简介:摘要:近年来,随着汽车和网络技术的飞速进步,智能汽车和智慧交通已经成为人们关注的焦点,而智能网联汽车也正在迅速普及。除了大型制造商和学术机构,许多高等教育机构都在开设与此有关的专业课程。根据最新的数据,在2021年,只有4所高等教育机构提供智能网联汽车技术与应用专业,而到了2023年已经增长到47所。许多职业院校面临着如何在高职院校和中职学校开设智能网联汽车技术与应用专业的挑战。基于此,本文将着重探究中职学校“智能网联汽车技术与应用”专业的建设,以期给行业相关人士提供一定借鉴。
简介:摘要:本论文以探讨汽车检测技术专业人才培养模式为主题,从培养目标、建设思路以及模式改革与创新等方面进行深入研究。在汽车行业日益发展的背景下,如何培养具备全面素质和实际应用能力的专业人才成为了迫切需求。本文首先明确了汽车检测技术专业人才培养目标,包括培养高水平的技术专家、强化综合能力以及培养环保和安全意识。接着,讨论了在培养模式的建设思路方面,明确专业人才培养定位和与产业链的对应性的重要性。最后,详细阐述了人才培养模式改革与创新的策略,包括创建以能力培养为核心的教学模式、增加先进的教学设备和自主研发教学设备,以及构建全新的校外教学体系。通过这些措施,我们可以培养出更适应行业发展需求的汽车检测技术专业人才。
简介:摘要:在汽车中,座椅与车身的装配是非常重要的内容。汽车是大批量生产的行业,公差设计一方面影响着系统的功能、性能,另一方面影响着制造成本。汽车座椅与车身之间的装配问题是众多公差设计问题中的一个典型,一直受到汽车座椅和车身行业的重视。汽车座椅骨架和车身骨架的制造工艺主要是冲压和焊接,零部件精度较低,因此座椅与车身之间的装配精度设计是个难点。如果座椅和车身的相关公差规范的过于严格,将导致制造成本过高甚至工艺能力达不到要求,另一方面,如果规范的过于宽松,又可能导致无法装配,或装配的质量差,甚至影响碰撞安全性。本文就骑车座椅与车身装配问题的公差进行研究,以供参考。
简介:摘要装配线是国内外企业广泛采用的一种制造系统。在装配线生产的模式下,装配线的平衡问题一直是装配线设计与管理过程中的一个重要问题,通过提升装配线的平衡性能够有效地提高装配线的整体效率和减少工序间在制品数量,从而降低产品的生产成本,进而为企业赢得竞争优势。本文主要分析了汽车线束装配线平衡问题及其优化策略。
简介:摘要:随着汽车产业的不断创新、发展和变革,燃油汽车所引起的能源短缺、环境污染等问题越来越严峻,严重影响了社会经济的持续发展,此时开发和发展新能源汽车已成为全球各国汽车产业发展的必然道路。中职汽车电子技术应用专业作为培养汽车一线操作人员的摇篮,怎样跟进时代发展需求是其教学关注的重点所在。本文先分析了新能源汽车产业人才的需求状况,重点阐述了新能源汽车理念下中职汽车电子技术应用专业的具体教学方法。
简介:摘要:高校的思想政治教育工作为我国培养德智体美全面发展的社会主义事业建设者和接班人做出了重要贡献。但是长期以来,我国高校的专业课教学和思想理论课相对独立,无法形成完整有机统一的高校思想教育体系,因此高校思想政治教育工作必须改进。习近平总书记在2016年12月的全国高校思想政治工作会议上强调:“要坚持把立德树人作为中心环节,把思想政治工作贯穿教育教学全过程,实现全程育人、全方位育人,努力开创我国高等教育事业发展新局面”。课程思政是高职院校把思想政治工作贯穿教育教学全过程和落实立德树人根本任务的重要举措。