轨道交通通信系统建设面临的问题和发展趋势

吴铁骊

摘要：现如今，我国城市建设在飞速发展，轨道交通通信系统建设也越来越完善。城市化进程的不断推进带动了我国城市轨道交通行业的繁荣发展，随着城市附加功能的逐步健全，城市公共设施的大力建设成为提高城市质量、改善人民群众生活的品质和满足人民日益增长的文化追求的必经之路，城市交通有诸多功能，比如缓解市民日常出行压力，必要时的军事功能等其他一系列的功能。

关键词：轨道交通；通信系统；建设；问题；发展趋势

引言

近几年来，我国的国民经济发展水平越来越高，城市化进程越来越快，城市人口越来越多，人们出行成为当前必须解决的关键问题。在这个背景下，城市轨道交通在提升城市公共交通运输承载水平、有效解决城市交通拥堵问题方面发挥着至关重要的作用。为了满足人们的出行需求，城市轨道交通工程的数量越来越多，突破了传统交通格局下单一地面交通规划建设的限制，于是城市交通立体化建设就成了当前社会所研究的重要内容。本文首先简单叙述了国内外城市轨道交通发展过程及现状，然后分析了我国现有的通信技术手段以及近几年来的发展现状，接着讲述了我国城市轨道交通系统在发展进程中将会面临的各种挑战，最后重点分析在新的背景下我国城市轨道交通通信系统所拥有的发展前景。

1城市轨道交通通信传输系统的发展概况

随着我国城市化改革力度的加大，许多农村人口逐渐往城市中迁移，城市人口逐渐增多。为了解决城市中的拥堵现象，城市交通轨道应运而生，其能有效解决城市人口数量庞大导致的拥堵现象，是缓解城市人口压力的重要措施。而在城市交通轨道的发展进程中，轨道交通通信传输技术是其中关键的组成成分。轨道交通通信的传输技术能为轨道交通的顺利运行打下良好的基础，为民众的人身财产安全提供保障，有效减少交通事故的发生，为城市交通轨道的运行提供了全方位的技术支持。

2轨道交通通信传输系统建设的现状

2.1通信系统架构问题

我国城市交通轨道的发展有效地解决了城市人口数量庞大、拥堵的现象。交通通信传输系统是城市轨道交通中的关键组成部分，虽然我国城市轨道交通已取得了一定的发展成果，但仍然存在一些问题，其中比较突出的问题就是通信传输系统的架构问题，通信系统架构不合理在很大程度上制约了轨道交通的发展，而且给人们的出行埋下了一定的安全隐患，有可能导致安全事故的发生。

2.2轨道交通通信工程建设不合理问题

虽然随着我国科技的不断发展，在城市轨道交通中，轨道交通通信工程的建设已取得了一定的成果，但与国外先进的通信工程技术相比，仍然还具有较大的差距。主要表现为轨道交通通信工程建设不合理，稳定性不好，在交通事故检测与监督方面，存在信息传递不对称、不及时、不到位等问题。而且在工程建设完成后，没有对通信系统开展定期维护和质量监督，所以导致工程建设后频频出现问题，不利于人们的出行，影响了人们日常的生活质量。

2.3通信系统建设理念问题

轨道交通通信传输系统作为城市轨道交通中的重要组成部分，其建设往往存在理念不合理等问题。我国城市轨道交通的建设起步比较晚，与国外先进的通信传输系统相比尚存差距，主要表现在各个通信传输信息方面没有进行统一的规划与处理。随着经济的不断发展，人们的生活水平质量越来越高，对于轨道交通的信息服务也有了更高的要求。因此，未来轨道交通通信传输系统的建设目标要以满足人们多元化的需求为主，为人们的出行提供安全保障。

