城市道路桥梁施工质量问题和预防探析

张伟

摘要：在市政工程体系中，道路桥梁施工是重要的构成部分，它们是城市交通完善和健全的重要保障，是现代城市实现经济增长的关键。随着城市道路桥梁施工量的逐渐增加，它的施工工艺和施工技术也有了进一步的创新和完善，那么对于施工建设单位来说，加强施工管理，强化质量控制就显得十分有必要，一旦这方面工作出现了差错就会导致城市整个交通运输受阻，甚至于瘫痪，基于此，本文就从城市道路桥梁的重要性入手，分析了它的实际施工质量问题以及相应的预防防范措施。

关键词：道路桥梁；施工；质量问题；预防防范

前言

进入21世纪，尤其是加入世贸组织后，我国的社会经济得到了更多发展的机遇，这为我国的城市化进程注入了新的推动力，那么相应的城市各项功能也就越来越完善，更加关注于人们的实际生活。道路交通在现代社会中，可以说是经济发展的决定因素，它是城市与外界进行贸易往来和经济交流的重要保障，对于城市管理者必须对这方面予以重视。对于施工建设单位来说，就要在新时期提升自身的综合素质，重视这方面施工，采用先进技术和工艺，减少质量问题的产生，并依据施工实际采取相应的预防防范措施势在必行，不仅仅是城市发展的要求，更是国民经济运行的需要。

1为什么要重视路桥工程施工质量

首先，依据于常见的道路桥梁施工形式来看，在开始施工前是按照约定的合同量来制定施工规划的，这个施工规划十分重要，它是施工单位效益核算的主要依据。这样就导致了很多施工单位会片面的重视施工经济效益而忽视了对施工质量的管理和控制，导致施工中存在很多的安全隐患，而且还会使道路桥梁在建成使用后出现很多的质量问题，对行车安全带来威胁。

其次，道路桥梁工程施工是一项具有综合性、复杂性、专业性等特点的项目活动，施工中的各个环节很容易受到外界环境的影响，因此，就必须要对每一个施工环节进行高标准规定，采用合理的技术措施来进行操作，并且在施工周期的影响下，也必须重视这一问题。

2工程实例

东氿大道南延一标段，本工程施工路段全长3.293km，道路规划红线宽度为35m，施工完毕后路面结构层如下：

车行道路面结构层厚度为4cmAC-13C细粒式沥青硂+8cmAC-25C粗粒式沥青硂+1cm稀浆封层+30cm二灰碎石+30cm10%灰土+10cm5%灰土垫层+30cm片石混合料，总厚度为118cm。

人行道路面结构为4cmAC-13C彩色沥青硂+15cm二灰碎石=15cm5%灰土垫层，总厚度为34cm。

1号桥总长240m、双幅桥、每幅桥宽17m。

2号桥总长200m、双幅桥、每幅桥宽17m。

涵洞工程：圆管涵3个、盖板涵3个，雨水管DN600管、污水管DN800、挡墙及护坡工程。

3道路桥梁工程施工存在的不足之处

3.1道路路面的坍塌和沉陷

路面的坍塌和沉陷是当前城市道路使用中最常见的一种质量问题，对于城市交通的影响是十分巨大的，究其原因主要是因为道路地基的稳定性和强度不够造成的。由于城市中各种光缆线路分布较多，而且也集中于地下分布，因此，在沟槽开挖和回填过程中它的密实度就会对地基产生不同程度的影响，在回填土压实方面常见的问题有回填过厚、倾斜式碾压以及回填土质量欠缺等。回填土过厚会导致回填部位的密实度超出其他部位，这就使得受到的行车压力不均匀，久而久之引起路面沉陷；倾斜式碾压则会导致一个小斜坡的出现，压实机器的压实功能大大下降；回填土质量欠缺主要是它的内部夹杂有很多的杂物，在进行碾压时会出现间隙，降低密实度。

3.2桥梁出现裂开

桥梁出现裂开问题在处理时较为复杂，有一定的难度和专业性，并且涉及到诸多方面，包括混凝土的自身质量、施工工艺、外力等。常见的原因有混凝土振捣不实和预应力不够两方面，前者是由于桥梁腹板内的预应力管道过于集中，在进行浇筑混凝土时会导致局部混凝土振捣不到位现象的发生，使得腹板的混凝土不严实，那么桥梁在后期的使用过程中就会因此而使稳固性下降，整体的协调性也难以处理，而对于后者来说，主要的原因就是它的管道在使用过程中所处的具体部位和采取的操作方法与要求的不相符合，而且管道自身的圆润性也明显缺乏，这样造成的后果是十分严重的，使得预应力筋的实际摆放位置和方案中规定的部位不一致。

