本文简略介绍了南京新淮江高速公路上一座钢筋混凝土连续箱梁跨线立交桥的设计,同时运用推倒分析方法(塑性倒塌分析方法)对其抗震能力进行了评价,并与地震反应分析结果进行了比较。结果表明,该桥在设计烈度地震作用下是安全的;推倒分析方法用于评价桥梁的抗震能力具有简单、准确的特点。
上海公路
1998年1期