汽车塑料电镀外观产品耐腐蚀性能分析

张进卿

四维尔丸井(广州)汽车零部件有限公司510530

摘要：塑料电镀产品由于可以将塑料与电镀层的优良特点相互结合，从而展现出了很强的实用性，可以作为外观装饰的物品，一直被广泛应用在各行各业当中，尤其是在汽车行业当中得到非常广泛的运用。本文根据汽车塑料电镀外观产品的腐蚀性能进行了相关研究，希望能够提高汽车塑料电镀层产品的耐腐蚀性能。

关键词：汽车；塑料电产品；耐腐蚀性

引言：塑料电镀件因为其容易成型，并且可控制性较强，可制作成各种各样的形状，所以被广泛的应用在汽车装饰行业内。虽然塑料电镀产品在汽车行业得到了广泛的运用，但是在具体的使用过程当中也常常会出现各种各的问题，比如在汽车塑料电镀外观产品当中经常会出现腐蚀的问题，造成腐蚀的原因有许多种，为了减少这种腐蚀现象的产生，对产品的性能进行了相关研究，探析影响汽车塑料电镀外观产品耐腐蚀性的相关因素，并根据具体的问题提出解决策略，提高产品的使用效率。

1塑料镀层腐蚀现象

塑料镀层腐蚀现象其实是一个电化学过程，是指金属在溶液中与水和氧气以及其他物质进行微电池的反应，在这个反应当中形成了电子的转移，并且在电子转移的过程当中会造成腐蚀。我们常见的汽车，外部的塑料电镀材料就是在塑料的表面上，通过电镀一层其他金属起到综合两种材质优良特性的特点，并且能够起到防腐蚀的作用，但是在具体的使用过程当中，塑料电镀件引起的腐蚀现象也经常会发生。车辆在日常的使用当中，由于在车型的标牌、把手、以及装饰物甚至外部零件等方面，经常会出现腐蚀斑点现象，而且这种现象出现的较为频繁，一般在车辆使用一年之后，有一些车辆的外观就会出现非常密集的点蚀。这种腐蚀现象在正常的使用情况下会出现具体表现灰色点状，散布在各处，局部会出现变色的情况。而且这种点蚀的现象会变不在零件表面的各处，有时还会出现小坑。而我们常见的腐蚀现象，主要为麻点和黄色腐蚀斑，并且如果对于麻点不进行及时的处理与修复，长此下去也会逐渐变成黄色的腐蚀物。汽车塑料电镀外观的腐蚀一般是从细小的微孔开始腐蚀镍层，然后由于腐蚀产生的腐蚀物会在各层的下面堆积起来，当腐蚀物堆积到一定程度时，会导致层裂开并且会脱落下来，于是电镀层就会产生分离，影响了装饰性塑料电镀产品的外观及性能。

2塑料电镀工艺过程

塑料电镀产品的加工原理，是指在ABS塑料基材表面，通过特定的加工方法获得金属层，塑料电镀后既保留了塑料制件的重量轻、抗蚀性能强的特点，又赋予其金属的耐磨性及装饰性。在这特定的加工工艺中，如果没有按照严格的要求进行生产与加工，则会产生许多的问题。现在一般市面上所采用的工艺流程为除油、化学粗化、中和、催化、解胶、化学镍、镀铜、多层镍、铬等过程。在这当中的每一个环节之间都要进行水洗工艺处理，并且在最后进行烘干处理。由于塑料在注塑过程当中表现出的特性，在蜀中会在表面形成许多细微的小孔和其他夹杂的物质，这些小孔和其他夹杂的物质都会在电镀过程中引起不良现象，并且产生非常粗糙的表面。而在进行粗化处理的过程当中，如果零件的表面没有进行彻的清洁，出现点状不湿润则会导致在进行化学过程当中出现麻点现象。想要避免这种现象的产生，就要在具体的生产过程当中对零件表面不断的进行清洁处理，并且反复检查表面，确保在进行出游等操作过程当中使用的去离子要保持清澈与洁净。如果清洁水未进行去离子操作，或出现浑浊现象则会影响电镀效果。镀液当中还有的细微颗粒，要及时进行清理，不能使它附着的表面，如果这些细微颗粒现在表面，在经过电镀这一过程就会在表面形成许多颗粒状的缺陷。所以如果在对较大的平面进行电镀时，一定要做好清洁工作，及时的进行处理，防止出现在的表面，保持清洁，防止在镀液中生成其他物质，这样就会在表面形成杂质，甚至造成表面凹凸不平。

