道路桥梁设计的现状与改善措施探析

(整期优先)网络出版时间:2016-03-13
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道路桥梁设计的现状与改善措施探析

郑大新

浙江省青田县交通设计院浙江青田323900

【摘要】随着我国现代化进程日益加快,基础建设至关重要。但是近年来道路桥梁的新建,设计和施工问题出现频率越来越高,造成了极大的安全隐患。本文作者主要针对道路桥梁设计的现状与改善措施进行了分析和探讨。

【关键词】道路桥梁设计;现状;改善;措施

一、路桥设计的隐患问题探讨

1.1路桥设计的安全问题。路桥出现在施工中的桥梁倒塌事故是设计的一个重要原因,是不规范的,对施工各个环节的质量控制不严格。实际施工中,一些施工企业盲目追求经济效益,经常会用质量较次的材料充当优质材料,甚至会偷工减料,在很大程度上降低了施工质量,使路桥使用存在安全性。路桥出现安全事故除了与施工材料相关,还与施工工艺和施工技术密切相关,若工艺不合理,就无法保证工程质量。

1.2路桥设计的耐久性问题。路桥与建筑物一样,有自己的使用寿命,为了延长其使用寿命,必须做好后期养护和维修工作。但是实际工作中,设计人员往往会忽视路桥的维修和养护问题,只看到了工程项目的交付使用、正常运营和运营带来的客观经济效益、社会效益,没有对路桥的耐久性给予高度重视,大大缩短了路桥使用寿命,并使其存在严重的安全隐患。

二、我国道路桥梁设计的现况

2.1结构设计。若在道路桥梁的设计阶段存在不规范操作或是在工程施工阶段没有对工程的施工质量进行严格的掌控,将导致工程施工质量不达标的情况,使道路桥梁存在定的安全隐患道路桥梁的整体牢固性能及构件承受能力主要是有道路桥梁结构的安全性能所决定桥梁的结构整体指的是桥梁结构出现了局部的破损时,要坚决的防止出现大规模的垮塌事件发生,桥梁的结构安全性能优良,可以在地质灾害、爆炸等非大为灾害发生时发挥其最大的功效,将受灾害的程度降到最低。

2.2耐久性设计。道路桥梁需要进行定期的维护工作,会使其使用的寿命达到预定的期限,但是在实际的使用过程中,维修养护工作往往被忽视,通常情况下是将载荷作用之下道路桥梁结构的强度作为侧重点,对于耐久性的考虑少之又少,造成路桥结构材料功能的退化,进而对整个桥梁的耐久性产生影响。

三、路桥设计方案的选择

3.1选择要素。在路桥设计方案的选择通常会从方案的技术性、经济性及适用性上进行充分的考虑(1)技术性指的是能否按照设计方案的要求进行施工,换丙之就是其可行性,特别是在设计中使用了新型技术时,需要对技术进行重点审核;(2)经济性即为工程项R的成本;(3)适用性,考虑其是否能够与国家的行业标准相符,落成之后能否对该地区的经济起到相应的促进作用

3.2选择方法。(1)对工程的特点及实际情况进行了充分的分析之后,将工程设计的重点进行逐层的分析,并且将对工程中的十预因I素进行预想,将其进行融合,形成方案选择的大体思路;(2)从成型了的多层次模型考虑,与实际的工程案例相结合,进行综合的筛选层次型的选取方案可对整个工程项目进行比较,对各设计方案的优劣进行全面的剖析,并且具有极强的科学性及客观性,极大程度上避免了主观片而性及盲目性,极大程度上提升了方案选取的水准。

四、道路桥梁设计的关键

4.1做好道路桥梁的质量设计。要结合道路桥梁建设目标在设计阶段制定出适宜的质量目标体系,通过技术、管理等手段使道路桥梁质量得到实质保障,要对道路桥梁容易出现问题的项目和部分子以关注,在道路桥梁设计中使质量目标得到体现与保障。

4.2做好道路桥梁的材料设计。道路桥梁设计中应该对施工使用的材料质量进行严格的把关,材料是建设道路桥梁的基础,只有科学设计道路桥梁材料,才能够为道路桥梁结构与强度等目标的实现打下基础,要在道路桥梁设计敢于应用新材料,以此来提高道路桥梁质量,确保道路桥梁安全。

五、对路桥设计方案的改善方法

5.1选取方案的合理性。对路桥设计方案的选取可以最大程度上提升桥梁的安全性能及耐久性,大跨径桥梁及标准跨径桥梁是路桥结构设计的两大组成部分。个性鲜明是大跨度清理所具有的特征,其设计方案需要做到因I地制宜,具有较强的灵活性,同标准跨径桥梁相对比其具有较强的共性标准跨径桥梁具有施工方便、经济投入适中、预制装配等优良特性,在实际的施工作业中通常选取标准跨径桥设计方案

5.2结构材料的选取。钢筋混凝土的施工质量及合理性决定了路桥的安全性能及耐久性,并且对整个路桥工程的施工质量产生直接的影响混凝土的质量又由混凝土的材料所控制,影响的因素主要是水灰比、水泥用量及钢筋的强度等,在设计时要严格遵照桥规对路桥的耐久性进行设计,对不同环境之下所使用的钢筋混凝土作出明确的标注,并且注明水灰比、强度等级及用量。故此,在路桥设计时要强调钢筋混凝土的耐久性,适当的加大混凝土保护层的厚度,避免钢筋遭受锈蚀,此外还需要预防混凝土出现裂缝。除了要依据以上要求进行路桥的混凝土设计,还需要采取相应的构造措施,从根源上避免混凝土在使用中及施工时产生大规模的非工作裂缝实际的设计及施工中,提升钢筋的配筋率及箍筋间距的相关规定,可以对混凝土因为收缩而导致的裂缝进行有效的防止。

5.3杜绝桥梁超载。出现路桥超载的情况分为三种:第一,车辆违规超载;第二,桥梁使用时间过长,往往出现超载运营;第三,车流量超出了原设计的预计其中较为常见的是车流量超载及车辆违规超载,在桥梁运输中屡见不鲜路桥超载运行容易诱发桥梁疲劳,导致桥梁运营压力过大,出现桥梁破坏事件。为此,要杜绝桥梁超负荷运行的情况,保护桥梁运行的安全性。

5.4借鉴国内外的成功设计方案。我国现阶段桥梁设计的主要问题是在正常使用上的性能较弱,例如线形不平整、振动较大及结构上容易出现开裂的问题等等。对于此类问题我国的设计人员可以借鉴国外的先进技术,从外国的优秀设计中总结经验应用于我国的道路桥梁建设之中,提升我国路桥设计的合理性、科学性。

六、结束语

总之,路桥的建设是为了提供更好的旅游出行条件,更好的旅游条件,促进经济发展,所以,我们在道路桥梁施工阶段需要对其质量进行严格的掌控,保证其使用的寿命,这些都是由路桥设计方案所决定的,所以在施工前需要根据实际的情况对设计方案进行选取,在项目的施工过程中保证施工质量,以此来推动我国经济的发展进步畴

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