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不同车体重心高度对车辆动力学性能的影响

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摘要摘要：随着我国铁路行业的蓬勃发展，客货列车的运行速度越来越高，载重量也越来越大。如此的高速重载，车体重心的高度对于列车的动力学性能及运行安全性方面有着较大的影响。我国铁路技术标准严格限制车辆重心高度：当重心超过2000mm时，车辆要限速运行。在满载条件下，我国铁路现有的列车实际重心高度普遍接近或高于2000mm。为了研究车体重心高度对列车运行性能的影响，现利用SIMPACK仿真软件建立车辆模型并分析在不同工况下运行时车体重心高度对其动力学性能的影响。

DOI odw3001g4k/5495856

作者何峻峰李潇王民伟曲主峰韩兴宇徐嘉阳

机构地区大连科技学院 116052

出处《科学与技术》 2021年13期

关键词车辆动力不同车体重心高度力学研究

分类 [建筑科学][建筑技术科学]

出版日期 2021年09月07日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）