简介：在沿海地区挡潮闸综合防护处理技术中采用了补偿收缩水泥砂浆喷涂、钢筋混凝土防腐蚀＂双掺＂、混凝土的防腐蚀＂外涂＂、UEA型混凝土膨胀剂等多种新技术、新材料取得了良好的效果。

简介：介绍圆柱滚子轴承单挡边内圈滚道宽度尺寸用标准件测量的方法。该方法测量精确、方便实用。

简介：

简介：摘要中小河流在生态修复工程中，为保持常年有水较为简便的方法是连续修建挡水堰以便做到节节拦蓄，形成连续水面。但为避免的阻碍行洪，必需对挡水堰的堰高、堰型、堰顶宽、布设位置等主要设计指标进行细致的分析计算，以满足行洪与蓄水的双重要求。本文探讨了中小河流生态修复工程中挡水堰主要设计指标计算的一些方法，对类似工程可起到有一定的借鉴意义。

简介：摘要本文采用了文献资料法、问卷调查法、数据统计法、逻辑分析法，对如何正确的使用挡拆战术问题进行了搜集文献资料和现场观察的方法研究，对挡拆配合战术的概念、特征和所需要素进行深入探讨，得出了防守的战术在各队中不断加强，这对进攻的队员来说是一个得分的最大障碍，会使进攻的难度越来越大。

简介："罗密欧和朱丽叶",把—个古老的意大利传说推到了人类文化的殿堂之上。今日,我邂逅来自这个充满激情、盛产爱情之国度的浪漫"王子"——MASERATI,它带着我去找寻那些关于古老而华丽传说的点滴印记。

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简介：摘要随着经济水平的提高，人们对生产和生活环境的改善需求也越来越大，随之而来的是更多的工程建设。因此，有必要加大对工程技术的研究工作，在技术层面上更好地提高工程的施工质量和效率。为了更好地推动工程建设效益，本文提出了关于喷锚网支护方法分析、预应力锚索加固两种边坡支挡结构，探讨其结构可靠性，希望可以为相关工作提供一定帮助。

简介：摘要：篮球是当前最具魅力的运动之一，深刻的展示了体育的竞技之美，深刻诠释了体育精神。在篮球运动中，挡拆配合是篮球比赛中最常用的战术之一，具有配合简单且易执行的特点，同时也是篮球运动员需要掌握的基本能力之一。在训练的过程中要深入研究挡拆配合的特点才能制定有效的训练策略。

简介：摘要本文主要针对武隆县城环线路北环线西段工程的特殊施工环境，以传统刚性防护与新型柔性被动防护网应用于施工临时防护作对比。文中从防护效果、防护措施是否适宜、防护措施成本、施工便捷性、防护设计验算等方面比对论述，讨论新型柔性被动防护网作为临时防护更优于传统刚性防护。

简介：摘要水电站挡水在水电站工程中占据重要位置，且挡水建筑物的设计考虑到的因素较多，例如所在流域的泥沙、径流、洪水量等都是影响挡水建筑物设计结果的因素，通过对该水电站的径流、洪水、泥沙等进行分析，对该水电站的挡水建筑物进行设计，供相关人员参考。

简介：本文分别从橡胶坝、传统水力自控翻板闸、气动盾形闸在结构组成、运行原理、性能特点、生态环保、管理与维护等环节着手，对它们在工程应用中的优缺点进行了对比分析，阐述了气动盾形闸门系统在现代水利工程建设应用中的优越性。

简介：摘要本文介绍了液压缸密封使用挡环的工况，挡环的材料分类及结构形式，对液压缸设计时挡环的选用及密封渗油维修具有一定的指导作用。

简介：本文分析了挡渣板形成夹砂缺陷的原因,并提出了相应的措施,成功地消除了这一缺陷。

简介：摘要：随着现代科学技术的不断发展，轨枕生产技术越来越成熟。混凝土轨枕裂缝的预防和控制是一项系统工程，从设计、施工、材料、检测等多方面进行控制，并提高控制技术水平和技术管理体系，综合运用各种预防措施，确保枕木质量，延长其使用寿命。只有不断提高混凝土轨枕的生产水平，通过采用先进的施工技术和工装设备，严格控制轨枕产品的内外质量，能够应对市场的不断变化，取得更大的发展进步。因此，本文针对混凝土轨枕挡肩裂纹进行详细分析。

简介：摘要:考虑到在沿海区域安置挡潮闸的特殊地理位置、施工条件和工程建设功能性的特殊标准，挡潮闸的除险加固工作应该成为一种常态化维持、查验和精准化、高质量化的施工保障性的工作。本文在考察了国内大量关于沿海挡潮闸的除险加固案例后，总结出相关施工作业时的安全技术要求和施工标准，总结出以结构稳定安全为前提的施工作业制度，以供相关施工人员和学术研究人员参考。

简介：摘要： 船闸与升船机都是船体在通航中的重要建筑设备，通过水位差的水位作用力进行船体的行进控制。因此，应当采取有效的设计方法，最大限度实现船闸与升船机挡水闸门所具备的防撞控制、有效提升防撞能力建设。本文立足于这一技术背景，从船闸与升船机挡水闸门的运行原理角度入手，对船闸与升船机挡水闸门防撞设计方法进行全面细致地分析。希望本文的设计方法分析与探讨能够为后续的防撞技术创新发展提供一定的参考与借鉴意义。

简介：摘要：文章通过对宇航电连接器开口挡圈装入过程每个步骤进行分析，根据开口挡圈装配的特点，设计并加工专用自动装入工装，采用自动装入工装装开口挡圈，解决开口挡圈装入困难、效率低以及无法保证产品质量的问题。

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简介：摘 要：本文主要根据Ⅲ型预应力混凝土轨枕挡肩处的损伤形态，分析其产生原因，得出放张时预应力瞬间释放以及翻模时轨排非对称扭曲掉落，是影响轨枕挡肩部位损伤的主要因素，且损伤的产生为多种因素交互作用，损伤多出现在端部轨枕上。通过优化轨枕模型，采取断开式端部活壳模型，有效解决轨枕挡肩损伤问题。