摘要：在新工厂建设过程中，动力设备配置的优化，能够保证动力设备的安全可靠运行，促进新工厂建设质量的提升。本文主要从供配电系统、中央空调系统、压缩空气系统、弱电系统和地下综合管廊这几方面入手，对新工厂建设中的动力设备配置进行探究，旨在优化动力设备配置，推动新工厂建设的顺利进行，仅供相关人员参考。关键词：新工厂建设；动力设备；装置引言对于新工厂来说，动力设备配置是建设过程中的一项重要内容，动力设备配置的优化，关系着各专业系统的良性运行，只有各专业协调配合，具备各自发展空间，则能够促进动力设备使用功能的最大化发挥，切实加强新工厂建设质量控制。在此种情况下，对新工厂建设中的动力设备配置进行探究，具有一定现实意义。1供配电系统基于某集团产品生产特征出发，在新工厂建设过程中，需要将35KV双电源供电科学应用于供配电系统中，这就能够确保生产免受停电的影响，保证生产活动的持续化和有序化。在35KV电站布局规划过程中，要结合新工厂建设的现实情况出发，通过干式变压器的应用，来满足生产负荷需求，保证设备稳定运行，进而提升设备负荷率。在新工厂建设过程中，要结合厂房分布情况来设置分电站，保证其数量适宜，以灵活供电，这就能够有效减少停电维修范围，保证供配电系统良性运行。2中央空调系统2.1机组节能措施在新工厂建设，动力设备配置的优化，需要从中央空调系统入手，采取有效的机组节能措施。就中央空调系统来看，机组节能方面通过多压缩机设计的应用，能够令负荷效率得到明显提升。在这一过程中，单螺杆冷水机组中，一台较大压缩机可通过两台小压缩机取代，这就能够确保在差异化负荷状态下机组性能比能够保持最佳状态，结合建筑冷量需求来优化机组控制系统，调节压缩机负荷，令各种负荷达到最佳状态，若机组负荷低于50%，一台压缩机换热面积较大，则能够令制冷效率得到明显改善。在液位控制调节装置应用过程中，以蒸发器为支持，能够对节流阀的开启度进行自动调整，对冷凝器向蒸发器中的制冷剂供液量进行精确控制，确保与建筑物冷负荷相符合，通过压缩机和蒸发器等的协调应用，来优化机组运行性能。热换铜管束是热交换器中的主要材料，能够对内外壁进行强化处理，促进传热效率的显著提升。2.2多压缩机设计技术在单螺杆式冷水机组运行过程中，所选用压缩机为半封闭单螺杆式，除此之外需要以微电脑控制器协调运用。单独控制器可保持独立运行，以运行时间、启动次数等作为指标，通过微电脑控制器来监视压缩机，准确记录故障信息，对负荷功能以及点控制等进行合理设定，从而确保系统稳定运行。在压缩机运行过程中，通过负荷平衡功能的发挥，能够对压缩机间负荷加以平衡，令机组保持最佳运行效率。2.3低运行费用的冷水机组就多压缩机设计技术来看，大蒸发器和冷凝器被多台压缩机共用，此种情况下单台压缩机具有优良的效率，压缩机设计、运行控制以及制冷剂流量控制等方面都达到良好的效果，冷水机组实际运行过程中，能够有效减少电能消耗，压缩机互为备用，部分负荷下机组也能够具备优良的性能。3压缩空气系统在新工厂建设过程中，压缩空气系统是一个重要方面，就压缩空气系统的组成情况来看，其主要由螺杆压缩机、吸附式干燥机以及储气罐所组成。为保证压缩空气系统的稳定可靠运行，需要选择不锈钢材质来设置系统管道，这对于供出压缩空气质量的提升是非常重要的。在冷却系统中，冷却塔的设置能够满足系统应用需求，一般情况下冷却塔的体积为200t。4弱电系统4.1系统目标在新工厂建设过程中，动力设备配置的优化，要明确系统目标，以数字技术为支持，通过计算机技术与通信技术的协调应用，将监控系统、巡更系统、防盗报警系统等有机联结，形成统一整体。在系统运行过程中，能够基于操作平台来发挥管理与控制功能，促进综合安防控制管理成效的明显改善，弱电系统的优化，对于新工厂建设质量的提升也至关重要。4.2系统设计原则在新工厂建设过程中，动力设备配置过程中，弱电系统设计是一个重要方面，为确保弱电系统得到安全可靠运行，在弱电系统设计过程中必须要坚持一下几个原则：其一，可靠性和稳定性原则。在新工厂建设过程中，弱电系统设计的开展，要从系统设备选型、网络设计、软件设计等多个方面入手，对容错设计和开发计算结构加以科学应用，保证软硬件的可靠性，从而优化设备选型，所选择技术与产品应当成熟化。设备选型与系统设计的过程中，要降低故障发生几率，从而保证整个弱电系统的稳定性与可靠性。其二，易管理性与维护性。在弱电系统设计过程中，由于弱电系统涉及内容众多，在设计过程中要保证管理与控制的实时化。在这一方面，要保证弱电系统保持稳定运行状态，科学调节系统，从而切实改善弱电系统的管理成效。其三，先进性与开放性。系统设计中必须要选择先进技术设备，保证其成熟化，依据相关标准执行开放系统，保证各产品协同运行。其四，整体性与可扩充性。系统设计中要注重有机整体的智能管理系统构建，并保证系统综合性价比最高。5地下综合管廊在新工厂建设过程中，地下综合管廊的建设，要科学布置主管线，自动力站房引出，进入地下综合管廊，之后引至各用能部位。此种方式下，能够保证地下综合管廊设置的科学化，通过地埋方式，能够有效避免遭受车辆碾压，令管线使用寿命得以延长，后期管线维护也更为便捷，无需对道路进行开挖，改造成本得以有效控制，施工周期也得以缩短。结语综上所述，在新工厂建设过程中，动力设备配置的优化，直接关系着新工厂建设成效，关系着新工厂运行的安全性与可靠性。结合现实情况出发，在新工厂建设过程中，要保证设计的科学性，合理布局，分布实施，确保动力设备配置科学，在保证设备安全运行的同时，有效降低动力供应运行成本，这就能够有效节约能源，与可持续发展基本要求相符合。参考文献[1]黄炎威.动力总成工厂的智能化排产[J].物流技术与应用,2019,24(01):100-101.[2]严嵘.半导体工厂公用动力系统的能源互补再利用[J].洁净与空调技术,2012(03):60-65.[3]永智群.工厂动力公用设施集控系统的设计[J].计算机光盘软件与应用,2012(02):187+190.
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