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《结构强度研究》
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2009年2期
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飞机平尾振动疲劳试验分析
飞机平尾振动疲劳试验分析
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摘要
飞机平尾配重R区在试飞中出现疲劳裂纹,为再现R区局部裂纹产生情况和发展规律,在地面采用激振的方法模拟平尾的空中振动环境,对平尾配重R区进行了振动疲劳试验。试验中采用“装机状态”和“固定状态”进行试验,两种试验结果较真实地反映出裂纹产生规律,并对两种模拟试验方法进行对比分析。
DOI
ojz0oo3nd5/764746
作者
韩清华;韩飞;王海英;卫东安
机构地区
不详
出处
《结构强度研究》
2009年2期
关键词
平尾振动
疲劳裂纹
测试方法
对比分析
分类
[航空宇航科学技术][航空宇航推进理论与工程]
出版日期
2009年02月12日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
结构强度研究
2009年2期
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