提高苏桥特大桥墩身外观质量

杜清卿

摘要:介绍许禹地方铁路改建工程Ⅲ标苏桥特大桥墩身混凝土施工中，墩身表面存在的问题，通过分析问题存在的原因，寻找解决问题的措施，使苏桥特大桥墩身外观质量得到提高。

关键词:问题措施提高

1工程概述

许昌至禹州铁路主要担当角子山矿石与沿线各矿的煤炭外运任务，苏桥特大桥是许禹地方铁路的重点工程，桥梁全长为2967.48m，桥梁范围为L2K2+641.15～L2K5+608.63，特大桥孔跨式样为2×24m+87×32m+2×24m预应力混凝土简支T梁。桥梁下部采用T型桥台、圆端形实体墩，共2个桥台，32个直线桥墩，58个曲线桥墩，-1#到37#为曲线桥墩，38#到53#为直线桥墩，54#到72#为曲线桥墩，73#到88#为直线桥墩。

2墩身表面存在的问题及原因分析

2.1存在的问题

苏桥特大桥墩身在施工过程中存在的问题：混凝土接缝处错台、表面起砂，这些问题严重影响墩身的外观质量，亟需改进。

2.2原因分析

2.2.1接缝处错台存在的原因（1）模板工质量意识差，施工班组对立模实行了承包制，模板工就一味地求快、图省事，不再对每层模板超平，对接缝处的错台也不再进行调整，把拉筋连接上就完事了，直接导致了浇筑出的混凝土出现错台。（2）使用旧模板，项目部为了节省成本，使用了从其他工地调来的几套旧模板，部分模板已经变形，立模后的检查发现，五套模板均有存在模板缝无法合严。（3）施工过程中碰撞变形，工人在施工过程中存在野蛮施工的现象，拆模板的过程中，直接用撬杠从模板接缝处撬起上层模板，拆下来的模板又堆在一块，模板相互碰撞，导致模板变形。

2.2.2墩身表面起砂的原因（1）混凝土原材料差，混凝土搅拌使用的中砂含泥量超标，外加剂坍落度损失快，混凝土滞后秘水。（2）混凝土搅拌时间短。（3）混凝土振捣技术差，导致混凝土泌水，出现流沙现象。

3采取的措施

3.1真对墩身错台采取的措施:

3.1.1对模板工进行严格教育，加强质量意识，制定奖罚措施，从主观上改变模板工只求进度，不顾质量的意识。

3.1.2对墩身模板进行整修、调整，用吊车进行分段吊装，现场拼装成整体，调整接缝位置，安装就位，整体拼装时，要求错台<1mm，拼缝<1mm，拼装完成后校正模板垂直度。模板在整修、调整后按拼装顺序进行编号，确定模板组合，同时对拼装调好的模板采用定位销进行定位，这也方便再次使用和加固。首节墩身钢模板组装完毕就位后，认真进行技术复合，确保位置准确，采用水平尺对首节组装好的模板进行调平，确保模板顶面都处在一个水平面上。钢模板的拼缝一律采用2mm宽的双面胶进行填缝，并挤压密封，胶带边沿与模板表面齐平，不允许高出模板板面，高出部分要用壁纸刀或其他工具铲平，以防胶带被夹入砼中影响观感质量。模板的拆除顺序，一般应遵循自上而下的原则，拆除时，不允许在砼面上插入撬杠直接硬撬，对要拆除的单块模板进行多布点牵拉，以防模板撞击脚手架或成品砼。拆除的模板按顺序摆放好，严禁堆积乱放，造成模板变形，加强对模板的保护。

3.2针对墩身表面起砂采取的措施：

3.2.1原材料的选择：采用减水率较高的减水剂，以降低用水量，适当提高粉煤灰用量，其混凝土拌和物不但和易性好，而且不易秘水，混凝土硬化后其强度及耐久性也更好。使用级配良好，各项指标均满足要求的洁净的碎石和河砂，水泥、粉煤灰、外加剂等原材料的各项性能指标均应满足相关规范要求，这样就能大幅度地降低混凝土拌和物的单位用水量，达到抑制静置秘水的目的。

3.2.2采取技术措施：模板安装前打磨干净，在模板表面涂上轻机油，既经济效果又好。模板安装到位，保证安装的精密度和刚度，在模板卡槽处粘贴双面胶，避免出现漏浆现象，以防产生流砂。

混凝土搅拌阶段的控制措施。混凝土搅拌必须达到3个基本要求：计量准确、搅拌透彻、坍落度稳定。否则混凝土拌和物中就会出现水泥浆分布不均匀或水泥浆分布不匀，混凝土灌注时出现振捣容易离析、泌水等现象。对拌和站原材料计量系统要及时进行校核，使计量误差在规范允许的范围内。随时检查混凝土的搅拌时间，混凝土延续搅拌最短时间（全部原材料装入搅拌机内起到卸料止）应按施工技术规范相关标准严格执行。

混凝土浇筑阶段的控制措施。严格控制混凝土的坍落度，在拌制点及浇筑地点按规定检测混凝土坍落度。尽量缩短混凝土的停放时间，减小坍落度损失，当混凝土出现和易性差、离析或坍落度不满足要求，严禁进行浇筑施工。混凝土浇筑时采用分层浇筑法，在第一次浇筑完毕后，第二层要在第一层混凝土初凝前全部浇筑振捣完毕，如此逐层进行。每层混凝土的厚度应控制在振捣器长度2/3以内，严格遵守快插慢拔，振捣均匀的方针，确保振捣效果，振捣时尽量不要碰到模板和钢筋，振捣器插点间距最大不超过振捣器作用半径的1.5倍，振捣器插入深度为2/3棒长时振捣效果最好，振捣均匀，振捣器插入深度要深入到下一层混凝土拌和物的表面，振捣时采用二次振捣法，以保持混凝土拌和物的接茬，提高密实度，及时地排除混凝土表面地秘水。当混凝土浇筑自身倾落高度超过2米时，要用串筒下料，避免混凝土离析。严格控制振捣时间，做到不欠振，不漏振，合适地振捣时间可由以下现象判断：混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。

4结束语

通过我们改善施工工艺，控制了施工过程，加强了关键环节的控制，苏桥特大桥墩柱的外观质量得到了提高。

参考文献：

一级建造师《铁路工程管理与实务》