船坞渗漏质量通病分析及防治

谈宝林

摘要:船坞工程建设的过程中容易受到这样或那样因素的影响，导致船坞工程施施工中存在质量问题，其中就包括渗漏这一质量通病，大大降低船坞工程的使用寿命。基于此，在本文将立足于渗漏质量通病上，详细分析船坞工程渗漏质量通病，进而探究切实有效的防治措施，希望对于高质高效的建成船坞工程有所帮助。

关键词：船坞渗漏；质量通病；防治

前言

船坞工程渗漏处理是一项复杂的系统工程，它涉及到建筑与结构设计、工程材料、施工操作和管理维护等诸多因素，是多种学科的综合体现，其难度大，技术性强。针对此种情况，我们应当立足于船坞渗漏现象分析上，具体了解船坞工程建设的过程中可能出现的渗漏现象，进而找出渗漏现象发生的根本原因，从根源上进行防治处理，如此可以有效的控制与杜绝船坞渗漏现象，从而真正保证船坞工程质量。由此看来，船坞渗漏现象具有较大的危害性，如若不能对其予以有效的控制与防范，势必会影响船坞工程的质量，相应的船坞工程难以长期坚固、安全、稳定的使用，甚至会缩短船坞的使用寿命，而根据现场实际情况，分别采用截、导、堵综合处理方案，可以达到治渗漏与防水的目的。

1.干船坞的简单概述

干船坞是将水抽掉，使船舶在此进行出水检查、修理的封闭的船池。它的三面接触陆地，一面临水，这是其结构为坞口、坞室及坞首。在此需要特别说明的是坞首，它是将坞室同水域隔开的挡水建筑物，一般会在其上部设置坞门。出于保证其应用性，通常是根据实际情况，设置钢筋混凝土结构，并且根据地基条件，在分重力式、减压排水式等类型之中选择最为适合的类型来设置。而基于以往干船坞搭建实际情况，确定为了提高其坚固性、稳定性及安全性，可以采用坞室墙加固、坞室底板加固等方案。

2.穿墙丝杆孔渗漏现象分析及防治

在船坞工程建设的过程中，容易收到这样或那样因素的影响，导致船坞工程出现质量通病，如若不能对其予以有效的防治，这势必会影响船坞工程的使用效果。参考相关资料及以往船务工程建设经验的总结，确定船坞工程渗漏质量通病的表现之一就是穿墙丝杆孔渗漏。一般情况下，在船坞工程建设之中应用圆钢类型的拉丝杆，又因穿墙丝杆孔容易出现渗漏现象，所以最好采用采用对拉丝杆套橡胶止水环（或焊接止水钢板）加锥形螺母进行对拉而非PVC管穿丝杆来进行对拉。但是，通过一些船坞工程施工实际情况的分析，确定穿墙丝杆孔渗漏现象依旧容易发生，表现为丝杆周边渗水或潮湿。经过观察和分析渗水部位，确定造成穿墙丝杆孔部位容易出现渗漏现象的主要原因是未使用橡胶止水环或止水板焊接不严密所致；过早的拆除模板，导致螺杆松动，同样会造成穿墙丝杆孔渗漏。

防治措施：针对穿墙丝杆孔渗漏现象，可以采取的防治方法是：

其一，施工人员严格按照相关标准及施工要求，在具体进行穿墙丝杆施工的过程中，为了避免渗漏现象的发生，将检查拉丝杆作为工作的重点，详细的检查拉丝杆是否设置橡胶止水环、是否设置止水钢板，进而加强对拉丝杆的封闭处理，如此可以大大降低拉丝杆周围渗漏的可能性。

