浅谈老旧输电线路改造及措施

李文彬1，2

摘要：随着国家扩大内需计划的深入开展，各地基础建设全面铺开，新建大量的高速铁路、高速公路或高等级公路，在这样的大环境下，无疑使得数量众多运行中的输电线路面临改造问题。这种输电线路的改造工作往往时间紧迫、数量众多，如若对改造中的一些相关影响因素考虑不周全，将会严重影响工期、制约整体工程的施工进度，甚至会影响到输电线路的安全生产运行。对输电线路改造过程中遇到的一些实际问题做出归纳总结，希望能对以后的输电线路改造相关工作有所启发和帮助。本文通过分析老旧输电线路技改的必要性，阐述了老旧输电线路改造的原因与目的，并分析了老旧输电线路改造的特点和措施，以期提高输电线路的效率，保证输电质量。

关键词：老旧输电线路；改造措施；基坑；杆塔

1老旧输电线路改造原因和目的

电网早期建立的输电线路中，为了节约投资，大部分采用水泥杆，线路高度相对较低，随着年久，水泥风化等因素，已经严重影响了电网运行安全；加上社会快速发展，负荷已经满足不了当地发展对电网的需求。中国新建输电线路建设进入高峰期。同时老旧线路也进入老旧更年期高峰期。许多老线路因为建设年久，设备老旧，架空线（避雷线）、拉线及金具等锈蚀严重，水泥杆风华严重，导线线径过小与所供符合不匹配，超负荷运行，存在很大安全隐患，给电网安全运行很大压力各种缺陷和不安全因素对线路安全运行构成威胁，严重时会引起断线故障导致线路停电。为预防线路故障发生，确保线路安全运行延长线路运行期，避免故障发生，减少运维费和降低人身安全风险，近几年，电力部门对老旧线路改造进入高峰期，为了保障线路安全运行和人民生命财产安全提供了坚实基础，并产生积极的经济效益和社会效益。

2老旧输电线路改造特点

老旧线路技改改造施工主要有六个特点：第一是大部分在原路径原杆位把水泥杆更换为铁塔或者把铁塔升高改造。第二是老线路所供负荷停电以后对社会影响面广。第三是老线路供电方式单电源为多。第四是新建杆塔基础施工时改造线路是带电运行。第五是杆塔组立架线及拆旧必须停电以后同步进行。第六是老旧输电线路路径困难，不易搬迁，如果路径变更较大，还需要办理政府路径批复。

3老旧输电线路的改造措施

3.1立项设计阶段的改造措施

3.1.1基础施工是如何保证对运行线路的安全，建议直线杆中心桩顺线路位移让开原杆位和拉线，耐张杆建议在选择塔型时，耐张杆的基础要避开原杆位底盘。

3.1.2有连接线路在停电施工时应该如何转供负荷或怎么样减少停电时间及相位排序，跨越重要电力线路应该如何减少被跨越电力线路停电时间，建议使用孤立档设计可以缩短跨越时间。

3.1.3依据线路的运行条件选择使用高杆塔，并评估老旧输电线路拆除过程中对新塔的影响。

3.1.4收集污源现状等级合理设计。

3.1.5拆旧过程对新塔影响。

3.2施工实施阶段的改造措施

在对线路复测和现场踏勘调查时，根据设计图纸核对现场，并做好记录，在图纸会审时对设计不合理的地方进行纠正，并提出合理方案；在施工中除了编制常规的施工技术管理文件外根据现场踏勘对基础及停电施工需要，编制针对性的专项施工方案。

3.2.1编制基础、杆塔、架线及拆旧《危险点/源分析及控制措施》，并加强施工员培训交底，落实控制措施。

3.2.2从开挖的基坑应在48小时内完成浇制，新建基坑对运行中的杆位有威胁安全应该在浇制24小时以后提前拆模回填夯时（但应争得监理的同意关因为原杆位基础开挖施工中，由于改造的老旧线路是带电运行，必须采取有效措施保护好原杆的拉盘、底盘，防止事故发生。当坑口离拉盘、底盘小于0.5米，必须对水泥杆杆坑、拉线进行补强，增加临时拉线，特别是耐张杆的基坑开挖，基坑离杆坑较近的或者小于0.5米时，施工应该采取单坑作业，4个基坑不能同时作业。也就是一个一个基坑排队作业，当一个基坑浇制完成以后、拆模并夯后，才进行第二个基坑开挖浇制工作，依次循环作业保证了杆塔稳定，保证电网安全运行。同时项目部增派监护人对危险点监控点采取可制措施。

3.2.3停电作业点多面广，采取多点合作单点负责。因为在原杆位改造，杆塔组立架线及拆旧必须停电以后同步进行，采取项目经理负责制.总管全局；项目总工负责整个停送电工作及技术指导，分配各个工作负责人办理停电工作票及相关手续，踏勘施工现场。安全员负责停电杆塔组立拆旧架线工程整个工作运转，下设置杆塔组立、拆旧、架线工程三大板块大组大组下设置各个施工小组，下级对上级负责制。

3.2.4用旧线带新线的张牵机放线提高工作效率，同时减少沿线青苗损伤。首先把新建杆塔在原杆位组立检修好，在耐张杆采取用蛇皮套把两边导地线进行连接，连接好了以后，把旧线提到新塔上的放线滑车上，整个放线区段连接好了以后，就可以进行张牵机放线工作。放线工作同时进行对旧水泥杆拆旧，对于新塔包围旧水泥杆，将增加拆旧施工难度，因为塔型材料较小，不能承受大负荷重量。根据本特点应采取用新塔作为吊点，分段拆解电杆，一般15米杆按3至4段分段拆解电杆，依此类推。对于空旷地方，无交叉跨越电杆，可以采取先放电杆后组立新塔的拆旧方案。

3.2.5是对于连接线路应优化方案减少停电时间，有条件的线路应考虑临时电源转供措施，既节约成本又不影响施工进度；其次是采取分段投运，分段投运因为施工期较短，施工单位应及时进行廿级质检验收，运行单位应现场随工验收，发现缺陷及时整改，从而不影响投运计划。最后整条线路停电以后来连接引流线，连接成一条完整的新建输电线路，完成技改施工任务。

3.6改造项目主要特点由于工作分散，点多面广，路途遥远，停电复杂危险、工期紧的施工特点，需要优化组织、精细准备，多点合作单点负责施工前必须详细调查线路，了解驻地，清楚工作任务，并根据施工任务及施工特点编制施工方案，提前准备好相关工器具提前进入施工现场及施工组织，确保满足施工的需要。

结束语

总之，城市建设的迅速发展，使得输电线路的改造工程成为了当前的主要任务，必须对输电线路的改造加以重视，老旧输电线路的改造不但关系着线路的供电质量，而且有利于消除线路存在的安全隐患，保障人们生命、财产安全。只有依据老旧输电线路的改造特点，认真做好各项准备工作，才能保证老旧输电线路改造工作的顺利完成。

参考文献：

［1］《110一500KV架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005》《国网运检部关于加强和规范交接验收工作的通知》（运检技术[2013]206号）.