简介：摘要：一般来说，如果航空能力不能跟上航空公司对航空公司的要求，那么航空公司的延迟将是难以忍受的。航空交通流管理的目标就是要对空域进行有效的管理，以保证空域和机场资源的安全和有效使用，以达到均衡需求和空域能力的目标，从而降低航班延误。在此基础上，提出了一种基于最小延迟成本的航站楼调度方法，并将其应用到航站楼调度中。空运管理是一项庞大而复杂的工程，要想使空运资源得到充分的利用，必须要有相应的软硬件设施，以适应日益增长的要求，文章主要讨论了航空终端区的空运流量管理与控制问题。

简介：摘要：深度学习场域中构建空中锁链课堂对于改变学生认知，解决当前学习中存在学习目标层次低、学习内容和学习过程机械化的现象有着非常重要的现实意义。本文笔者立足空中锁链课堂模式创新构建现状分析，着眼于深度学习场域环境塑造，以此提出相应的优化建议，旨在为实际教学工作创新落实发挥一定的借鉴作用。

简介：摘要：航空机构为了实现航空飞行最基本的目标：安全。建立、实施与运行了以安全管理系统（SMS）和质量管理系统(QMS）为首的多种管理体系。但在运行的过程中却有着管理体系不协调、管理流程繁琐、管理文件复杂等矛盾。这些问题直接间接地影响着航空运行安全。文中从QMS和SMS的相同点与不同点入手对QSMS一体化的必要性进行分析，阐明QMS 与 SMS 的异同，以及对两大体系间的互补、互促关系，论述建立这两个体系之间的协调增效关系的必要性和可行性，并给出进行SMS与QMS一体化的一些建议。

简介：摘要：航空事业的快速发展使得我国空中交通流量呈现出不断上升的趋势，为我国经济社会的快速发展做出了有力贡献。值得注意的是，民航空中交通也时常会发生航班不够准点以及一些空中交通安全类问题，这些不仅会给人们的经济造成一定的损失，严重时还会影响到乘客的生命财产安全。为此，就必须结合我国民航市场发展的现状，全面整合和规划现有的航空资源，做好空中交通流量管制工作，在最大程度上降低航班延误事件发生的概率。本文以我国当前空中交通管制和空中交通流量的发展现状为基础，探究了我国空中交通流量管制出现相关问题的具体原因，并且制定了针对性的解决方案，希望能够对民航空中交通流量管制水平和质量的提升有所帮助。

简介：摘要：在科学技术快速发展的背景之下，我国民航行业的发展也面临着新的契机，在当下运输量正在不断地提升，因此如何保障民航运行的安全性尤为重要。本文主要围绕着民航空中交通管制差错成因展开探讨，并且提出相对应的风险管理措施，希望能够提高民航空中交通管制工作的整体质量，保障工作效率效率。

简介：摘要：在时代进一步发展的背景之下，民航事业对于人民群众的日常生活而言所扮演的角色越发重要。在社会经济快速发展的背景之下，空中交通管制系统作为一项重要的综合体，由多个部门共同保障并且支持其运行。在交通管制系统发展的过程中，其内容正在不断地完善且管制范围正在持续性的拓展，各种新技术的加入也能够有效地创新传统的管理方式，不断丰富空中交通管制的整体内容，并且产生新的成果，在提高空中交通管制工作运行效率的同时也能够有效地提升生产力发展，最终解决管理以及运行实践过程中的新问题。

简介：摘要：随着航空客流量的增长，空域内的运营环境日趋复杂，这就给航空运输管制人员提出了更高的要求。对空管人员的整体素质需求进行了分析，并针对空管人员在校学习阶段的培养目标及侧重点进行了探讨，以期为空管人员在校学习阶段的培养提供一定的参考。

简介：摘要：近年来，我国的经济快速发展和人民的日常生活质量不断提升，民用航空作为一种重要的交通工具。但是，民航运输业对民航的快速发展也使空运的交通控制工作产生了很大的负担。比如，航空流量的增加使得航空运输变得更为拥堵，增加了航空控制载荷和控制的困难，从而对航空控制体系的运营产生了不利的作用。同时也关系到民航活动是否能够安全、有序地进行。因此，本文以“航空控制体系的运营品质评估”为主题，对航空控制的经济性、安全性和有效性进行了创新性的探讨。

简介：摘要：峰终效应针对空中交通管制而言，针对工作人员心理负荷方面起很大影响，由于空中管制人员工作强度大，导致管控人员精神压力尤为严重，峰终效应应用，能够进一步降低空中管制人员精神压力，减轻管控人员情绪，提高其工作效率，建立科学合理管理方案确保空中交通管制顺利推进和航班安全性。文章对于峰终效用如何利用于交通管制提出相关提议并分析峰终效用，以求为空中交通管制给予浅显参考。

简介：摘要：基于威胁和错误管理的理论，对空中交通管制（ATC）操作中可能存在的威胁和错误进行了科学的分析。威胁和错误管理的目标不是消除威胁和错误，而是将危害控制在可接受的范围内。如果我们能提前知道哪些情况和人员容易出错，以及这些因素是如何运作的，那么分析将有助于我们预防和避免空管运行中的人为错误，减少事故发生的可能性和事故的征兆。本文定义了威胁、错误和不理想状况的概念，并举出详细的例子，从主动控制的角度提出了提高空管运行效率的策略和措施。

