学习修建地下车站的新经验谈谈个人的看法

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摘要 一、国外经验1984年联邦德国曾在科隆地铁车站施工中采用墙——底工法,即水中挖土,不降水和水下混凝土封底,然后将基坑水抽干,再进行隧道建筑,并在施工中保持部份地面交通。
机构地区 不详
出处 《都市快轨交通》 1992年2期
出版日期 1992年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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