关于高原机场工程的施工现场管理

冯加亮

摘要：本文主要结合高原机场的实际工程特征，对项目施工现场的资源配置、安全、质量以及进度等管理手段进行了简要分析，并阐述了一些关键环节的管理要点，对实现高原机场建设项目的优质、快速、低耗的目标有着十分积极的意义。

关键词：高原机场工程；施工准备；试验阶段；进度控制；成本管理

引言

高原机场主要分为两种，即一般高原机场与高高原机场。一般高原机场的海拔为1500m-2438m。高高原机场的海拔在2438m以上，我国现有的高原机场大多分布于西部地区，例如西藏的拉萨贡嘎机场、昌都邦达机场，四川的稻城亚丁机场、九寨黄龙机场，青海的西宁曹家堡机场、玉树巴塘机场以及格尔木机场等。由于特殊的地理环境，这些地区的气候多变，恶劣的气候条件给机场施工带来了较大的难度。怎样结合高原机场施工的特点，加强施工现场各个环节的有效管理，科学合理的进行施工安排，在独特的气候条件下有序的施展工作，是当前我们应关注的重点。本文主要阐述了在高原机场的施工当中各个环节的现场管理，以期能够为相关的施工单位提供参考。

1.施工前的准备工作

1.1做好各项准备工作

1.1.1施工技术准备工作

施工技术的准备工作是在工程进行施工前的一项极为重要的准备工作。利用较为完善紧密的技术准备工作，尽早提出完成施工项目任务的战略规划是整个工程施工的重点。技术准备的主要内容有施工图纸的检查、各项技术制度的建立、技术交底工作、编制实施性施工组织规划以及施工前的试验工作等。

1.1.2施工现场的准备工作

施工现场的准备工作有施工现场的勘察、对设计单位的图纸、标准与测点等信息进行实地检测，同时在现场建立完善的施工测量控制网，并充分了解与落实现场临建设施的建设、前期道路、水电、场地的情况。

1.2项目班子组建

组织的水平在很大程度上决定着项目目标是否可以顺利完成，根据高原机场工程的特点，其项目的组织机构必须配备以下几个基本条件：

1.2.1以具备高原机场施工经验、身体健康且年富力强的中年与青年为主，组织并建立起整个项目的领导班子。

1.2.2整个项目的领导班子的人员配备充足，重要的岗位管理人员需要配备双班人员，必须保证拥有充足的人员配置，同时留有备选人员。

1.2.3项目的施工人员需具有类似的施工经验、能够适应高原施工的专业队伍，尽量缩短整体队伍进入高原的适应期，进一步快速的组织专业化的施工。

1.2.4所有的进场人员都要是本单位的在职员工，并且以中青年男性为主，所有的管理人员以及技工都持证上岗。

1.2.5所有的进场人员在进行施工队的准备阶段要进行全面的体检，体检合格者方可进场。

1.3项目物资以及后勤供应

高原机场工程经常会存在当地物资缺乏的问题，并且施工的地点距离周边大中城市的公路较远，物理的采购相对比较困难，因此一些工程需要在项目部在机械入场的时候，随机械采购部分物资同时进场，其中包括前期的生活用品、办公用品、医疗物资以及施工前期一些维系设备、机械配件等。

在进行施工的过程中，应结合需用物资的品种、需用的数量以及货源地，可以在就近的城市设立相应的物资供应站，以此满足施工过程中的物资供应。

1.4项目的资源配置

充足的资源配置是保障工程顺利完成的基础。高原机场工程的资源配置主要包括机械设备配置与资金保障。

1.4.1机械设备配置

针对工期的长短，充分考虑到高原降效，配备充足的机械设备，优先考虑高原型的设备，降低高原机械降效。同时尽量降低机械的组合数量，避免出现一台损坏，全部停工的现象，在进行机械配备时，除了运输的机械外，其余设备都应考虑到备用设备，确保机械的出勤率。

1.4.2资金保障

项目资金做到专款专用，在工程未全面竣工之前，不可挪用项目资金，并安排专业的会计师为财务负责人，做到资金的全面控制。

2.做好实验阶段

建立起工地专属的实验室，使用较为成熟、先进的施工技术，针对项目的特征，实验先行、全过程监控的信息化施工。

对施工中拟使用的各项原材料进行取样测试，建立相应的参数数据库，通过实验段施工，能够初步了解项目的质量控制要点、施工进度、机械组合、技术参数以及协调情况等，并制定施工计划，明确施工方法、技术要求等，由此可见此阶段是现场管理的一个关键环节。

3.合理安排施工程序，注重工程质量

高原机场工程的土石方工程量较大，施工现场分区组织平行施工，在各个区域内组织流水作业，各工序之间有效搭接施工，以有效加快施工进度。进行分区作业安排的时候，在填方区、挖方区均以“工程量、作业面大致相等”的原则进行。工程量大致相等，能够确保各个区域之间基本同步填高，降低不同进度施工的时候，各个区间接缝处理形成的工期损耗与质量隐患。作业面的大致相同可以确保各区域内的有效作业面积最大，降低交叉作业造成的现场施工混乱。

高原机场工程的施工的队伍较多，为了能够规范各个作业队伍的施工方法，保障现场施工的质量，工程的项目部应根据现场施工的具体情况不定期的对各个作业队伍反复的进行技术、安全等项的交底工作，同时对施工现场进行严格的检查，若发现不规范或是不合格的项目部交底内容执行的队伍，应采取现场开会、重点部位再次交底的方式，对各个作业队伍的作业方式进行有效规范，杜绝返工现象，使整体的施工现场有条不紊。

4.加强进度控制

进度计划是控制工程进度的重要依据，施工过程中的各个环节都要服从进度计划的要求。当施工进度受到自然因素以及人为因素影响而与原计划产生偏差的时候，现场的管理者要根据实际情况，对进度计划进行适当调整，并做到以下几点：

（1）结合网络计划或者进度管理曲线，查找出实际进度与计划进度的差距，对产生影响的因素进行分析。

（2）合理对滞后项目的施工方案进行调整，适当增加资源投入，科学地对施工流程进行安排，采取多作业面的平行流水作业或者立体交叉平等流水作业，加快施工进度。

（3）采用合理的手段压缩关键路线上的作业时间，进行确保能够实现计划总工期，必要时倒排工期。

5.做好成本管理

（1）对成本管理制度进行完善，使采购、库存、发放与使用等环节在合理的制约下进行。

（2）针对施工的定额对各个分项工程进行成本控制，尽量将人工、材料与机械控制在规定的范围内。

（3）单位工程完成之后，要及时进行成本核算，结合实际使用的工、料、机以及管理费计算出项目工程的实际应用成本，并与施工控制预算做比较，找出成本管理中存在的问题。

（4）在整个工程完成后，要根据施工控制预算、计量支付进行效益分析，并总结此次施工的经验教训。

结语：综合上文所述，高原机场工程的施工现场管理是一项较为复杂的系统性工程，在这种特殊的环境条件下作业，安全与质量并重，施工安全十分重要，与普通的机场施工相比，所使用的管理方式也应有所不同，作为高原机场施工的现场管理者要与时俱进，努力探索新的管理思路，加强现场施工管理，不断提高工程质量、进度与效益。

参考文献：

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[3]王学军.谈西藏阿里昆莎高原机场工程的施工现场管理[J].山西建筑，2013(02):245-247

[1]张立龙.关于高原机场建设和运营有关问题的思考[J].价值工程，2018(13):56-57

作者简介：冯加亮（1987-）男，汉族，山东省蒙阴县人，本科学历，工程师，从事民航机场工程工作。