简介：通过对某型无坐力炮弹战斗部的结构分析和功能分析,以弹着目标不爆炸为顶事件建立了失效树,并根据该型弹药的功能构件在储存期间的特点选择了失效树的简化原则,建立了系统可靠度模型.确定了由储存因素导致弹着目标不爆炸这一事件的4种主要失效模式.并通过分析其不同的储存期失效机理和影响因素,提出该型炮弹的储存策略.

简介：电磁兼容性对于装甲车辆的电气与电子系统来讲是至关重要的，它直接关系到整个系统的安全运行．文章简要介绍了装甲车辆电气与电子系统，并对装甲车辆的电气与电子系统的电磁环境进行了分析，在此基础上提出了相应的几种电磁兼容性设计方法，包括大电流线路的合理布局、屏蔽设计、隔离设计、滤波设计和接地设计等方法，这为装甲车辆的电磁兼容性设计提供一些参考．

简介：分析了军用电话网、军用广播电视网和指挥自动化网的现状,明确了军用“三网合一”的目标和可行性,提出了一种适合我军战时需要的“三网合一”实现方案,着重描述了该方案的结构、组成、工作原理及网络接口设计,对该方案的安全性能及使用的关键技术进行了分析,并给出了提高系统安全性的相关措施.

简介：1.说明如何选择适当的可靠性维修性参数,确定合理的可靠性维修性指标、剖面及验证方法,是当前装甲车辆战术技术指标论证工作中急需解决的问题。M9型装甲战斗工程车有关这方面的内容比较系统、完善、具有代表

简介：越野汽车在非铺装路面上的通过能力是衡量其性能好坏的重要参考指标.提出一种通过性因数,将越野车辆的通过性能进行量化,便于其直观的表达.使用概率与数理统计方法以及蒙特卡罗法进行计算,得到不同驱动形式以及不同差速器类型的车辆在各路况下的通过性对比,证明了两者计算结果的一致性,并由此分析得到在不同路况下驾驶员对于差速器的操作策略.

简介：摘要：利用泛函微分方程的度理论，研究一类具有时滞的Cohen-Grossberg神经网络的全局分支的存在性，研究结果为该类神经网络的应用设计提供理论基础．

简介：在砂石路面循环工况下,对某轻型履带车辆动力传动装置的经济性进行了硬件在环仿真研究.建立了采用硬件在环技术的虚拟平台,校核了动力传动装置实时动态模型,并进行了不同调速率条件下经济性换挡规律的硬件在环仿真研究.结果表明：经济性换挡规律与柴油机调速率间存在着最佳组合关系.

简介：

简介：战斗训练的真实性是几代训练模拟器都未能解决的问题。随着武器效能的提高,其使用费用也在增加,有效地培养战斗人员已成为一大难题。

简介：研究了具有HollingⅡ功能性反应的纯时滞的两捕食者、一食饵生物系统,通过构造合理的Lyapunov函数讨论了系统的全局吸引性,并得到系统持续生存的充分条件.

简介：对于三个电机分别驱动三个车桥的电传动车辆，将驱动力的分配问题抽象为数学模型，综合考虑驱动电机系统的效率．使用约束优化方法中的复合形法计算得到系数矩阵，作为最优驱动力分配控制策略的核心．经仿真分析，采用优化算法得到的分配系数矩阵在运行过程中可以提高车辆电机驱动系统的效率，进而提高整车驱动经济性．

简介：

简介：北方汽车质量监督检验鉴定试验所（简称北方汽检所）始建于1986年9月，1987年开始正式承担国家汽车行业的汽车整车、发动机质量监督抽查、可靠性考核及委托检验任务，是我国特种车辆试验、检测基地，是汽车行业认可的具有第三方公正地位的汽车质量监督检验鉴定的试验机构．北方汽检所拥有整车道路室、底盘部件试验室、电磁兼容试验室、动力电池试验室、环境试验室、道路模拟试验室、

简介：美国陆军正在对一种新式的“十字军战士”样车系统进行试验,美陆军官员指望该系统将彻底改变未来自行野战火炮系统的性能。“十字军战士”系统是一种包括自动弹药供应车和155mm自行榴炮合二为一组的系统。正在发展的该系统将用来替代已过时的M109“侠士”自行火炮。美军官员希望该系统提高的射速和改进的机动性能使“十字军

简介：美国海军陆战队开始升级2717辆MaxxPro防地雷反伏击车。升级工作在美国进行，并已于2012年1月启动，预计2013年10月结束。负责该项目的航星国际公司称，此次升级是对全部MaxxPro防地雷反伏击车进行通用性改造“三步走”计划的最后一个阶段。

简介：

简介：由毛用泽院士整理编写的专题资料《核爆装置与核武器系统的安控性与核应急》已于近日由信息研究中心出版。

简介：讨论一类非线性分数阶微分方程耦合系统的Robin边值问题，应用Schauder不动点定理证明正解的存在性，然后利用Adomian分解方法求出该边值问题的近似解．另外，给出一个数值例子来说明我们主要结果的应用．

简介：对不同使用摩托小时的坦克柴油机的加速、减速时间进行检测和分析，利用BayesBootstrap模拟统计方法对转速特征值进行处理，获得了更准确的特征分布．采用动态聚类方法对样本特征进行分类，实现了对柴油机加速性能和气缸气密性的等级评价．

简介：本文作者在一个模拟直喷式柴油机燃烧过程的二维模型的基础上，开发了可在微机上运行的二维计算程序，程序名为RESD—2D．本文应用该程序针对12150L柴油机进行了计算与研究，计算结果与其他文献所提供的实验结果相吻合；随后，对该模拟程序中与燃油喷射、混合、燃烧相关的参数以及计算参数的灵敏性进行了深入的研究，所得到的结论对于RESD—2D程序走向实用化具有指导意义．