简介:摘要:无论是沿海智慧城市建设,还是智慧海岸带建设,都需要通过海洋提供基础数据。在全球各行业努力应对全球气候变化之际,航运业也不例外。为了实现有效减排,国际海事组织(IMO)承诺了一份重要脱碳制度,目标是通过国际立法,减少航运业的碳排放量。具体而言,到2050年,IMO目标是将航运碳排放量降低至2008年水平的至少50%、碳强度降低至2008年水平的至少70%。IMO表示将实行低效技术和运行模式的限制以实现这一目标,而在整个减碳计划的最前沿,是能源效率设计指数(EEDI)和现有能源效率指数(EEXI)两项重要法规。本文主要对营运船舶能效管理措施的优化进行论述,希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发。详情如下。
简介:摘要:随着社会的不断发展,各行各业方兴未艾、百废俱兴。不同规模的企业和公司相继涌现,各种物流运输、内外贸易、国际项目等正在蓬勃发展,它们展现着我国经济水平的快速发展和国家实力的不断腾飞,市场经济体制逐步建立之时,企业若想在竞争中保持一定的稳定地位,就必须对其内部的成本管理工作有着基本的重视意识并加强其工作质量,而成本管理其实并不是简单的成本核算,它还要包括对于成本的基本分析以及对于成本所产生的决策、控制措施等管理行为,所以总的来说,企业成本管理工作一般由规划、计算、控制以及评价等工作内容所组成。它是以经济学原理和经济管理理论为指导,结合组织生产力、企业的竞争战略和所处的经济大环境而做出的决策,即对成本管理所做出的规划,以具体的实施和工作为导向和要求,使企业各级部门在成本的核算、分析工作当中有着一定的系统化管理体系。