浅谈管廊的战略性意义

尚继荣

摘要：随着城市的高速发展，城市空间的不断被压缩，如何解决打造集约化城市成为亟需解决的问题。随之，城市地下综合管廊应运而生，解决了传统的“拉链式”马路，给城市综合形象添上了一层靓丽的新衣。

关键词：城市地下综合管廊；战略性；发展

1历史变迁

早在1833年，巴黎为了解决地下管线的敷设问题和提高环境质量，开始兴建地下管线共同沟。当时的共同沟就是如今城市地下综合管廊的雏形。随着时间的不断推移，英国的伦敦、德国的汉堡等欧洲城市也相继建设地下共同沟。1926年，日本开始建设地下共同沟，到1992年，日本已经拥有共同沟长度约310公里，而且在不断增长过程中。1933年，前苏联在莫斯科、列宁格勒、基辅等地修建了地下共同沟。我国北京1958年才在天安门广场下铺设了第一条城市地下综合管廊。

城市地下综合管廊随着时间的变迁容纳的管线也日益增多，由原来单纯的排水管道增加到如今的电力、电信、给水、排水、热力、燃气、垃圾真空管等多趟市政管线并存。使得地下空间形成了一种现代化、科学化、集约化的智慧城市基础设施，它解决了城市发展过程中的各类管线的维修、扩容造成的“拉链路”和空中的“蜘蛛网”的问题的以缓解，对提升城市总体形象，创造智慧城市和和谐生态环境起到了推动作用。

现如今，城市地下综合管廊的建设已经成为了21世纪城市现代化建设的热点和衡量城市建设现代化水平的标准之一。

2战略性意义

城市地下综合管廊的战略意义远大于实际含义。很多人只看到了城市地下综合管廊建设时一次投入费用过高，却不知道如今的城市地下综合管廊建设已经上升为国家城市建设的“第三战略”。随着管廊长度的日益增加，社会资本也逐渐涌入管廊的建设大军，现如今城市地下综合管廊大部分都是PPP模式建设运行。

随着全国各大中城市积极响应党中央、国务院的重大部署，城市地下综合管廊建设也一跃成为当前拉动国民经济增长的重要引擎。目前国际经济形势十分严峻，对国内外需求持续疲软，房地产投资下降，经济下行压力大的现状，城市地下综合管廊建设对相关行业以及经济增长的巨大拉动作用备受瞩目。而城市地下综合管廊建设既能有效拉动投资，又可以增加公共产品供给，打造经济发展新动力。据有关数据测算，假若我国每年能建8000公里的管廊，每公里1.2亿元，就是1万亿投资。再加上间接拉动的投资，如钢筋、混凝土、机械设备等方面的投资，以及大量的人力投入，拉动经济的作用更加巨大。

城市地下综合管廊建设，不仅可以用好地下空间资源，提高城市综合承载能力，满足民生之需，还可以带动有效投资、增加公共产品供给，提升新型城镇化发展质量，打造经济发展新动力。不同部门的管道和线路集中在一个管廊，最大的好处是节约了成本，提高管理效率。

城市地下综合管廊还对未来百年的空间规划起到了决定性的作用。城市地下综合管廊是百年工程，大大降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用，保持了路面的完整性和各类管线的耐久性。而且能够更快速的恢复城市的供电、供气、通讯等系统，极大地方便人们的生产生活，推动城市的发展。

3结语

城市综合管廊建设对改变城市面貌、保障城市安全、拉动经济增长都具有不可估量的重要作用。在新型城镇化背景下，启动城市地下综合管廊建设项目具有重要意义，对于地下管廊建设所涉及的相关领域而言，也将迎来新的发展机遇。

参考文献

[1]《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）.

作者简介

尚继荣，男（1986-），助理工程师，中水电四局宁夏基础设施总承包经理部。