农村公路路基施工技术要点分析

李祖发

铜仁市交通建设工程总公司德江宏达分公司

摘要：随着我国经济的发展，广大农村地区对城市的影响力越来越大，农村地区的公路建设十分重要，所以开展农村公路工程研究就成为了必然趋势。

关键词：公路路基；施工技术；质量控制

引言：农村公路是农村地区主要的运输载体，它与地方经济和农业生产之间有着十分密切的联系。所以提高农村地区的交通能力对经济增长有着重要的现实意义。

一.农村公路的建设特点

在农村公路的建筑中，路基是最重要的组成部分。农村公路用来连接村与村之间的交通。所以它的交通距离线路很长，与自然环境的接触面很广。农村公路的路基受到的影响因素更大。水文、地质、气候等多种因素都会影响到道路的运行效率。另外在施工过程中会因项目周边的水田和排管渠道以及施工方法等也会影响其稳定性，为确保农村公路工程质量，需要地方施工单位着重加强路基施工，掌握路基施工技术同时为施工过程创造最为良好的环境。

二.农村公路路基施工前期准备工作分析

1.施工准备

在路基施工前，要对线路的实际现场情况进行调查，将施工图纸和实际现场之间的问题做好记录，作为图纸会审文件及时进行沟通。另外要注意与设计单位的联系，农村公路在考察和勘探期间会出现一定的变化，所以要对发现问题及时上报设计单位，并和监理与业主方进行沟通后在编制施工组织设计。

2.公路路基的填料

在填料选择上多以就地取土为标准，土质的要求要在满足设计要求的情况下，选择相符的砂土和粘土，禁止使用杂质土、种植土、盐渍土等，另外在取土时要控制好材料和路基之间的范围。在中砂的选择上要适当加入较低毒性的物质，以此提高骨料的耐磨性。中砂的表面要粗糙，而且细度模数要在3mm左右，中砂的含泥率要符合设计要求。积极采取河沙或有机砂作为细集料。碎石的选择要符合级配要求，尽量保证级配的质地坚硬，而表面的棱角要较多，避免使用部分级配的混合料。在外加剂的选择上要控制水泥的凝结时间。尤其在夏季保证水泥终凝不得小于8小时。

3.设备的选择

农村公路路面宽度较小，要选择小型设备进行施工，装载机和推土机的吨位要合理。在初步摊铺完成后要对地面进行找平。然后使用振动压力机或者静作用光轮压力机压实。

4.施工测量

农村公路施工中测量工作十分重要。在施工前测量人员就要对沿线的导线点和控制点进行复测，并且在合理的部位增设控制点。所有行程的测量资料都要由设计单位和监理单位进行审核后才能使用。在施工的测量过程中，要合理设置路面中线。保证直线段每20米一个控制桩，曲线段每10米一个控制桩。以此做为线路控制的依据。在线路桩位的控制上要注意对标志桩的保护。所有的施工测量成果都要与《公路路线勘测规程》）相符合。

二．农村公路的路基施工技术

1.基底处理

在线路摊铺前要做好基底的清理工作，首先要去除地表的草皮和种植土，清除深度要合理调整，一般深度不大于15厘米。如果有大型树根，所清除深度不能大于50厘米。对于形成的坑洼要选择材料坚硬，并且容易压实的材料回填。其次在清理过程中要注意对线路中线和控制桩的保护，使整个施工工序有效连接。

2.摊铺

农村公路的道路宽度较为狭窄，大型的摊铺机械很难开展工作，所以进行摊铺时要注意对工作面的控制，必要时要加大人工辅助的工作量。在施工前要选取有特点的地段设置100米长的试验段。在试验段中所采用的级配碎石要与路基实际填筑相符合。并且通过对级配碎石的碾压来获取碾压边数和松铺系数。在摊铺过程中要严格控制摊铺高度，需要对级配摊铺次数进行规定。相反横面的坡度较小就可以一次完成摊铺。但是要注意路基表面的平整度控制。所有的级配料都要搅拌均匀，每层的填筑高度不能超过200cm。在路面填筑时要采取左中右3条控制线的方法，并且根据控制线决定每层填筑的厚度和宽度。在施工中摊铺路基的过程容易产生由碎石组成的槽坑，所以对于槽坑要进行合理的填补。可以使用石粉和小粒径碎石（直径不大于0.5mm）相互搅拌均匀后进行补平，然后使用大型施工机械进行碾压。基层两侧要使用人工修整后才能进行压实，要保证路肩和路面基层受到挤压的情况下能够满足压实高度，并且做到以此成型。

3.压实。

在压实过程中，重型振动压路机是首选，压实次数要以试验段为标准。遵循先快（轻）后慢（重）的原则，在压实过程中要保证车辆的行驶速度不大于每小时5km。首次碾压要采取静压的方式，保证振动频率能够由低到高，行走速度也要由慢到块。在曲线路段内进行碾压要保证由内侧路肩到外侧路肩碾压，纵向路基接缝长度不得小于2米。横向路基接缝要大于40cm。首次碾压受洒水车就要参与配合碾压，当路基的碾压完成后要进行路段封闭，同时做好洒水养护的工作。在碾压过程后要合理的避免扬尘现象的发生，并且保证级配碎石能够处于湿润的状态。

三．农村公路路基排水和路基防护工程

1.排水处理

水对公路的影响十分巨大，要想使路基处于一个稳定安全的环境内，就必须对水危害进行防治。但是在进行排水工程时要注意对环境和周边农作物的影响。农村公路的排水施工主要包括，截水沟、边沟、排水沟。首先截水沟是设置在路基边坡顶部，一般采取片石砌筑，多由于路堑排水。它的作用是防止路面积水直接流淌，截水沟在施工中要注意设置高度，要将底部高差和路基顶面之间形成不小于3‰的坡面，保证排水顺利。其次是路基边沟，边沟多为土质，是将路基坡面的雨水汇聚并排出，在设置时要注意对农田的保护，一旦边沟对农田造成影响要在农田地段设置片石边沟，降低水土流失率。最后是排水沟的设置，排水沟要设置成到梯形。控制好路基坡面和排水沟的角度，如果角度过大可以砌筑到规范高度。排水沟的纵向排水坡度不能小于2‰。

2.路基防护

农村公路的设计等级较低，这使路基坡面的强度要求很高，所以针对农村公路更要做好路基防护工作。首先要控制好坡面的风华和水土流失情况，可以在公路坡面大面积种植经济类树苗。其次要做好雨水对路基面的冲刷，在路基坡底使用水泥沙袋或石笼等作为坡面基础，而在坡面上直接使用片石堆砌护坡。在河道附近的路基则使用挡水墙或者重力式挡土墙，来对路基进行防护。

结束语

在农村公路路基施工中，要将质量控制放在第一位。尤其是路基层对路面结构起到良好的支撑作用，直接承受了路面的所有荷载，同时路基的施工质量与公路的施工年限和行车效率也有着重要的联系。在进行农村公路施工时不仅要将公路的稳定性和耐久性放在首位，更要结合公路所处的实际环境，采取合理的设计形式和施工方法，保证公路质量，使农村公路能够更好的为地方经济发挥应有的贡献。

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