道路桥梁的工程检测技术

杨寅

摘要：随着中国经济的迅速发展，这些年来在公路桥梁上行驶的大吨位车辆愈来愈多，尤其是部分超重车辆的行驶，给公路桥梁带来了巨大的破坏性，假如桥梁的受压能力很难支撑，就会给人们的生命财产安全导致非常大的威胁。应用检验技术对道路和桥梁的每一个方面状况实施检验，实时掌握道路和桥梁的应用状况，并及时发现问题与处理问题，对于保证道路和桥梁的安全应用有非常大地帮助。

关键词：道路；桥梁；工程检测技术

近年来，随着城市化进程的加快，城市交通逐步完善，道路桥梁事业也取得了长足的发展。道路桥梁建设关系到国计民生，是国家重点关注的领域。为使道路桥梁工程的安全性得到保障，各种道路桥梁检修技术的研究已经成为广泛关注的焦点，关于道路桥梁工程的检测技术逐渐增多，并不断趋于成熟。

1道路桥梁工程检测工作的重要性概述

道路桥梁项目检验工作相对复杂，它汇集了试验检测理论、操作测试技能、公路项目知识于一体，详细能牵涉到项目参数、控制工程质量与施工验收评定等许多方面。道路桥梁工程检验工作特别主要，可以对新的施工技术与新型建材实施试验与检测，有效鉴定它们是不是跟国家规定的规范相符，是不是跟项目设计的有关要求相符，对于完善项目设计理论、积累工艺技术具备关键的意义，对于推广新型建材与应用新的施工工艺也非常关键。道路桥梁工程检测可以科学地控制施工质量，而且对施工质量作出合理的评价，它可以评价项目存在的质量问题，有效鉴定并避免工程质量问题。经过道路桥梁项目试验与检测工作，能够正确地鉴定各类施工材料和半成品与成品，有效检验其质量是不是达标，从而控制好原材料的质量关，这对于确保项目质量与提高企业形象和效益非常关键。

2道桥工程检测的原因及检测中存在的问题

2.1道桥工程检测的原因

对道路和桥梁工程进行检测，是有多方面考量的。（1）仅仅是工程建设期进行检测是不能够满足道路和桥梁长期使用的要求，道路和桥梁工程每天背负着各种车辆运行的荷载，只是满足路面、桥面整洁平整，车辆运行顺畅是不够的，需要采用先进的检测技术找出其中存在的隐患，通过长期测试才能保证其运行可靠；（2）路桥作为促进我们社会稳定运行的关键建筑，必须确保道路、桥梁各个方面的安全稳定，所以需要进行定期检测，可以陆陆续续发现问题，将问题扼杀在摇篮阶段；（3）一些道路和桥梁的建设方，在建设期间采用低质量的建筑材料，根本不能满足长期运行的质量要求，当道路、桥梁使用一段时间后，或是经历雨水浸泡，会出现路面、桥面凹陷、裂纹、甚至坍塌等严重事故，所以需要对道桥工程持续跟踪检测，以减少因公路桥梁质量问题而造成的人身财产损害。

2.2道桥工程检测过程中存在的问题

道路和桥梁在投入运营之后还会暴露许多问题。例如，较大规模的路桥工程能不能承受各种大型运输车辆带来的载荷，超过多大的载荷会对其造成损害等相关问题还有待探究。道路和桥梁工程在通车一段时间后，就会经常发生一些大大小小的损害，此时工程维护人员必须采取有效措施对问题进行处理，对缺陷处进行维修或者补建，这些补救措施是非常消耗时间、精力、资金的。此外，已建的道路、桥梁如果在建设之初就没能满足运行要求，会使得之后漏洞百出，这就要求质检部门在工程开始时就要严格控制工程质量，以避免工程建设后经常修补。

3道路与桥梁工程无损检测技术运用分析

3.1无损检测的图象技术

道路项目无损检测技术的图象技术关键包含激光全息图像技术和红外成像技术这2种。激光全息图像技术经过对全息摄影获得全息图，对全息图实施分析，再从全息图上面实施数据的测取，而获得了有关的力学量，这样的方法具备认识全场状况、直观、可靠、精细度高等优点。而红外成像技术则是经过对不一样材料截止导热功能不一样原理实施充分运用，经过高精热敏传感器，对需要检验的道路项目结构内部温度场分布状况和热传导规律实施感知与认识，让检测所获得的数据能够图像化表现出来，进而展现出构造内部的情况。

