公路桥梁施工中裂缝的及防治措施分析

邵永生

摘要：公路桥梁工程项目中，最常见的质量通病是裂缝，直接影响了公路桥梁的性能和质量，很容易引起安全问题。针对公路桥梁施工中出现的裂缝，要合理的安排防治措施，用于确保公路桥梁的稳定性，避免出现安全风险，有规划的安排裂缝的防治，完善公路桥梁的结构。本文以公路桥梁为研究对象，分析施工中的裂缝及防治措施。

关键词：公路桥梁；裂缝；防治措施

公路桥梁建设中，注重裂缝的防治应用，保障公路桥梁的稳定，进而提高公路桥梁施工的水平。公路桥梁工程裂缝，面临着诸多影响因素，诱发裂缝风险，全面研究公路桥梁施工的过程，积极落实裂缝的防治措施，改善公路桥梁的运营环境，充分发挥公路桥梁的质量与性能优势，以免发生安全或质量问题，把控公路桥梁的施工过程。

一、公路桥梁施工中的裂缝成因

1、温度成因

公路桥梁施工内，温度因素会引起混凝土裂缝，而混凝土属于关键的材料，本身具有热胀冷缩的特征，再加上水泥水热化，由此温度成为裂缝的直接因素。桥梁工程的施工周期很长，受到温度变化的干扰，致使混凝土内部与表层出现温度差，温差诱发的应力，产生了结构裂缝。

2、材料成因

材料在公路桥梁裂缝内，表现出多种类型的影响方式，如：（1）质量不达标，施工中检查、审核不到位，出现了不符合规范标准的材料，应用到工程施工中，就会引起裂缝问题；（2）材料配合比误差，配合比是设计人员经过配合计算出来的，误差不能超出规定的范围，一旦材料配合比出现问题，就会影响到公路桥梁的全部施工过程，不能会引起裂缝，还会降低公路桥梁的强度、性能等因素。

3、荷载成因

公路桥梁有规定的荷载限制，不仅限制交通运行，也对施工现场做了荷载规划[1]。公路桥梁施工中，面临着多种类型的荷载干扰，增加了荷载控制的困难度，一旦超出荷载的范围，就会发生裂缝个，如：重力裂缝、局部裂缝等，均会干预公路桥梁结构。

二、公路桥梁施工裂缝的防治措施

结合公路桥梁施工的裂缝成因，分析裂缝防治的相关措施，解决公路桥梁中的裂缝问题。例举相关的裂缝防治措施，如下：

1、优化温度环境

温度环境，对公路桥梁裂缝的影响很明显，采取温度环境优化及控制的方法，防止温度诱发裂缝[2]。公路桥梁施工中，面临着温度变化的问题，施工期间，采用温度控制的方法，以免干扰公路桥梁结构。例如：公路桥梁施工中的温度环境处理，需要对工程主体结构进行散热，降低水泥水热化的影响，尤其是高温环境内，利用散热的方式，杜绝出现高温膨胀的问题，维护公路桥梁结构的可靠性。公路桥梁内，为了预防温度对结构的影响，需合理规划公路桥梁整体，对桥梁钢筋提出保护层厚度的要求，如下表1所示，而且要在公路桥梁主体内部，安装管道，借助管道促进冷水的循环，以此来降低混凝土的温度，合理计量混凝土的入模温度，考虑到公路桥梁的特殊状态，在混凝土体积稍大时，要选择适宜的气温，防止温度变化过大而出现应力干扰，可以将公路桥梁施工的温度，控制在合理的范围中，解决温差过大的影响。

表1保护层厚度

2、把控材料质量

公路桥梁中，混凝土材料是引起裂缝的主要内容，通过上文的温度环境研究可以发现，混凝土在公路桥梁裂缝中有很大的影响力，而混凝土材料，也会引起裂缝问题[3]。站在裂缝防治的角度上，分析混凝土材料质量的把控措施，用于预防裂缝的发生，如：（1）为了预防混凝土裂缝，选择收缩性能低的水泥材料，配合比设计中，依照混凝土的强度，选择高一个强度的水泥，例如C30混凝土对应42.5的水泥；（2）混凝土浇筑期间及完成后，都要全方位的检查混凝土结构，及时发现裂缝问题并处理，防止裂缝再次扩大，规范混凝土浇筑的过程，解决浇筑裂缝问题；（3）把控混凝土内的骨料，严格筛选骨料中的片石数量，细骨料内，不能含有海砂、细砂等，通过骨料的含泥量，控制含水量，同时还能减小骨料的收缩量。