3腐蚀现象的原因

在电镀的加工过程当中，常常会因为工艺的不稳定性导致电镀导致制作过程当中出现问题，后期在使用时会出现腐蚀现象。所以要不断的对设计工艺进行优化，在加工构成当中，要严格按照标准选择合适的材料，并且选择合适的金属镀层来减少，因为电镀加工工艺而产生的腐蚀现象。

在使用的过程当中，如果经常使塑料电镀件处在潮湿风沙的条件下，或与酸性物质进行接触，则会发生相关的化学反应，产生电解现象，导致腐蚀现象的产生，所以在使用当中要避免过于频繁的对车辆进行清洗，保持干燥才能够保持它的耐腐蚀性。在对于空气当中含有非常高盐分的地区，也经常会发生对电镀表面的腐蚀现象，所以在沿海地区，经常会出现腐蚀现象。所以在进行工艺设计的过程当中，要充分考虑到部件所处的环境，要根据电位差来确定抗腐蚀的能力，并且不断的优化工艺流程，对工艺进行严格的规范与要求，制定统一的标准才能够，在具体的加工过程当中，尽量减少电镀件腐蚀现象的产生。

当物件表面的细小微孔数量过少也会造成腐蚀现象，这些小孔在发生腐蚀现象时，可以分散电流，从而降低腐蚀的速率，可以起到对零件的保护作用，如果这些细小为空的数量，数量的数量可以以分散电流就会出现对材质的腐蚀。在电镀的过程当中，各层电镀偏薄或者是偏厚，没有严格的按照工艺进行加工，导致电位相差太高或太低，也会造成腐蚀现象的产生。

4解决方式

要解决镀层腐蚀现象，就要首先确保在加工过程当中的工艺要严格按照标准来执行，要逐步完善相关的检测标准，及时的对电镀层进行耐腐蚀检测。目前各大公司已经有了相关的检测方式，并且通常会采用CASS测试，对电镀层进行腐蚀检测，以确保电镀层的性能良好。并且在使用过程中要充分考虑到的特性避免过多的与酸性溶液接触或经常暴露在高湿度高盐度的空气当中。

5结语

汽车塑料电镀件由于其优良的特性，在汽车行业得到广泛的运用。而汽车塑料电镀外观产品有时会发生腐蚀现象，腐蚀现象其实是一个电化学过程，出现这种腐蚀现象的原因，可能是在电镀过程当中，工艺方面出现偏差，导致了电镀在工艺方面出现腐蚀现象，也有可能是在具体的使用当中处于潮湿环境当中，表面容易与空气中的物质发生反应出现腐蚀现象。所以我们在加工过程当中，要严格按照标准来进行操作，并且要不断地完善相关检测标准，通过检测来增强零部件的耐腐蚀性，在使过程当中也尽量减少过于频繁的清洗。对于汽车塑料电镀外观产品如何增强耐腐蚀性，提高使用效率，仍需要我们进行不断的研究与探索。

参考文献：

[1]韩登峰,姜浩洋,方旺旺,等.汽车轮毂用铝合金表面镍镀层的耐蚀性能研究[J].金属功能材料,2011,18(6):58-61.

[2]苏春阳，孙晓帮，王天利，等.汽车减振器活塞杆表面微裂纹检测研究综述[J].汽车实用技术,2019,281(02):135-137.

[3]张应飞,李莉,刘强.汽车塑料电镀外观产品耐腐蚀性能研究[J].环境技术,2013(5):30-32.

[4]葛文,肖修锋,王颜.双向脉冲电镀纳米级镍镀层耐腐蚀性能研究[J].电镀与涂饰,2010,29(8):8-11.

[5]吴昌霖.316L不锈钢表面电镀钯镍合金膜层在高温非氧化性介质中的耐蚀性能研究[D].北京化工大学,2013.