地铁工程建设安全管理研究

李超

摘要：近年来，随着我国经济不断飞速发展，我国交通行业也发生了巨大进步，最典型的就是我国地铁的发展。然而，地铁项目的实施是一项复杂的工程，要求也很高，而且又有诸多因素干扰地铁项目的进展，因此其面对的风险系要高很多。目前，基于我国地铁行业已经出现了一系列风险问题，本文通过分析现阶段我国地铁建设存在的问题，提出相应解决措施，为我国地铁项目的建设提供一些拙见。

关键词：地铁建设；安全管理；对策

引言

最近几年，我国城市化进程不断发展提高，城市内地铁建设也在飞速发展，我国很多城市已经或即将步入地铁时代。地铁城市化的发展，促进了我国城市交通拥堵现象的改善，因此地铁城市化的发展是有着重要意义的。但是目前，地铁的发展一般主要集中在城市密集区，施工难度大，同时潜在很多安全隐患，而且往往风险损失严重。分析为我国目前地铁行业的现状，并找到更优化的解决措施，实现地铁建设的全性，降低地铁事故的发生概率，是我国当今地铁行业面临的重要问题。

1地铁工程建设中存在的主要问题

1.1风险管理缺乏整体系统规划

众所周知，地铁工程投资规模大、建设周期长、标段多、周边线路复杂、施工工艺难度大且线路长，是一项极为复杂的工程。而且地铁工程涉及到的业主、监管单位、勘查设计单位、供应商、施工方、建设单位等各个参与工作者之间存在着更为错综复杂的关系。因此建设难度之大可想而知。所以，在地铁施工建设初期，建设单位应该设定出一份最具详细的全面整体的实施方案和风险管理方案，以全面应对施工过程中存在的风险。但是，目前我国的地铁建设单位并没有高度的风险管理概念和风险管理经验，缺乏全面规划项目实施以及规避风险的能力，进而导致工程实施过程中管理秩序不清晰，风险管理的责任主体不明确，无法充分地规避风险，因此地铁建设存在很多安全隐患。

1.2地铁工程项目在规划阶段的风险管理需要加强

地铁施工规模大，投资多，建设周期长，因此其最初的施工计划为后期项目的顺利实施起到了关键的决定性作用。地铁项目的建设规划阶段的风险管理是与城市总体规划相结合的，应结合实际需求考虑到建设地铁的区域的周边环境，通过比较选择，拟定出一份施工总方案，确定基本路线，重点分析地铁的线位和站位选址的风险，分析其可能存在的风险因素。然而目前我国地铁工程的边规划、边建设、边修改的三遍计划仍然存在，可能存在线路位置设置的不合理、风险的评估管理不精准等问题。因此不能更有效的规避风险，减少后续建设阶段存在的风险因素。

1.3设计理念不够完善

中国地铁的工程实施相比于国外发达地区的设计理念还不够成熟。同时由于我国南北发展差异较大，这也为地铁的施工建设带来了不少高难度要求，加上目前我国只有一些相对发展较快的城市才有地铁，因此我国地铁的设计理念还不够成熟且科学性不足，使得我国地铁建设需要的材料与售卖的材料存在一定区别，间接对我国地铁的施工安全性造成了影响甚至是威胁。

1.4施工单位的施工设备及操作技术水平参差不齐

施工人员具备高水平的专业素养，是保证我国地铁施工的质量与安全的基础。但是在实际生活中，施工人员还存在着安全意识认知不足的问题，长此以往，会使城市地铁工程的安全性遭到威胁，同时还会影响到施工人员自身的安全，所以提高施工人员的安全意识，提高施工人员的专业技术素养，是保障地铁建设安全性的前提。同时由于我国经济发展速度较快，会造成施工技术与工程建设的要求不平衡的现象出现，因此，就目前来看，除了要加强企业自身的文化建设，还要加大对安全管理部门的投入，在安全意识的培养上加大资金配重比例。