3.2超声波检测技术

作为一种全新技术的超声波检测技术，对道路与桥梁缺陷方面的检验具备重大的研究意义。这种检验技术最基本的原理就是经过运用超声波检验仪器与声波转换器来对道路与桥梁实施检测。通过测量道路与桥梁，对超声波在道路桥梁中的传播速度、波幅和主频率等部分数据进行具体的分析，通过这些数据中能够具体地反映道路桥梁的有关改变，从而可以判断出道路桥梁发生的缺陷。在一方面，技术人员在对超声波检测技术对道路桥梁实施检验时，要可以运用好超声波检测对混凝土构造的穿透作用，对桥梁每一个部分构造缺陷实施数据的整理与分析，从而可以更好地认识道路与桥梁每一个方面的安全情况。作为检验方法中最为常见方法之一，其本身也存在一定的局限性，这就对穿透测试法有一个清楚确定的限制，那就是一定要可以拥有2个的测试面。

3.3探地雷达检测技术

探地雷达关键是把高频电磁脉冲波由发射天线以宽频带短脉冲方式送入地下。在地下传播的经过中，这脉冲将会遇到不一样电性介质的交界面，一些能量将会被反射到地面被天线接收。地下介质的特点是项目人员经过反射波到达地面的时间和反射波的波幅来反映的。探地雷达可以准确测定缺陷区的大小、形状与深度，具备快速度、方便操作、不受四周环境影响、能够在大区域内运用检验等优点。探地雷达关键是对道路基层密实性、道路路面厚度、基层厚度和含水以及挡土墙病害的检验等，还能应用于道路材质、湿度、裂缝、桥梁构造等检验。

3.4冲击回波法检测技术

冲击回波法检测技术是检测仪器通过机械冲击器向被检测物体表面发送应力脉冲波，当压缩波在物体内传播遇到内部缺陷时，冲击波就不能穿透而发生反射，当波速固定且选择正确的冲击器时，就可以通过测试准确地测得缺陷位置，即便没有缺陷也可以测得物体的厚度。冲击回波法检测技术常为单面反射测试技术，在检测完一点以后就可以判断出此处是否有损伤，因此该方法具有方便、快捷、测试结果比较直观的优点。

3.5激光技术的应用

该技术检测对象主要是道桥路面，对其路面状况实施检测，实际的应用过程中涉及到的原理有光电反射、衍射等。衍射原理指的是通过激光在进行传输时，一旦出现狭缝就会发生衍射，不断调整狭缝的宽窄情况，则可以获得明暗相间的图像，同时构建一定的联系，分析研究狭缝宽度具体改变的状况。光电反射的工作原理是激光和光电强度存在直接联系，通过光电转换器，可以将产生的光能转变为电能，按照预定光电位移状况进行计算，得出弯沉位移情况。光时差原理则是记录在较短距离内激光传输产生的时差，对桥梁的均匀度进行判断。

3.6图像技术在道路桥梁中的应用

所谓的图像技术包括激光全息图像技术以及红外成像技术。红外线成像技术原理：所有物质都是由分子构成的，在分子不断变化的下回释放出热量，同时不同物质结构所散发的热源能量也不尽相同，因此，通过专业的仪器就能够准确的判断物体表面形成的温度分布。由热敏元件对路面等温线进行划出来，通过等温线的分布就能够对道路桥梁工程中的缺陷进行辨别。而激光全息技术，首先通过专业的摄像设备，得到全息图，然后通过对全息图的分析，加上相关的计算，判断工程缺陷类型以及缺陷位置。

4结语

随着当今科学技术不断发展、现代化不断深入，对新时代的交通系统有了更高的期望。怎样高效地维护和保护道路和桥梁的正常运行，是我们当下需要考虑的重点问题之一。本文关于道路和桥梁检测技术的相关重要问题进行了简要的分析，希望对道路、桥梁建设者和检测人员有所帮助。

参考文献：

[1]唐永斌.道路桥梁的工程检测技术[J].中国新技术新产品，2016（1）.

[2]张仁杰.道路桥梁工程检测技术研究[J].魅力中国，2016（12）.

[3]吴英超.道路桥梁工程检测技术[J].东西南北：教育，2017（4）.