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  • 简介:起亚的入门级小型车RIO也迎来了第代车型。新车不同以往,由位于德国和美国加州的设计中心执笔进行研发,使新一代车型更加具有欧美风味。车身尺寸也比上一代发生了些许改变,长度略微增长达到4065mm,轴距小有提升至2580mm。上述改变使新一代RIO的车内空间舒适性比老一代车型提升不少。此外,新RIO还提升了车内娱乐以及人机交互系统的技术含量。新系统可以通过USB接口与智能手机或随身影音系统相连,并兼容苹果Carplay和安卓的mirrorlink。

  • 标签: 车身尺寸 车内空间 人机交互系统 起亚 设计中心 KIA
  • 简介:对于一汽大众品牌、一汽奥迪品牌、上汽大众品牌以及斯柯达品牌所使用的定位仪器基本为百斯巴特1995(2006年前所配备)或1995k型号。笔者非常喜欢百斯巴特定位仪,如按照厂家要求对传感器定期校准与标定,举升平台高度定期校准,严格按照规范操作,该仪器工作稳定性非常好且检测数据标准,自2007年笔者开始接触这款设备至今,对该款定位仪器的操作有深刻的了解。

  • 标签: 大众品牌 四轮定位 定期校准 斯柯达 百斯 平台高度
  • 简介:在今天的中国,特别是限号限牌的城市,出租车已经是城市交通的重要组成部分.在北京、上海这样的大城市,出租车已经占到市民出行的5%~10%.随着各种打车软件和专车软件的发展,乘坐出租车的便利性又增长了不少.

  • 标签: 出租车 美国 城市交通 软件 大城市 便利性
  • 简介:5月16日至20日,公安部交通管理局在公安部交通管理科学研究所举办交警系统“项建设”专题培训班,近两年全国新任职的省(区、市)交警总队领导、部分交警支队领导参加了培训,公安部交通管理局王金彪副局长、奚路彪副局长、王强副巡视员、万红刚处长、陈东副处长参加。

  • 标签: 交通管理 交警支队 公安部 培训班 管理局 专题
  • 简介:为解决消费者主权时代下的汽车技术方案决策问题,提出一种基于顾客感知价值的顾客导向型汽车技术方案适用性评价模型,模型输出结果相比传统的以最大费效比为目标的企业导向型决策更能充分贴合细分市场需求。在顾客感知价值权重的确定及决策信息的确定过程中,采用区间赋值的粗数方法,系统地考虑了方案评价过程中的不确定和差异化信息,能更有效地反映顾客及决策者的真实评价。选取典型汽车技术方案为实例分析,确证了方法的实用性和可行性。

  • 标签: 顾客感知价值 汽车技术方案适用性 粗数 区间赋值 不确定多属性决策
  • 简介:韩国国际赛车场位于韩国全罗南道灵岩郡.这条逆时针赛道由著名赛道设计师赫尔曼·提克操刀,为F1标准赛道,全长5.621公里,共侣个弯角.赛道的三个计时段则呈现截然不同的风格.第一部分是1.2公里长的大直道;第二部分则是考验车辆平衡的极致组合弯道,这部分高速弯与低速角的混合对每台赛车综合能力的考验十分严苛;第三部分以中低速弯为主,考验车手对行车线路的选择及赛车牵引力与马力的输出.

  • 标签: 长城润滑油 中国 房车 锦标赛 赛车 综合能力
  • 简介:智能交通系统是智慧城市建设的重要组成部分,对于提高城市道路通行能力、缓解城市交通拥挤、提高城市交通管理水平起着重要作用。本文以PPP模式建设出发,以整体系统价值提升为目标,提出基于全生命周期的智能交通系统价值管理体系框架,最后以智能交通信号控制系统搭建为例给出价值管理的关键点,为其它城市在开展智能交通建设时提供参考。

  • 标签: PPP模式 全生命周期 价值管理 信号控制