2控制地铁工程安全事故的对策

2.1提升施工的管理水平

为了控制地铁工程安全事故的发生频率，加强地铁工程的安全管理部门的建设是一项重要途径。然而部门地铁工程承包单位或企业只是一味的追求利益，忽视安全问题的存在，缩减在保障安全方面的资金投入，使地铁工程的安全管理工作遭到严重滞后。从长远来看，进一步提升施工过程的安全管理水平，建立起一套科学合理、有效的安全管理机制，对提升地铁建设的整体水平有着不容小觑的影响。因此工程承包单位应该从长远看，加大安全管理资金投入比例，提高安全管理部门和监督部门的管理水平，从而进一步提升地铁动态工程的施工管理水平，解决施工过程中各环节可能存在的问题，保证施工质量。

2.2引入第三方安全监督管理

地铁工程的可靠性建设离不了第三方的安全管理和监督。由于在开设管理部门时，管理部门需要根据地铁工程的实施要求，对自身进行严格的安全管理工作，因此这很大程度上降低了企业内部安全管理部门的工作实施成效。而增加第三方对施工进行安全监管，可以有效解决这一问题。同时在一定程度上，第三方的安全管理还可以起到宣传作用，给承包企业带来经济效益。并且加入第三方的监管机制后，就会形成一个双重的管理体系，对地铁的施工建设是一个双重保障。因此引入第三方的安全管理监督，能够在一定程度上弥补自身监管的不足，无形之中加大了施工的安全性保障。

2.3提升员工信息安全素质

提升企业人员的信息安全素养，可以通过开展信息安全的宣传教育，或者观看宣传视频等方式，从而达到企业工作人员对信息安全知识的深刻认知。还可以通过企业对员工进行有针对性的员工培训，进一步提高员工的安全意识和技术水平。同时企业应该开展员工信息安全行为的讲解，介绍安全事件的实例，全方位普及安全管理的重要性，让工作人员深刻了解并意识到安全问题的重要性。

2.4牢固树立地铁工程建设风险管理意识

企业施工人员要充分意识到地铁工程建设的高风险性，地铁建设潜在风险多，一旦发生则损失严重。通过了解相关地铁施工风险的发生，社会以及企业应当对地铁的实施存在的风险给予高度关注，尽量避免风险的发生。只有工作人员深刻意识到安全问题的严重性，认识到风险控制的重要性，才能减少或者完全避免风险的存在或发生。

2.5完善风险技术管理系统

整个管理系统的核心是地铁建设风险技术管理系统，主要是由地铁工程专业技术人员、管理人员共同组成，他们的工作内容主要包括：在国家、地方规范、行业规程基础上，对国内外地铁建设经验认真总结，结合地方地铁工程建设的特点和经验，使各参建单位在安全风险技术管理方面的工作责任，及工作内容得到进一步规范和完善，因地制宜地，强化对风险源的安全管理。在施工初期，规范各建设阶段安全风险技术管理内容；在施工过程中，规范、完善安全风险的预测、预控和处理程序，同时加强监督管理安全管理技术标准的实施情况，从源头上杜绝安全事故隐患。

结束语

对于我国的发展，地铁工程施工具有重要意义，为了配合我国科学发展观的政策，当下面临的首要问题，即不断积极探索地铁工程施工存在的安全问题，并且以此为事实根据，进一步改善我国地铁工程施工的安全状况，保证地铁工程施工安全。这就需要相关工作人员不断积累经验，突破地铁工程施工安全管理的瓶颈，积极听取社会各界的意见，从而保证我国经济又好又快地发展。

参考文献：

[1]金龙.我国地铁工程建设安全风险控制及管理研究[J].现代城市轨道交通，2018（02）：62-65.

[2]王建民.浅谈地铁施工安全管理研究[J].智能城市，2017，3（04）：153+187.

[3]马天文.地铁工程建设风险分析与管理对策[J].科技创新与应用，2017（28）：141+144.

[4]曾依东.地铁工程施工安全管理探讨[J].建筑安全，2016，31（08）：29-31.