3.3麻面和气泡现象

道路桥梁出现麻面和气泡问题一方面影响了它们的整体外观，另一方面也使得他们的使用功能受到限制，使得很容易受到外界因素的腐蚀和损伤，导致使用寿命大大缩减，究其原因主要有以下几个方面：混凝土在进行配制操作时，缺少科学的参考依据，没有可靠的标准；在浇筑环节，振捣的操作不规范，振捣效果很差不均匀，局部存在有疏松状态，道路在晾干时，它的表面和底部之间时间差很大，导致蜂窝麻面现象的出现；混凝土模的加工精度太低，出现了变形和漏洞，并且接缝部位的密封性很低，很容易出现漏浆现象。

3.4路面积水

道路桥梁性能下降的另一个重要因素就是积水的过多存在，造成积水过多的原因有：（1）管道沟槽部位的回填土密实性较差出现了一定程度的沉陷，管道受到了损伤；（2）管道自身的材质较差，在薄弱部位很容易出现开裂和破损现象，出现水渗漏；（3）管道接口质量差，采用的施工技术不合理，局部部位出现裂纹漏水；（4）闭水封口的密实性不够，道路桥梁工程的排水系统设置不合理，发挥的作用很小。

4对于上述问题的解决预防措施

4.1重视沟槽回填土的密实度提高

基于上述的问题分析，对于施工单位来说，在管道的沟槽回填土质量控制上，要选择密实度好的回填土，具体回填时也要均匀合理。施工之前要对施工人员进行施工要点的强化和培训，明确关键部位的操作规范，保证回填土和道路路基填方的泥土质量符合标准，一旦路基出现斜坡而且斜坡横纵向比例为1：5时就要将其变为台阶过度；回填过程中如果存在较大的石块就要对其进行击碎，避免出现后期的塌陷问题。

4.2促进混凝土密实度和道路预应力的提高

要减少道路桥梁出现裂开问题，常见的做法是提高混凝土的密实度和道路的预应力。在对混凝土进行配比控制时，要依据施工标准合理设置，还要控制好面层抹压光的时间，在进行振捣时也要均匀稳定，保证水分和灰料的充分融合，这样可以大大减少裂纹的出现；对于预应力的提高来讲，要保证预应力管道在使用过程中它的位置和施工方法是正确合理的，并且还要采取有效措施，正确摆放预应力筋的位置，从而确保了桥梁表面预应力和内部应力相一致。

4.3均匀浇筑混凝土

对混凝土进行均匀的浇筑和振捣，可以有效减少道路路面的麻面和气泡问题发生，对于浇筑过程中各项掺料的配比要按照实际科学合理的配制，尤其是水灰比例，在浇筑时也要根据浇筑的环境考量而定，同时还需要对混凝土模的加工精度进行严格控制，在浇筑结束之后做好后期的养护管理工作，避免出现变形裂缝问题，而且在进行运输的过程中也要做好防护措施，这样可以规避混凝土接缝部位出现漏浆问题，进而促进道路桥梁使用寿命的延长。

4.4科学合理铺设排水管道

城市中的道路桥梁积水问题在当前城市发展中十分常见，积水过多会对路桥带来严重的腐蚀作用，使其性能大大下降，要减少这一问题就要在建设过程中，对管道沟槽的回填密实度进行严格控制，最大程度的减少管道裂纹和断裂现象的出现，保证管道质量的良好，符合实际所需，选择优质的管道，它的各项指标满足施工实际需要，在管道的接缝部位好确保衔接的密实和完整，不会出现裂缝，同时也要对施工人员的操作进行严格要求，采用合适的施工技术，只有这样才可以从源头上杜绝水渗漏现象的出现，保证道路桥梁工程施工质量良好，排水管道有合理的设置，积水可以顺利的及时排出，这样也就减少了积水对路桥的危害。

5结语

市政工程建设是确保城市各项功能正常发挥的重要项目活动，道路桥梁工程作为重要的构成部分，它是城市经济健康稳定运行的重要保障，由于它的施工较为复杂，施工的各个环节会不同程度的受到外界影响因素的干扰，使其存在很多的安全隐患，对路桥的后期使用带来不利影响，还会导致施工的成本费用增加，因此，针对于施工中常见的质量问题需要施工单位在第一时间正确分析，同时采取有效的应对措施进行解决处理，把危害降低到最小，从而保证路桥作用的最大化发挥。

参考文献：

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[3]黄恩君．城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J]．文摘版：工程技术，2015（8）

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