简介：摘要：近年来，我国城市交通压力明显提升，为了缓解当前交通困境，提升人们出行体验感，我国越来越重视城市交通工程建设，地铁工程建设也进入快速发展的高峰期。由于地铁线路大部分采用地下敷设，而地下作业空间有限，水文地质条件复杂，施工难度较大，容易发生工程质量风险。因此，为保证地铁工程质量安全，地铁工程常应用冷冻法快速冻结土体，来加固土体，保持结构稳定。基于此，本文以新时代发展为背景，简述冷冻法的原理以及发展历程，分析地铁工程中冷冻法施工方案，探究冷冻法在地铁工程中的实际应用以及优化措施，进而促进我国城市交通工程建设的发展。

简介：摘要：桥梁隧道工程是我国较为常见的基础设施施工，其修建质量对于群众生命安全有着至关重要的影响。在当前的隧道施工中，经常会出现墙壁裂缝或是砌浆脱落的问题，严重影响到了隧道工程的使用安全。而是用灌浆法加固技术能够有效解决这一问题，本文通过对于隧道裂缝产生原因的分析，提出灌浆法加固技术的实施要点，希望能够提高隧道施工质量。

简介：摘要：近年来，在限购、限贷、限售等政策的影响以及在政府房住不炒主基调下，投资类购房受到抑制，房地产企业的竞争更为激烈。许多房地产企业重视销售业绩销售收入，而不重视对工程项目成本管理和成本控制。大量中小型房地产企业面临政策围城，建筑建筑企业如何才能在日益激烈的市场竞争中占据有利地位，则需要在扩大企业经营规模的同时加强工程项目成本控制与管理。挣值法作为成本控制的方法对建设项目每个阶段都能有效地进行成本管理跟控制。

简介：摘要：在现代桥梁工程中，应用顶推法技术，具有许多优点，具有一定的推广价值，并且在施工中很少会出现高空作业，具有较高的安全性和较低的施工空间。此外，顶推技术还可以针对不同的施工场地进行调整，并根据实际情况进行合理的选择，使顶推法的优点得到最大程度的发挥，从而使工程质量得到进一步的改善。基于此，本文对桥梁施工中顶推法技术的应用展开分析。

简介：【摘要】本文结合济莱高铁港沟跨京沪特大桥（32+48+32）m连续梁实例，对悬臂灌注法施工的大跨度连续梁采用满堂支架法进行施工取得了不错的效果，本文主要介绍了连续梁采用满堂支架法整体进行施工的工艺技术。

简介：摘要：为了进一步优化抱箍法盖梁钢模板安全施工流程，结合京沪改扩建工程抱箍法盖梁钢模板安全施工控制，对抱箍法盖梁钢模板施工进行了分析和总结。形成相对经济、合理、可操作的安全施工流程，可为抱箍法盖梁钢模板安全施工提供参考。

简介：

简介：摘要：灌浆技术在隧道施工中的优势是无可替代的，但也需要施工单位、施工人员结合隧道工程的实际情况，选择合适的灌浆技术，并结合施工环境、地质结构等因素，设计完善的灌浆施工方案，才能提升隧道工程的整体质量，进而推动公路建设、经济发展。

简介：

简介：摘要：在城市轨道交通施工和投运期间，盾构管片可能因为生产、运输、施工和地质环境等原因出现裂缝。本文主要对隧道施工中灌浆法加固技术的应用进行论述，详情如下。

简介：摘要：桥梁隧道工程是我国较为常见的基础设施施工，其修建质量对于群众生命安全有着至关重要的影响。在当前的隧道施工中，经常会出现墙壁裂缝或是砌浆脱落的问题，严重影响到了隧道工程的使用安全。而是用灌浆法加固技术能够有效解决这一问题，本文通过对于隧道裂缝产生原因的分析，提出灌浆法加固技术的实施要点，希望能够提高隧道施工质量。

简介：摘要：在采油污水处理过程中电絮凝法发挥重要作用，本篇文章主要对电絮凝法在采油污水处理中的引用进行研究，并分析搅拌速度、搅拌时间、PH值等相关因素对电絮凝法的处理效果产生的影响，以此明确了电絮凝法在应用时的最佳条件，在此之后对化学絮凝法和电絮凝法在采油污水处理过程中的应用效果进行对比与分析。

