建筑工程地基检测技术要点研究

白龙

摘要：随着我国大力推进城市化建设，城市建筑工程施工建设数量越来越多，极大地促进了我国现代建筑工程行业迅速发展。现阶段，人们的物质文化生活水平呈直线上升趋势，人们对现代建筑工程施工建设的安全性和稳定性要求越来越高，因此，地基作为建筑工程整体架构施工基础，其施工质量安全至关重要，加强建筑工程地基检测技术志在必行。本文主要就软基的特征及其危害性进行分析，并进一步研究了建筑工程地基检测技术要点，望对未来建筑工程地基检测工作提供相应借鉴。

关键词：建筑工程；地基检测；技术要点

地基主要分为天然地基和人工处理地基，天然地基的岩石层分布状况良好，不需要经过人工处理可以直接在上面建设项目工程，而第二种地基一般是特殊性岩石经过人工技术处理之后才能使用，在这种情况下检测工作更加凸显了它的重要性。对建筑工程本身来说，坚固的地基基础工程能够增加建筑物受力结构，避免工程完工后出现地面沉降等安全问题;对施工团队工作人员来说，做好地基基础检测工作能保护施工人员生命安全，规避地基基础施工过程中可能出现的安全事故，精准的检测结果能够评估出工程施工的合理性。因此，现代建筑工程施工建设过程中，加强工程地基检测工作至关重要。

1软基的特征及其危害性

软土泛指天然含水量大于液限、天然孔隙比大于或等于1的细粒土。主要为饱和软粘土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。我国广泛分布的软土绝大部分在全新世中一晚期形成，软土—般具触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性、不均匀性等特征，在工程应用上表现为：地基沉降量大，—般可达数十厘米甚至到数百厘米；地基沉降时间长，一般达数十年甚至到数百年，特别是沿海一带的软土地基，由于厚度大，固结速度较慢；地基沉降不均匀，由于上部结构的特点与荷载差异，常常引起地基不均匀沉降；地基抗剪强度低。由于软土地基具有上述特征，常常影响公路、铁路工程质量，引发地质灾害。其危害性主要表现为：软土地基的过大和不均匀沉降将严重影响路面的平整度，制约路面通行能力、行车安全度和舒适度；路基、路堤可能会随着软基—起产生滑移，引起公路、铁路路面的整体破坏。由于软土地基的危害性，高速公路及铁路对于软基的处理标准要求高，而这同时也对软基工程地质勘察的深度和广度提出了很高的要求。

2建筑工程地基检测技术要点研究

2.1天然地基基坑检测技术要点

有关天然地基基坑的检测通常认为属于比较简单的环节，在一般地基基础土层条件的基础上，通过一般的检测方式和手段，完全可以实现检测结果的准确性。但是，随着建筑施工环境的复杂化程度的加深，天然地基基坑的检测就需要着重考虑几个方面的问题。比如，有的建筑地基基础施工是建立在软弱地基的基础上的，甚至有的地基空间布局中存在河道等复杂地形，给施工和检测带来许多困难。通常的河道呈现出带状分布的特点和走势，如果仅仅采取两个勘探钻孔进行检测，存在检测结果的偶然性，不利于严谨检测结果的得出。对于此类情况的产生，需要进行特殊处理，适当解决问题，及时跟进补勘等工作，并对检测的异常情况提出合理处置方案。有的地基基础施工是位于半填半挖的场地，比如在丘陵地区施工可能产生此种情况，这种施工场地必须提前进行场地平整，重点解决土方的平衡或者堆放等问题。

2.2人工挖孔桩基础地基技术要点

人工挖孔桩基础地基主要是在河流高低和丘陵地带进行作业，这主要是因为能够根据基岩和覆土的明显差别清楚鉴别。这时候需要准确判断怎样在完成施工过程的过程，实现对资源的最优配置。不仅要考虑到地基的复杂性，还有对地质进行系统分析研究，找到最适合最节约的方法。在施工过程中要考虑一切不利因素，每一个过程都要有严格的检测过程。针对复杂地形条件进行复杂的检测工作，而且要反复进行监督和检验。对于检测结果，要及时反馈，不符合规定的结果则要及时提出修正意见，保证当前施工地基质量。

2.3基础底面的单位面积压力应小于地基的容许承载力

地基容许承载力是包含着一定安全储备的地基承载能力。一般采用三种确定方法：第一，地基极限荷载除以安全系数；第二，将地基中因外荷载产生的塑性区限制在一定范围内；第三，现场荷载试验直接确定，这是比较可靠和普遍采用的一种方法。

2.4建筑物的沉降值应小于容许变形值

容许变形值与建筑物的刚度和强度有关，同时还应考虑建筑物的使用要求，因此，不同的建筑物应采用不同的容许变形控制值；第一，对均质地基且荷载分布比较均匀时，可以采用地基沉降所形成的相对弯曲值，即利用弯曲部分的矢高与弯曲部分的总长之比来控制；第二，对于有局部差异沉降的建筑物，可以采用局部倾斜值，即利用两点沉降差与距离之比来检查和控制；第三，对于烟囱、水塔等高耸结构，可以采用整体倾斜值，即利用倾斜方向上的两点沉降差与距离之比来检查和控制；第四，对于简支排架结构，如工业厂房等，对不均匀变形的适应能力较好，多根据使用功能要求的规定容许变形值进行检查和控制。

2.5低应变检测桩身完整性

低应变法是检测桩身完整性的方法之一，快速、较为准确、经济是其最大的特点，应用非常广泛，得到了广大检测工作者的青睐。但有很多检测人员用低应变法计算单桩波速，据此确定桩身强度。=低应变法适用于检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置，规范中无任何依据利用单桩波速判定混凝土强度。根据低应变的适用性，其具体的工作大致应为：在确定桩身波速平均值的前提下，根据实测的桩身应力波速度时程曲线判定桩身的完整性。桩身波速平均值的确定是低应变检测中非常重要的一个环节，其方法有二：第一，当桩长已知、桩底反射信号明确时，在地质条件、设计桩型、成桩工艺相同的基桩中，选择不少于5根Ⅰ类桩的桩身波速值计算其平均值。第二，当无法根据上一条确定时，波速平均值可根据本地区相同桩型及成桩工艺的其他桩基工程的实测值，结合桩身混凝土的骨料品种和强度等级综合确定。

2.6静载试验基准桩、基准梁

基准桩及基准梁在载荷试验中，其使用不当将对检测结果产生影响，广大的检测人员应引起足够的重视。基准桩应使用小型钢桩打入地表下一定深度，确保不受地表振动及人为因素干扰的影响，不得使用砖块等物代替基准桩。基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上，基准梁应避免气温、振动及其他外界因素的影响，夜间工作时应避免大能量照明器具对基准梁烘烤引起的变形影响，特别是局部照射；白天工作时避免太阳直射部分基准梁引起强烈的变形。

结束语：

综上所述，要想进一步保证建筑工程施工建设的有效性，实际施工建设过程中，施工企业务必要全面加强地基检测工作，地基检测技术人员务必要全面掌握软基的特征，并重视加强天然地基基坑、人工挖孔桩基础地基的实际检测，确保基础底面的单位面积压力应小于地基的容许承载力，建筑物的沉降值应小于容许变形值；此外还要进一步保证低应变检测桩身完整性，有效落实静载试验基准桩、基准梁，只有这样才能够从根本上提高建筑工程地基检测操作控制的有效性，从而进一步保证建筑工程地基施工质量安全，以促进我国现代建筑工程企业长期稳定地发展。

参考文献：

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