汽车电路故障的测试分析

饶立林

摘要：在我国快速发展的过程中，我国的汽车行业发展迅速，电子技术也被应用其中，而且占有举足轻重的作用。因此，汽车售后的电路故障检修正在积极与市场发展需求相适应，汽车电路故障的测试分析也成为了一个紧俏的行业。笔者将汽车的电路故障检修作为主要的研究对象，对汽车的电路故障特点、测试要点以及检修方式等进行了分析，总结出具有灵活性和适用性的检修方法，全面节省了汽车电路检修的时间。

关键词：汽车；电路故障；测试分析

引言

随着越来越多电子产品被应用到汽车当中，电路故障成为了汽车的常见问题。如何对汽车的电路故障进行测试和分析成为大家关注的重点。在本文当中，以汽车电路作为主要的研究对象，对汽车的电路特点进行了分析，进而找到了故障检修和测试的途径与方法。

1汽车电气系统基本故障及其判断

汽车电气系统故障通常分为线路故障和电气设备故障。电气设备故障是指元件失去原有的使用功能，主要有元件机械磨损、松动脱落、老化、使用性能下降等。在日常维护和使用中，由于操作不当也可由线路原因引起电气元件故障。部分电气元件是可以修复的，不过对于一些不可拆卸的元件只能采取更换的办法解决。线路故障包括短路、断路、布线松动、绝缘不良或搭铁不实。线路故障和元件故障有时可以说是错综复杂，故障诊断困难。例如：地线和机身搭铁不实，可能导致电气设备开关失效，电气设备工作不正常。这是因为多个串联在一起的电气设备，如果出现搭铁不实的现象，由于电流的属性的原因，它可以通过其他线路找到接地方式，从而导致一个或更多的元件工作异常。为了能够快速准确地诊断故障，可以通过一些现象来诊断。如汽车电路故障，有时会有烟雾、火花、异常声音、气味、发热等异常现象。这些现象可以通过人眼、耳朵、鼻子、身体的感觉，去直接确定故障的位置。如果发现汽车在行驶中转向灯和车灯不亮，用手触摸，闪光器温度很高，达到烫手的程度，这就断定闪光器已经烧毁了。如果发现电路有短路的现象，我们可以用断路的方法来进行诊断，首先断开怀疑有故障的电路，观察搭铁现象还存不存在，用这种方法来判断发生故障的位置。如果汽车运行时，喇叭出现长鸣的现象，我们先拆开继电器接线柱上的导线，一旦喇叭不响了，则说明短路故障在喇叭接线柱到继电器之间。汽车电路故障发生时，也可以使用短路的方式来确定，也就是用螺丝刀或电线将怀疑有故障的电路进行短路，察看电流表指数的变化或电气元件的工作情况，确定是否存在短路现象。例如，怀疑车载电路中的各种开关有故障，可以使用导线短路开关来确定开关是好还是坏。间接地通过汽车电气短路产生微弱火花来确定线路是否有短路现象。假如，我们利用老式的点火系统的断电器进行短路连接测试，一旦有产生火花的现象，这就说明该条线是没有故障；若是没有产生火花，那么判断电路是断开的。为了防止汽车行驶中的线路插接装置脱落，所有连插接装置都采用了闭锁装置。如果要打开这些装置，首先要解开锁扣，然后才能打开。不允许在修复非传统的汽车电气故障时，经常使用测试火方法逐个确定故障位置。尤其是安装电子设备的车辆不能够使用这种方法判断故障，否则的话会损坏车上的一些电路和电子元件。发动机工作时，请勿断开蓄电池接线，不要使用这种方法来确定发电机是否为配备电子控制装置的车辆发电。不允许使用低阻抗欧姆块来检测低功耗晶体管，以防止电流过载损坏晶体管。在三极管更换时，要首先将基极接入；拆除的时候，基极是最后拆下。

