绝缘索桥带电跨越架施工方法

潘凯

摘要：绝缘索桥跨越架是近年发展起来的一种新型带电跨越系统，结构简单，实用性强，施工简单，安全可靠，可有效用于跨越带电线路和高度较高的被跨越物，本文详细介绍了绝缘索桥跨越系统的施工方法。

关键词：绝缘；索桥；带电；跨越

1引言

随着我国电网建设的不断发展和完善，电网密度越来越大，在高压输电线路施工中，带电跨越和复杂跨越越来越多，施工难度也越来越大，采用传统竹木和钢管跨越架难以施工，使用绝缘索桥跨越技术，可有效解决带电施工难题，减少施工工作量，提高施工效率和安全性。

2索桥跨越架的优点

索桥跨越架是借鉴了索桥的特点，采用高强度绝缘迪尼玛绳作为承托绳，在承托绳中间架设玻璃钢绝缘杆，将带电线路和施工线路有效隔离，它的优点突出：①重量轻、强度高，运输量小，施工方便；②不受复杂地形、超高跨越物影响；③可以跨越带电线路，且不受带电线路高度影响，施工安全性可靠。

3施工工艺流程

施工工艺流程见图1

4施工方法及操作要点

4.1施工准备

施工准备包括方案编制、办理运维单位告知和“重合闸”退出申请、方案交底、办理临时用地手续和选择合适的施工时间等工作。

4.2工器具准备

见表1

4.3绝缘索桥跨越系统的现场布置

4.3.1跨越系统的构成

绝缘索桥跨越架包括即临时横梁、承载装置、玻璃钢绝缘杆和锚固系统。见图2

图2跨越档跨越架结构图

4.4绝缘索桥跨越系统的安装

4.4.1横梁的安装

临时横担断面尺寸可以统一用500mm×500mm横梁，在每根承载索受力处用一根φ15.5钢丝绳悬吊横梁；横梁长度应满足封网宽度的需要，横梁长度一般比两边导线间间距长8m为宜；

横梁安装在导线放线滑车的下方，其中心与放线滑车中心的垂直距离不宜小于1.0m；横担上承载滑车使用10吨滑车，中线以中导线挂点为中心对称布置，间距为6米；两边线以地线挂点与边导线挂点水平连线中点为对称点，间距为6米。每个承载滑车靠绝缘杆内侧悬挂1只3T滑车，作为拉杆绳滑车。

图2横梁安装示意图

4.4.2承载索的安装

（1）承载索的选用

承载索采用φ16或φ20迪尼玛绳，承载索的选用按照下表选用。

（2）翻越带电线路

跨越电力线路翻越绝缘绳可采用带电作业人员登塔带电翻越的方法或遥控直升机展放一级引绳的方法翻越。翻越过带电线路后，用绝缘绳将φ10迪尼玛绳牵过带电线路，锚固在两侧杆塔横担上，形成循环绳。

（3）承载索和循环绳展放

通过已经放通的Φ10mm迪尼玛循环绳绳一牵三方式牵引3根Φ10mm迪尼玛绳，将3根Φ10mm迪尼玛绳分别放入中相辅助横担滑车中，并用两根Φ10mm迪尼玛绳以一定张力牵引两根Φ16mm迪尼玛绳，直至该放通该跨越档。剩下的1根Φ10mm迪尼玛绳再一牵三牵引3根Φ10mm迪尼玛绳，穿入左相和右相辅助横担滑车中；再分别用Φ10mm迪尼玛绳以一定张力牵引Φ16mm迪尼玛绳，直至放通该跨越段。

放通后的Φ16mm承载迪尼玛绳，尾部的绳环穿过横梁上的10t的起重滑车滑槽内，一端尾部连接在地面的地锚上。另一端通过6吨手扳葫芦另一侧地锚上。

4.4.3绝缘杆的安装

（1）绝缘杆的组装

绝缘索桥由绝缘杆、连接滑车、绝缘杆间连接绳组合而成。绝缘杆单根长度为3米，中间通过专用接头连接起来，每根长度6m，绝缘杆两端通过专用连接滑车安装在承载索上。索桥长度应满足索桥长度宜伸出被保护的电力线路外各10m。绝缘杆之间的距离一般为3-6米，每根绝缘杆由两根3m绝缘杆连接而成。

（2）拉网绳的展放

拉网绳为10mm迪尼玛绝缘绳或14mm涤纶绝缘绳，利用循环绳牵引展放，展放方式与承载索相似，每组导线展放2根。

（3）绝缘杆及连接滑车的地面组装

a）绝缘杆每根长度为3米，中间用专用接头连接，连接后每根长度为6m。

b）将连接滑车和绝缘杆端部连接。

c）在绝缘杆端头下部圆孔中连接一根φ10mm绝缘杆间绳，长度为3m。

（4）吊装绝缘杆

将绝缘杆两端同时起吊，吊于横梁下方，由横梁上高空作业人员将绝缘杆两端连接滑轮开口装置打开，将连接滑车安装在承载索上。

（5）展放绝缘杆

收紧绝缘杆前方拉网绳，使安装好的绝缘杆在承载索上缓慢展放，直至被跨越物上方，并将拉网绳固定在前后侧铁塔上。

4.5跨越系统的拆除

跨越系统拆除是搭设的逆过程。

参考文献：

[1]DLT5106-1999跨越电力线路架线施工规程

[2]中国电机工程学会线路专业委员会，架空送电线路跨越放线施工工艺设计手册[M]

[3]国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分（试行）（国家电网安质〔2016〕212号）