简介：摘要：步入到21世纪后，国内的科学技术飞速发展，同时，民航空中交通管制也大有进步。从近些年来的实际可见，空中交通事故的发生率呈逐步上升趋势，飞机坠毁的事件也在增多，在此情形下，为了更好地保障国人的出行安全，我们开始严格落实空中交通管制，以尽量规避航空器和航空器彼此间的冲突及碰撞。因此，本文对我国民航空中交通管制的安全风险预警决策展开了深入的研究，并提出了许多论点，以利于有关人员的后续研究参考。

简介：摘要：随着我国经济的持续发展，中国民航事业正经历着巨大的变革。当前，航空安全问题日益引起人们的重视，而航空交通控制又是影响航空安全的一个主要因素。由于雷电、风切变、能见度低等不利气象因素的存在，航空运输的安全管理显得尤为重要。对恶劣气候环境下的航空交通控制进行了研究与分析。同时，也将因各种恶劣气候状况而产生的问题集中在一起。为中国民航事业的健康发展作出了有益的贡献。

简介：摘要：本文旨在研究空中交通管制员的工作负荷，并提出一些减轻工作负荷的策略。通过调查和分析管制员的工作内容和工作流程，发现管制员的工作负荷非常大，需要长时间集中精力以确保航空安全。因此，为了减轻管制员的工作负荷，本文提出了几个建议，包括加强培训和技能提升、优化工作流程、增加工作人员数量等。

简介：摘要：我国在航空领域的不断发展，飞行的数量越来越多，因此导致空中交通控制与监控系统中的航迹预测出现了不确定性，为了提高空中交通的安全和效率，研究了估计航班之间冲突概率的方法。在理论上将冲突概率解决算法归结为两种，一种是模型算法，另一种是基于概率的算法。对于两种方法的研究，为飞机的飞行安全提供帮助。

简介：摘要: 随着我国社会、经济、科技的迅速发展，航空运输的持续发展带来了新的活力，但随着航空运输航线的增多，对航空运输的安全预警需求也越来越大。因此，在此基础上，对空管运营安全预警系统进行了系统的研究和研究。

简介：摘要：伴随着社会的飞速发展，我国的航空运输事业也得到了长足的发展。但是，在这种情况下，由于“黑色七分钟”的存在，给人民群众的人身和财产安全带来了严重的危害。在航空器起飞和降落时，许多事故都是因为机场受到外来物体的侵入而造成的。所以，应该加大对航空交通的监管力度，避免出现跑道被侵犯的情况，这样才能保证航空运输行业的安全发展。

简介：摘要:人们生活水平的不断提高，大众出行的次数也越来越多，飞机成为人们出行过程当中非常重要的交通工具。众所周知，乘坐飞机不仅可以有效缩短人们在路上的时间，而且还能够让乘客体会到更好的出行感受。高职院校需要针对于空中乘务专业学生的学习能力进行有效培养，依托校园、学生自身、老师的共同努力，培养学生自主学习的意识，激发其自主学习的潜能，并且营造出更好的学习氛围与环境，最终真正实现学生学习能力提高的目标。因此，本篇文章主要对高职学习动机下空中乘务专业学生学习能力的培养进行认真分析，以作参考。

简介：【摘要】近年来科学技术水平显著提升，在雷达和雷达对抗发展速度逐步加快基础上，形成雷达对抗战术。实际上，雷达对抗战术的发展历程细致分为三次飞跃，具体包括以机载雷告警机的启动为标志，充分利用雷达干扰机和箔条等方法，参照雷达站的定位功能形成垂直对抗战术；主要就是在制导技术水平不断提升的背景下，软硬一体化战术区别于其他战斗方法，并在电子对抗领域中发挥重要作用；出现多能选择战术，从原本单一的电磁谱频争夺跨越为在电磁能、动能、化学能等多能领域的对抗和竞争。本文以一体化防空的内涵为切入点，结合雷达对抗战术的发展状况展开阐述，针对防空中雷达对抗战术的具体发展趋势进行全面探讨，

简介：摘要：中国社会经济快速发展同时，群众生活水平和质量不断提升，出行要求逐渐提高，促进民航服务行业得到相关部门的重视。但民航在实际运营的情况下，如果遭遇到雷雨方面天气因素的影响，不能够对其科学合理的处理，会出现严重的灾难问题。但在这样的情况下，只有合理开展空中交通管制指挥工作，才能够提升飞机飞行阶段的安全性。站在民航交通管制指挥部门发展角度，需针对雷雨天气影响因素提高重视程度，对民航控制交通飞行活动造成的影响全面分析和研究，采取科学合理的空中交通管制指挥方法。因此，本文主要针对雷雨天气下民航空中交通管制指挥工作进行分析和研究，并提出科学合理的建议。

简介：摘要：随着我国生产力水平和综合国力的不断提升，民航业也得到了长足发展，为人们日常出行提供了便利条件，加快了人们生活和工作节奏，对经济发展做出了重要贡献。民航业快速发展的同时，因基础设施不完善、资源配置不足、信息管理差等方面的问题存在，为民航空中管制埋下了安全隐患。基于此，本文重点分析了民航空中管制中的安全隐患，并提出了几点对策，以期为民航持续健康发展提供助力。