大规模的更新换代无论从经费、人力、物力还是时间紧迫性方面都难以实现。介绍了笔者如何在现有条件下,不依赖“云计算”,通过深刻理解,深度调优RAID、缓存、条带、固态硬盘、TRIM等,实现“大数据”效果的存储检索优化方法。该方案源自笔者各级工作实践经历,并经过了部署应用的检验。

  • 标签: 卡口车辆 数据冗余 条带深度 固态硬盘 写惩罚 TRIM
  • 简介:对产业结构进行调整和升级是国民经济发展的迫切要求,走新型工业化道路是推进我国产业结构调整升级的必然选择.改革开放20多年的发展,既为走新型工业化道路提供了有利的条件,也凸显出走新型工业化道路的必要性.走新型工业化道路应当面向走新型工业化道路调整发展思路;深入实施科教兴国战略;大力发展高科技产业;重视知识产权的立法执法;加强人力资源开发.

  • 标签: 新型工业化 产业结构 条件 对策