浅谈后张法混凝土预制箱梁张拉工艺

程辉

程辉CHENGHui曰严莹YANYing（陕西西禹高速公路有限公司，西安710018）（ShaanxiXiyuExpresswayCo.，Ltd.，Xi'an710018，China）

摘要院目前国内外中小跨径的公路桥梁或城市桥梁，大部分是预应力混凝土桥，它兼有降低桥高和跨越能力大的优点。随着预应力混凝土技术的快速发展，更为现代装配式结构提供了有效的接头和拼装手段，使建桥技术和运营质量均产生了较大的飞跃。本文结合后张法施工，针对混凝土预制箱梁的张拉工艺做以具体阐述。

Abstract:Atpresent,mostsmallandmediumspanhighwaybridgesorurbanbridgesathomeandabroadareprestressedconcretebridges.Prestressedconcretecanlowertheheightofthebridgeandhasgreatspanningcapacity.Therapiddevelopmentofprestressedconcretetechnologyhasprovidedeffectivemeansofjointandassemblingformodernprefabricatedstructure,leadingtoagreatleapinbridgetechnologyandoperationquality.Basedonthemethodofpost-tensionedconstruction,thisarticleexpoundsthetensileprocessoftheprefabricatedconcreteboxgirder.

关键词院预应力；张拉；伸长量Keywords:prestressed；tension；elongation

中图分类号院U445.57文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）16-0140-021

概述大力发展交通运输事业，建立四通八达的现代交通网，对于发展国民经济、增进民族团结、促进文化交流和巩固国防，具有非常重要的意义。自改革开放以来，作为交通事业的一分子的桥梁事业得到了很大的发展，特别是混凝土的出现，使桥梁事业的发展得到了质的飞跃。但随着新技术的出现，对桥梁施工技术又提出了新的要求。为了克服普通钢筋混凝土受拉、受弯构件抗裂性较差的缺点，可以在构件的外荷载作用之前，预先在构件的受拉区施加压力使它产生预应力来减小或抵消外荷载所引起的拉应力，延缓裂缝的出现。本文主要针对混凝土预制箱梁的张拉控制做以具体阐述。

对构件施加预应力的方法有多种，目前常用的方法是靠张拉钢筋来实现的。按照施工工序的不同可分为先张法和后张法。

1.1先张法先张法的生产工序少，工艺简单，质量容易保证。同时，先张法不用工作锚具，生产成本低，台座越长，一次生产的构件数量越多，所以适合于大批量生产的中小型混凝土构件。

1.2后张法后张法不需要台座，构件制作和张拉钢筋都在工地现场进行，施工方便灵活。但是后张法构件只能单一逐个施加预应力，工序较多，操作也较麻烦，使用于运输不便的大中型预应力混凝土构件。近年来，后张法在铁路、公路桥梁上得到了广泛的应用。

2预应力后张法的施工工艺2.1检查构件（或块体）认真检查预应力筋的孔道。

2.2穿预应力筋淤穿筋前，需要对其规格、总长等进行检查。于穿筋时，通过丝扣对带有螺丝的预应力筋进行保护。盂穿好钢筋后，在构件上注明束号。

2.3张拉淤预应力筋的张拉程序，应按设计规定或下列程序：0寅105%滓con持荷2min寅滓con；0寅103%滓con，滓con为预应力筋的张拉控制应力。于按照设计要求的顺序对预应力筋进行张拉。盂单根预应力粗钢筋张拉时，先少许加力，按设计规定找准垫板位置，按张拉程序张拉。榆根据下列要求，对预应力钢丝束进行张拉锥形锚楦锚固：1）预拉：将钢丝拉出一段长度后，对每根钢丝长度的一致性进行检查。2）张拉及顶压：预拉调整以后方可按规定张拉程序张拉。

2.4孔道灌浆淤清洗干净灌浆孔道，对灌浆孔、出气孔等进行检查。于张拉完预应力筋后，孔道灌浆应尽早进行。盂灌浆压力控制在0.4耀0.6兆帕。榆按照先下后上的顺序进行灌浆，进而在一定程度上防止上层孔道漏浆，进一步堵塞下层孔道。虞试块的制作和养护。

2.5封锚对需要封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净，并对梁端砼凿毛，然后按设计布设钢筋网浇注封锚砼。

3保证项目淤按照设计要求和有关标准规定选择预应力筋的品种和质量。检验方法：对出厂质量证明书和试验报告单进行检查。于按照设计要求和施工规范的规定确定冷拉钢筋的机械性能。检验方法：对出厂质量证明书、试验报告和冷拉记录进行检查。盂锚具、夹具和连接器质量符合设计要求和施工规范及专门规定。检验方法：对其出厂合格证、外观尺寸等进行检查。榆混凝土强度符合设计要求和施工规范的规定。检验方法：对同条件养护混凝土试块的试验报告进行检查。虞按照混凝土施工规范的规定确定锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量。检验方法：对施加预应力记录进行检查。愚根据设计要求或施工规范的规定确定孔道水泥浆强度。检验方法：对水泥浆试块的试验报告进行检查。

4基本项目4.1预应力的实际值与设计规定值之间的偏差控制在依5%。

4.2预应力筋断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面预应力总根数的3%。

4.3张拉控制标准。淤预应力张拉端的设置，应符合设计要求或者下列规定：1）抽芯成形孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和长度大于24米的直线预应力筋，应在两端张拉。2）预埋波纹管孔道时的预应力张拉：对曲线预应力筋和长度大于30米的直线预应力筋。于平卧重叠浇筑的构件，宜先上后下逐层进行张拉。盂预应力锚固后的外露长度，不宜小于30毫米。榆预应力筋张拉后，孔道应尽快灌浆。虞孔道灌浆应采用标号不低于425号的普通硅酸盐水泥配置的水泥浆。愚灌浆水泥浆水灰比为0.4耀0.45，搅拌后3小时泌水率宜控制在2%，最大不得超过3%。舆当用冷拉粗钢筋作预应力筋时，先焊上端杆螺丝，然后进行冷拉，使各对焊接头进行一次冷拉考验。

5总结淤预留预应力筋管道的位置应准确，采用钢筋卡子定位，用铁丝绑扎固定；于绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》（GBT5224-2003）的要求，并应按规定抽样检查；盂千斤顶的精度应在使用前校准，使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准；榆测力的千斤顶的压力表应同千斤顶视为一个单元同时校准，并在量程范围内建立精确的标定关系；虞及时考虑锚具变形量和锚下混凝土的压缩量对实测伸长值的影响；愚工程过程中要根据实测伸长值和理论伸长值差值的大小，随时调整初应力的大小。

参考文献院[1]JTJ041-2000,公路桥梁施工技术规范[S].[2]GB50010-2002,混凝土结构施工规范[S].[3]GB50204-2002,混凝土结构工程施工质量验收规范[S].[4]JTGD60-2004,公路桥梁设计通用规范[S].[5]王凯.后张法预应力混凝土预制箱梁的施工要点[J].山西交通科技,2005(4).[6]罗家良.浅谈预应力混凝土连续箱梁后张法施工控制[J].山西建筑,2008(9).作者简介院程辉（1982-），男，陕西西安人，毕业于长安大学，研究方向为公路与城市道路工程。