3、预防超荷载

超荷载裂缝，是指公路桥梁施工的环境内，机械设备、建筑材料、人员走动等因素引起的荷载过量。超荷载预防的措施，要根据公路桥梁施工现场进行设计，实现裂缝预防。结合公路桥梁的施工案例，例举裂缝治理中的超荷载预防措施，如：（1）施工单位规划好公路桥梁现场的设备、装置、材料以及人员分配，不能将过多的设备堆放在一个位置，培训施工人员的技能，促使施工人员意识到超荷载预防，进而由施工人员把控公路桥梁结构的受力点；（2）注重公路桥梁的结构设计，在设计中注意荷载的限制，按照公路桥梁的功能，准确计算结构设计中的数据信息，科学的规范设计的内容；（3）按照公路桥梁的施工顺序执行，施工人员认真检查每一项施工工序，不能发生遗漏，规避潜在的裂缝风险，利用严格的施工方法，限制公路桥梁的荷载，最终达到防治裂缝的目的。

4、注重技术控制

施工技术控制，有利于提高公路桥梁裂缝防治的水平，保障结构的质量。例如：公路桥梁在混凝土大面积浇筑时，为了预防结构裂缝，安排多次浇筑的方式，控制混凝土用量，按照施工技术的要求，搅拌混凝土，装罐车内的混凝土材料，不能存留太长的时间，防止混凝土固结，一般在夏季环境内，混凝土施工中，还要采取降温技术，而冬季就要安排保温技术，逐层保护混凝土施工技术。

5、裂缝的修复

公路桥梁施工中，也会出现裂缝的问题，此时需要采取裂缝修复的技术，保护好公路桥梁的结构[4]。例举公路桥梁裂缝修复中常用的方法，如：（1）表面修补，施工人员在裂缝表面涂抹水泥浆，水泥浆渗透到裂缝内，就会起到修复的作用，表面修补法，可以应用到不同程度的裂缝内，不会干扰公路桥梁的承载水平；（2）灌浆修复，运用到深层裂缝内，为了保障公路桥梁的承载性能，利用灌浆修复在根本上处理裂缝，使用水泥浆与环氧聚合物材料；（3）嵌缝修补，规划出裂缝的区域，先实行开槽处理，向槽内灌入修复材料，再利用压实修补的方法，能够优化公路桥梁的外观。

三、公路桥梁施工裂缝防治的质量控制

分析公路桥梁施工裂缝防治的质量控制，如：（1）施工单位控制公路桥梁的施工工艺，按照工艺的流程顺序执行，用于确保每项工艺都符合标准，缓解裂缝防治的压力，通过规范的工艺，降低裂缝的发生机率；（2）施工单位控制施工人员的行为，杜绝发生人为的裂缝问题，提高施工人员的操作能力，全面预防结构裂缝；（3）控制公路桥梁结构的检查质量，在施工过程中要预防裂缝，也要在施工后安排质量检查，找出遗漏的裂缝并处理，做好竣工验收的工作，杜绝存在未处理的裂缝问题，体现竣工检查质量控制的优势。

结束语：

公路桥梁施工中，重点分析裂缝的成因，在此基础上规划防止措施，同时安排好质量控制的方法，改善公路桥梁的工程环境，更重要的是注重公路桥梁的裂缝控制，避免公路桥梁项目存在裂缝的问题，一来提高公路桥梁的性能、质量和安全水平；二来延长公路桥梁结构的运营寿命。

参考文献：

[1]张学民.公路桥梁施工中裂缝的成因及防治对策[J].交通标准化，2013，08：92-94.

[2]李洋.浅析公路桥梁施工中裂缝的成因及防治对策[J].黑龙江交通科技，2013，09：79.

[3]赵世杰，李娟.公路桥梁施工中裂缝的成因及防治对策[J].江西建材，2015，21：190+193.

[4]夏季.公路桥梁施工中裂缝的成因及防治对策[J].中国高新技术企业，2015，14：115-116.