其二，检查拉丝杆处设置的橡胶止水环是否过大或者过小，以便选用适合的橡胶止水环，避免橡胶止水环封堵不佳的现象发生。

3.窝蜂或沟洞渗漏现象及防治

船坞工程建设的过程中，渗漏现象表现为窝蜂或沟洞渗漏现象。经过进一步分析，确定造成船坞工程窝蜂或沟洞渗漏现象发生的主要原因是：1）在进行混凝土施工的过程中未能科学、合理的设置模板，导致模板漏浆，此时在持续的进行振捣施工，那么在混凝土表面窝蜂或沟洞，给渗水创造条件；2）混凝土浇筑施工工艺或方法选用不当，在具体施工做作业的过程中未能有效的振捣混凝土，那么施工后混凝土表面也容易出现窝蜂或沟洞渗漏的现象；3）混凝土浇筑施工的过程中振捣混凝土不均匀或不密实，那么混凝土施工容易出现局部砂浆过少或形成松散现象，这也会导致蜂窝或沟洞渗漏现象的发生。

防治措施：针对船坞工程施工之中容易出现蜂窝或沟洞渗漏现象发生，可以采用的防治方法是：

其一，施工人员在就进行混凝土浇筑施工之前，对模板安装进行详细的检查，确定模板安装是否标准，如若发现模板拼缝，对其予以及时且有效的处理，并且将模板浇湿，在此基础上，科学合理的检查模板、确定其是否存在质量问题，如此能够有效的调整模板，良好的设置模板，如此可以降低渗漏现象发生的可能性。

其二，为了避免出现窝蜂或沟洞渗漏现象，在具体进行船坞工程混凝土浇筑施工的过程中，一定要严格参照施工要求及相关标准，对混凝土拌制时间予以有效的控制；保证分层厚度不得超过规范规定，尽可能的避免振捣不到位现象发生。

其三，混凝土施工的过程中，还要注意采用流动性良好的混凝土，在钢筋密集处。采用细石混凝土浇筑，振捣时设专人在模板外敲打协助振捣并检查混凝土振实情况。

4.变形缝渗漏现象及防治

详细分析船坞工程，确定船务工程建设的过程中还容易出现变形缝渗漏的现象。的确，在具体进行船坞工程建设的过程中已经对混凝土结构分段之间的变形缝施工提出严格的防水要求，但是在具体处理变形缝的过程中依旧容易受到某些因素的影响，导致变形缝封堵不到位，容易出现渗漏现象。经过进一步分析，确定变形缝渗漏现象发生，与止水带翻转的构造钢筋设置不合理有关，其实不能起到止水的作用；与止水带周边混凝土振捣不到位有关，致使混凝土出现沟洞或蜂窝现象，致使防水现象不佳。

防治措施：针对船坞工程建设的过程中变形缝处容易出现渗漏的现象，笔者建议实施的防治方法是在混凝土浇筑的过程中，先浇筑到水平止水带底面，混凝土振捣完成后再浇筑上部混凝土，振捣棒避免碰到止水带。

5.船坞钢板桩锁口渗水现象

一般情况下，为了减少从土层中流入排水减压系统内的水量，根据地基土的渗透性质。不透水层的埋深、施工方式等方面，合理的设置船坞钢板桩，使之能够起到止水的目的。而在具体进行船务工程施工的过程中，却容易出现钢板桩锁口渗水的现象。经过进一步分析，确定可能是锁口脱开所致。

防治措施：为了避免钢板桩锁口渗水现象发生，在具体进行船坞工程施工的过程中，应当注意根据工程实际情况，合理选择钢板桩的类型；在根据场地内土层质量及厚度，分析渗流量及渗透稳定性，进而采用适合的打入方式来进行打桩施工，提高钢板桩的使用效果。

结束语：

基于本文一系列分析，确定船坞工程建设的过程中容易受到多种因素的影响，致使船坞工程容易出现渗漏现象，如穿墙丝杆孔渗漏现象、窝蜂或沟洞渗漏现象、变形缝渗漏现象等。对此，应当分析渗水现象产生的根本原因，进而采取针对性的防治措施加以防控，如此可以有效规避渗漏现象，保证船坞工程具有较高的使用价值。

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