简介：在ArcGIS软件支持下，构建福州交通网络数据库，并结合多种数据和多种分析方法对福州地铁1、2号线路的交通进行了可达性评价．首先通过ArcGIS中的叠加分析、缓冲区分析、建模等手段对地铁沿线的道路网分布现状进行研究，发现地铁1、2号线建成后将大大缩短通行时间，提高了城市外围地区的交通可达性．其次，利用网络分析工具计算得出地铁将平均减少市民出行时间8．88min，减少地铁沿线出行时间11．6min，在出行高峰期的影响更为显著，可减少将近20min．研究结果可为交通部门提供参考．
简介：为了保证无线传感网水质连续观测数据的有效性,针对数据序列中存在的异常数据问题,提出了基于差分分析的数据分段处理方法。该方法在连续观测数据一阶、二阶差分平稳性特征的基础上,利用差分序列分段统计参数进行质量控制。该方法主要针对全局差分统计质量控制的缺点,根据不同时间段的数据特征,进行有效的数据异常信息检测与质量控制。选取西溪湿地水质指标叶绿素a和蓝藻的监测数据进行分析验证,结果表明,文中提出的方法能对异常数据进行有效地检测和处理。
地铁对交通可达性的改善分析——以福州地铁前期线网为例
无线传感器网络连续监测湿地水质异常数据的检测与处理——以西溪湿地为例