简介：摘要：为提升地下空间结构的互联性，抑或满足大量地下空间结构间的安全、通风、便捷穿行等要求，需要建设大量的联络通道工程，如地铁出入口及风井、地铁、公路区间联络通道、市政管廊检修井、长隧道中间风井、水务隧道连接线等。联络通道大多采用矿山法开挖，为保证施工作业人员的人身安全，控制地层扰动引起的地面建构筑物的沉降风险等，在通道开挖前需对周边土体做加固处理。上述工法存在施工周期长、受地面环境约束大和安全保障难度大等缺点，已成为掣肘轨道交通快速发展的一大难题。随着工程装备和地下工程建造技术、理念的不断创新发展，采用更加智能化、人性化的机械法进行联络通道的建造，已在地铁建设行业不断研讨、酝酿，依托具体工程项目的实验、研究、实践，形成一套机械法施工的新技术、新工法已经具备一定的客观条件。

简介：摘要：本文将以变频调速电梯为研究对象，提出采取变频器输入端电流，变频器输出端电流，两种电梯平衡系数的检测方法，以便操作人员结合实际情况科学选用，利用不同方法间的校核，增加检测精确性。并提出采取针对性的维修调试，以此确保曳引系统稳定运行，延长设备使用寿命。

简介：摘要：本文介绍了从地铁盾构施工全过程中从施工测量技术方面提高贯通精度的控制措施。

简介：摘要：城市化进程的加快促使居民交通需求快速增长，城市机动车辆的数量也随之快速上升，从而导致城市交通问题愈发突出。而为了有效解决交通拥堵，改善城市居民的出行方式，各大城市正大力推进地铁轨道交通建设，以推动城市健康、平稳发展。而在当前的地铁轨道建设的过程中，施工单位主要应用盾构法进行施工，若施工单位想充分发挥盾构法的应用优势，提升地铁的施工质量，就需要对其进行探究分析。基于此，本位就围绕地铁施工盾构法展开研究，详细分析其施工技术，并采取相应优化策略，以提升盾构法施工技术应用效果。

简介：摘要：在轨道精调作业中，轨道的几何尺寸偏差会直接影响到轨道的平顺性和行车的安全性，而高铁轨距精调是轨道精调中最为重要的工序之一，也是质量控制的重点和难点。高铁轨距精调作业是由轨距、轨向、水平、高低等多项指标组成，各指标之间存在一定的关联性。在没有特殊情况下，轨距偏差控制在标准范围内即可。但由于高铁轨距精调涉及的施工工艺复杂，作业风险高，且具有高精度、高效率的特点，因此对施工人员技术水平要求较高。本文对高轨距精调作业进行了系统的阐述，以期为相关专业人士提供参考。

简介：摘要：随着我国科学技术的快速发展，在当前的公路隧道施工当中，盾构法的相关应用一直受到人们的重点关注和探讨，这种施工方式是当前公路隧道施工当中十分常见的，一种并且在实际进行应用的过程当中，整体的施工速度较快，而且能够在较为安全的条件下，使得公路隧道更好成型，在整体施工的过程当中，不会出现较为严重的问题，也是当前公路隧道施工过程当中，一种十分重要的施工方式。由于各地的地质以及水温地质条件的差异问题，在不同的公路隧道施工过程当中，盾构法的相关应用必须要根据实际的施工需求以及公路条件现状等来进行实际的了解以及探查，也需要相关的工程技术人员，根据当前的技术要求来严格控制相关的施工技术，并统一的加强监管以及监测，从而确保当前城市公路隧道的建设整体施工质量，本文主要从公路隧道盾构施工的概述入手，明确了公路隧道盾构施工技术要点，最后总结并分析了提高盾构施工法的措施，希望能够为相关的研究人员提供一定的参考价值。

简介：【摘 要】路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充分压实，才能保证路基的强度、整体稳定性，并保证和延长公路的使用寿命。灌砂法是目前公路路基施工中压实度检测最常用的方法。

简介：摘要;帷幕注浆是加固地层，封堵水源的一种有效的方法，对保持围岩稳定，增强隧道施工安全有着积极的作用。在地质特殊地段（富水、破碎岩层或自稳性差的地质地段），采用预注浆（地表超前注浆、洞内围岩全断面注浆等）对围岩进行处理，即可形成较大范围的筒状加固区，称为帷幕注浆。