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《内燃机与动力装置》
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1995年4期
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多状态可变气门正时发动机
多状态可变气门正时发动机
(整期优先)网络出版时间:1995-04-14
作者:
姜晓燕
动力工程及工程热物理
>动力机械及工程
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同系列资源
资料简介
三菱公司创新的MIVEC电控系统采用了可变发动机排量同时也可改气气门正时和开程的机构,它可以增加发动机的动力输出,改善燃油经济性。
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三菱公司创新的MIVEC电控系统采用了可变发动机排量同时也可改气气门正时和开程的机构,它可以增加发动机的动力输出,改善燃油经济性。
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内燃机与动力装置
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