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《结构强度研究》
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2017年3期
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基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
基于振动疲劳损伤分析的飞机壁板结构加筋参数优选
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摘要
振动疲劳问题在飞机薄板结构中广泛存在,严重时甚至会引起蒙皮撕裂。本文基于损伤力学理论框架,将其应用于振动疲劳损伤累积模型,并利用Python语言对ABAQUS进行了二次开发,实现了振动疲劳损伤形成和演化的过程模拟。针对飞机典型加筋壁板结构进行了振动疲劳损伤分析,模拟了损伤演化过程,并对加筋参数进行了优选。最后通过振动疲劳试验对分析结果进行了很好的验证,表明所选取的加筋参数能够提高结构的抗振动疲劳能力。
DOI
odw81wo9dk/1810908
作者
李鹏;马君峰;王纯;王建强
机构地区
不详
出处
《结构强度研究》
2017年3期
关键词
振动疲劳
损伤力学
飞机壁板
加筋参数优选
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2017年03月13日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
结构强度研究
2017年3期
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