3轨道交通通信系统的发展趋势

3.1城市轨道交通与当地的文化相结合

一座城市的历史文化底蕴是一座城市发展的根本，是一座城市最好的形象招牌。但是由于现在许多地方城市刻意地追求先进的、时尚的城市建设特色，忽略了城市历史文化建设，在中国城市千篇一律的外在形象下，如何达到现代城市发展与历史文化内涵的相互统一，这便成了一项重要内容。自然与城市内在的历史文化底蕴相互结合起来，使得历史人文景观与周围环境景观或其他方面相互协调。

3.2集群的无线通信系统会被大范围运用

经过长时间的实践，目前无线通信体系发展已经比较完善，在城市轨道交通的通信监管和调度指挥等方面都已经占据了绝对优势，在现有基础上未来还会持续地升级和融合，融合后的集群无线通信将会被更大范围运用。通过搭建政务的紧急通信网和TCP/IP网络化的技术平台，有效地完成车载设备和监控设施之间的互相通联，同时保证提供精准的通讯信息，都能一定程度上节约投入在建设轨道交通上的成本。所以说，我国在发展城市轨道交通的过程中，一定要不断加强研发新一代无线系统，使我国轨道交通无线网络的建设拼图更加完善。

3.3综合传输系统会成为城市轨道交通各系统的主要网络

通信和信号系统紧密结合，形成高级自动化的通信、控制、指挥和信息系统。通信技术的应用应确保运营管理的高效率，确保行车调度指挥及为旅客提供多种服务的效率满足轨道交通的发展需求，确保信息的传输、存储及处理的效率提高。多种通信方式有效的集成，无线通讯技术、卫星通信及移动通信、光纤通信及程控交换需要密切结合，为通信可靠性提供保障。

3.4广播系统

广播系统一般由控制中心广播系统和车站广播系统组成，控制中心和车站广播系统通过RS422或RS485传输通道进行连接，从而形成一个互相交互的整体。在业务运行上，控制中心的行车调度员和环控调度员可根据业务需求对任意车站提供行车安全广播服务，当发生行车安全事故或故障时，广播系统还能及时向现场发送安全疏导指引命令，将危险事故的消极影响降到最低，从而避免人员和交通设备的更大损失。车站广播系统是广播系统的重要组成部分，负责为乘客提供列车的到发信息、应急逃生指引信息等服务。在实际工作中，该系统经常被车站控制中心的总调、防灾调和各车站的值班员使用。车站广播覆盖的范围主要包括：上下行车站、车站出入口、售票区、候车区等区域，通过使用广播系统，显著加强了车站管理者之间、车站和乘客之间的信息沟通，保证了列车的安全稳定运行。

3.5人性化服务将是未来城市轨道交通发展中的重要内容

城市轨道交通是一个现代城市所拥有的公共基础设施，他可以实现城市未来发展需求，还能切实满足居民的日常出行需求。人们对于铁路、地铁、汽车等运输方式的需求也越来越大，对客运服务重量也提出了更高的要求。城市轨道交通应从如何为乘客提供人性化服务的角度出发，分析国内外城市轨道交通案例，分别从提高乘坐舒适度、详细信息服务、完好服务设施、良好运营环境、贴心乘客关怀、快捷换乘服务、充足运营时间七个方面来完善城市轨道交通的服务水平与质量。

结语

综上所述，随着我国经济的不断发展以及城市化进程的不断加深，城市轨道交通将会实现更好的发展，为了提高城市轨道交通的运行质量，就必须建设好轨道交通通信传输系统工程。文章对轨道交通通信系统建设中几种常用的通信传输技术进行了分析和研究，旨在寻找轨道交通通信传输网络建设的最佳方案，进而提高城市轨道交通信息传输系统的发展水平，为轨道交通事业的稳步发展提供保障。

参考文献：

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[2]朱伟.轨道交通通信信号技术及其整合趋势[J].工程技术：全文版：00220-00220.

[3]许伟，叶津凌，任剑岚.浅谈城市轨道交通与通信信号系统[J].智能城市，2016（9）.