城市智慧交通发展对策研究

(整期优先)网络出版时间:2019-11-22
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城市智慧交通发展对策研究

韩冰

菏泽市交通运输局山东菏泽274000

摘要:随着信息技术的不断发展,我国城市智慧交通水平有了明显的提高,但不可否认的是在应用过程中仍然存在原始数据不够准确且过度分散、管理水平不高及数据信息存在安全风险等一诸多问题,严重制约了我国智慧交通水平的进一步提升,因此,笔者在本文中针对存在的问题进行了分析和探讨,并提出了相应的改进策略,以提升数据信息的准确性和安全性,从而为提升城市智慧交通水平提供些许的借鉴。

关键词:城市;智慧交通;发展对策

0.引言

众所周知,智慧交通是智慧城市建设中不可缺少的的重要组成部分,也是智慧城市发展水平最直观的一种体现,其以先进的交通管理理念为指导,以现代信息控制技术和网络技术为支撑,并将其与当前城市交通紧密融合,是当今世界上最为智能化和数字化的现代城市交通方式。但是在发展城市智慧交通的过程中,由于没有现成可以借鉴的经验,很多实践都是在探索中进行,不可避免的出现各类问题。这就要求相关部门必须牢固树立科学的思维方式,采用科学的方式方法规划和发展城市智慧交通。

1.我国城市智慧交通建设中的问题

1.1数据分散且管理水平不高

在城市智慧交通建设中,必须保证数据采集的整体性和关联性,否则将严重影响智慧交通的发展水平。在我国,由于长期受到传统管理理念的束缚,使得具有交通管理权限的各个部门形成了只关心本部门所需的数据,而无视其它数据的习惯,而且不同部门之间缺乏有效的沟通,导致相关数据呈现碎片化的分散状态,根本无法实现数据的共享和整合。

1.2关键技术尚需有所突破

对于我国来讲,智慧交通建设的起步较晚,目前尚处于建设的初级阶段,主要表现在以下几个方面,一是关键技术领域之间的联系还有待加强;二是信息采集与互联网的整合尚需时日;三是车辆信息的自动识别、信息的传输处理及云计算技术仍然有待提升,与当前时代发展的需求和人们对智慧交通的预期效果还有较大差距。所以说,必须不断强化信息的挖掘,促进关键技术领域彼此之间的融合,实现技术上的突破,从而切实收到智慧交通的建设效果。

1.3原始数据质量低

毫无疑问,原始数据是智慧交通建设的基础所在,如果原始数据缺乏可靠性,那么据此而生成的一切信息都将失去意义。从当前我国的智慧交通建设情况来看,由于缺乏稳定的数据源,使得原始数据质量根本无从保证;而且,前端传感器和监控设施作为当前智慧交通系统的主要数据源都需要每天二十四小时的不间断工作,长时间的运转使得其稳定性会不可避免的降低,则其所提供数据的可靠性则需要进一步的验证;另外,准确的实时交通流量信息是进行交通情况预测和判断的关键,如果出现数据不够准确等质量问题,则势必会影响到交通信号控制和交通诱导系统功能的发挥,进而使整个城市的交通出现拥堵等问题,甚至导致交通混乱。

1.4数据信息安全性缺乏

所谓智慧交通,则说明在该系统中的数据收集、数据储存分析都是通过互联网来实现的,绝对不会是通过人工来实现数据传递,因此也加大了数据传输过程中的安全隐患,主要体现在以下几个方面,一是当前的网络世界并不太平,网络攻击事件屡禁不止,尤其是一些比较复杂且敏感的信息极易成为网络攻击的对象,一旦受到攻击,则极有可能造成信息泄露;二是移动智能设备是智慧交通数据收集和传输的主要工具,因此这此智能设备往往会成为网络攻击的目标,一旦受到攻击或被植入病毒,则可能会使设备所有者或使用者的一切个人信息暴露于光天化日之下,那么,轻则使信息泄露,重则威胁到设备所有者的个人隐私,甚至人身安全,所以,必须采取有效措施降低安全风险,从而确保信息安全。

2.促进城市智慧交通发展的措施

2.1进一步规范交通数据信息系统

笔者认为,促进智慧交通进一步发展,必须做好两方面工作,一是不断强化对交通数据收集、更新、共享和发布等环节的规范,使交通数据建设实现标准化和规范化;二是结合我国各交通管理部门及及行政管理的差异性,最大程度的整合信息资源,从根本上解决信息分散及无法实现共享的问题,建立起完善的交通数据信息体系,从而提升交通数据系统的整体服务能力,为人们的出行提供安全保障。

2.2完善和创新智慧交通技术体系

智慧交通的核心即是对于现代化信息技术的应用,城市智慧交通离不开科技应用和科技创新,如果脱离了科技创新,智慧交通建设不仅失去了保障,也失去了其本来的意义,因此,必须建立和完善双方的协同发展机制,打造技术创新体系。当然,独立构建的难度较大,所以有必要参与到科研院所和国有企业等极具创新潜力的科技研发中去,也可吸引民间资本的介入,从而有效缩短智慧交通关键技术的研发过程,降低研发成本。

2.3确保信息数据的真实性

在城市智慧交通建设过程中,必须确保原始数据的真实性和可靠性,若原始数据失真,则决策可能沦为笑谈,甚至会造成无法挽回的负面影响,因此,在城市智慧交通建设中,必须确保数据的真实可靠,笔者认为,强化数据信息的管理控制,必须做好两方面工作,一是要通过科学的测算,准确的判断数据源,对数据的性质做出精准的分析和判断,对于虚假或恶意的数据要及时予以清理,最大限度的降低恶意数据所带来的负面影响;二是加大硬件建设的投入力度,及时更新和维护前端设备,尽可能避免由于硬件设施老化、性能下降所造成的数据失真情况,从而确保原始数据的真实性和有效性。

2.4加强数据信息安全性建设

在智慧交通建设中,必须重视对信息数据的保护,笔者认为,在网络袭击事件频发的今天,加强数据信息安全建设是完全必要的,建立切实可行的安全管理制度势在必行,可以通过加强以下几方面工作来强化智慧交通系统数据的安全管理,一是加强城市智慧交通的各类资产管理、建立安全风险评估系统;二是通过防火墙、网络入侵检测或加密技术,加强安全防护;三是提高人员的安全意识,重视从业人员的安全意识培训,同时不断促进各个部门之间的交流与配合。

3.结论

综上可见,随着人民生活水平的提高,汽车的保有量越来越大,智慧交通对于有效缓解城市中与日俱增的交通压力具有重要意义,但在实际操作中所出现的一些问题严重影响了智慧交通的应用效果。笔者认为,只要不断完善管理制度,不断加强交通数据信息系统的规范化建设和智慧交通技术创新体系的建设,确保原始数据的真实性,则智慧交通建设必然能够达到预期目的,为城市实现更加和谐有序的发展创造良好的环境。

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