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高速铁路和城际铁路车站站台门设置必要性研究

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摘要摘要随着经济和科技水平的快速发展，高速铁路、城际铁路行车密度大，过站（不停站）列车高速经过车站等因素会导致一系列的空气动力学问题，对站台上的旅客及工作人员安全构成威胁，地下站尤其如此。鉴于此，有必要结合车站候车模式、列车停过站形式、车站模式等因素，参考高速铁路设置站台门的效果，对高速铁路、城际铁路车站内设置站台门的必要性进行分析和研究。

DOI rj851rw7j0/4312458

作者刘文昊

机构地区中国铁路北京局集团有限公司天津西站天津300000

出处《基层建设》 2019年3期

关键词高速铁路站台门高速过站地下车站

分类 [建筑科学][建筑设计及理论]

出版日期 2019年03月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）