简介:摘要:根据FSAE赛车规则,必须在发动机进气系统前加装一个限流阀装置,进入进气系统的气流必须流经同一个限流阀,且内部直径不可以超过20mm。进气系统作为发动机的重要组成部分,其的结构形状与参数直接影响发动机性能。为了提高进气系统充气效率和提高发动机性能,以cbr600发动机作为研究对象,对进气系统进行理论计算,建立其三维模型,利用有限单元法[1]对进气系统流体仿真分析,发现进气不平衡现象,对进气系统优化设计和再次仿真,并进行实车试车实验。
简介:甘肃文县的阳山金矿床是武警黄金部队近年来在陕甘川交界地带发现的一个产于泥盆系浅变质岩系的特大型金矿床,勘查后求得储量已达227t之巨。流体包裹体的系统分析结果表明:①镜下石英和方解石中流体包裹体类型丰富多样。据室温状态下流体包裹体的相态、加热状态下流体包裹体的性状及产出特征,鉴别出两种成因类型及九种物理状态类型;②流体包裹体显微测温结果显示本区的均一温度在105~310℃之间,主要集中在260-310℃、220~240℃、150—190℃等三个区间,成矿流体组份体系接近于NaCl、H2O-CO2体系,成矿流体密度估计在0.35~1.02g/cm^3之间,成矿压力估计在400×10^5Pa~800×10^5Pa之间,流体包裹体盐度ω(NaCl)估计在2.5%-10.4%之间;③从流体包裹体成分分析获得的pH值在6,91~7.1之间,还原参数CH4+CO+H2/CO2的摩尔数比值在0.009—0.050之间,具有浅成中偏碱性和弱还原环境成矿特点;④石英中流体包裹体的δD(SMOW)值在-92.4‰~-62.9‰之间,δ^18O石英(SMOW)值在-3.09‰~+0.41‰之间,δ^18OH2O(SMOW)值在-12.13‰~-8.48‰之间。综合分析认为该矿床成矿流体性质复杂,具有多源特征,成矿可能主要与中低温热液作用有关。