2汽车常见电路故障

2.1汽车电路的短路故障

当汽车电路出现短路故障，是由于电源的正极导线和电源的负级导线连接在一起，使得导线电流过高而发热。此时，连接线路的保险丝就会因电路短路而熔断，线路上所连接的电气设备因停电而停止运转。当电路出现短路而熔断的短暂时间内，电路会瞬间处于高压状态，很容易导致电气设备损坏。线路的短路多是由于绝缘层的破损而导致的正极导线与负级导线接触。如果正极导线与负级导线经常相互摩擦，就会造成导线的磨损，当正极导线与负级导线触碰后，就会出现线路短路的现象。此外，在对汽车电路接线的时候，如果不经意间使得正级线头与负级线头之间接触，或者在正极线头处接触到了可以导电的金属，就会导致汽车电路的短路故障。

2.2开路和虚接电路故障诊断

虚接和开路我们可以归结为一类故障。开路是导线之间的电阻无穷大，虚接是指导线电阻比起正常值偏大，虚接的程度不同，其电阻是不同的。通常线路出现开路或虚接，有的发生在用电设备的电源电路上，有的发生在接地回路上。

2.3供电电路对电源短路

供电电路对电源短路，是指从控制开关出来，到用电设备的供电线路之间对电源发生短路，这样表现的故障现象是，用电设备无法关闭。首先利用万用表测量电压的方式对供电线路对电源短路故障的确认，确认的步骤如下：①第一步，断开用电设备的电源（拔下用电设备连接器）。②第二步，断开控制开关。③第三步，万用表黑色表笔接蓄电池负极，红色表笔连接到开关出口位置。

3处理汽车电路故障的方法

3.1准确判断电路故障

在处理故障前，首先要准确的找到故障点，同时对汽车的整体结构、电路走向和工作原理进行把握和了解。只有在对故障点准确掌握后，才能够制定合理有效的电路检修方案。

3.2制定对应的检修方案

首先，需要明白汽车的电路系统与其他电器电路存在差异，因为汽车的电路结构比较复杂，因此制定维修方案一定要尽量减少拆卸流程；其次，汽车电路的元件都属于精密和专业元件，都是根据汽车的特点来制定的，所以在制定维修方案的过程中，需要考虑到方案中的元件具有可替代性；最后，制定的维修方案需要节约成本，检修的过程中一定要避免对其他元件造成损坏。

3.3汽车电路常见故障的直观诊断技术

汽车的电路出现故障时，如果电路有火花，伴随着浓烟冒出，并且能够闻到烧焦的味道，就意味着电路由于发热而出现故障。这对汽车电路故障的外在现象进行判断，就可以查找到故障点。通过对故障点进一步分析而对故障的原因做出判断。采用这种直观的故障诊断技术，就是运用人的感官对电路的故障做出判断，并针对故障采取必要的解决措施。汽车电路常见故障的直观诊断技术适应于电路的小故障。如果是较为复杂的故障，则需要针对经验丰富的诊断技术人员进行故障诊断。

3.4汽车电路常见故障的车上显示装置法

在汽车的仪表板上都安装有显示装置，包括各种仪表、报警装置以及各种图像和符号。通过观察这些装置的指示变化，就会对汽车的工作状况有所了解。如果汽车的显示装置上显示汽车有故障，此时，自诊断报警系统就会启动。通过显示装置判断电路的故障，主要观察报警灯是否启动。观察燃油表、机油压力表的报警灯，就可以对汽车的燃油、机油状况做出判断。比如，发动机的开关闭合之后，如果水温表的位置没有动，就说明水温表传感器发生了故障。

结语

本文通过对汽车常见故障进行分析，进而提出对应的故障处理注意要点和处理方式。在对汽车电路进行检修的过程中，应该根据汽车的特点以及故障的现象来选择对应的检修方式。在进行维修的过程中，一定要根据汽车电路的复杂性与维修特点制定合理的维修方案。同时按照相关的汽车电路维修规范进行维修，最大程度的保证汽车电路测试分析工作合理有序的进行。

参考文献：

[1]刘永兰.浅析汽车电气系统几种常见的故障判断及维修[J].消费电子，2013（20）：18.

[2]高维士，徐丙会.浅谈汽车电路现状及发展趋势[J].汽车电器，2013（4）：1-2.