道路预制方砖人行道的施工

(整期优先)网络出版时间:2009-12-22
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道路预制方砖人行道的施工

吴瑞军

吴瑞军(温岭市市政工程公司,浙江温岭317500)

摘要:简述了道路预制方砖人行道及广场质量标准,分析道路人行道、广场质量通病及防治方法。

关键词:道路;预制方砖人行道;通病;防治

1道路预制方砖人行道及广场质量标准

1.1外观质量标准

1.1.1铺砌必须平整、稳定,灌缝应饱满,不得有翘动现象。

1.1.2人行道面层与其他构筑物应接顺,不得有积水现象。

1.2实测实量质量标准

建设部标准(CJJ1一90)《市政道路工程质量检验评定标准》和《市政道路工程质量检验标准》。

2道路人行道、广场质量通病及防治

人行道广场铺装主要有两种,水泥混凝土方砖铺装(方砖多为25cm×25cm×5cm)和沥青石屑面层铺装,沥青类人行道是厚2.5~3.0cm沥青石屑铺筑在15cra厚石灰土或其他基层材料上的。近年来步道、广场的施工质量出现了下降趋势。竣工后,经不住使用的考验,暴露出诸多通病。

2.1步道不做路床工序

2.1.1现象:(1)以石灰土为例,在整平的人行道土层上,胡乱撒一层石灰,人工用铁锹掘下半锹深(约10cm左右),稍加翻动一下,土、灰根本未掺拌均匀,在许多情况下变成了“夹馅”饼,灰、土层次分明。(2)有用机械豁松搅拌,大部分可较均匀,但局部不均匀,厚度薄厚不一致。

2.1.2原因分析:(1)近年来,在重点工程上工期越来越短,施工者留给人行道的施工时间很短促,可以借口工期紧,粗制滥造。这就形成了一种惯例,一种恶习。(2)管理者认识不足,习以为常。

2.1.3危害:(1)不做路床,其基层结构的厚度不足,灰土掺拌不均,密实度也很难达标。(2)这就使大量的人行道设施过早下沉变形,带来使用功能和设施养护上的无穷后患。降低了经济效益和社会效益。(3)给施工者养成了恶习,降低了施工者的素质。

2.1.4预防措施:(1)这项通病是近年来在北京地区形成了一种顽症。应该采取制裁措施,诸如按监督法规罚款,或规定竣工验收时进行刨查,根据石灰土质量不足程度给予管理单位加倍的养护经费补偿。(2)促使企业内部加强管理,必须按照标准要求,控制土路床和步道基层的平整度、宽度、高程、密实度,基层厚度的质量指标。(3)逐步解决石灰土厂拌措施。

2.2铺砌砖与道牙顶面衔接不平顺

2.2.1现象:铺砌砖与立牙顶面出现相对高差,有的局部高于牙顶,有的局部低于牙顶,一般在0.5~1.0cm之间。

2.2.2原因分析:(1)多数是由于牙顶高程和平顺度没控制好,铺砌方砖时,为了小方砖的平整度,不能追随牙顶高。(2)有的先铺砌方砖,其高程和横坡控制不准,安栽道牙时,牙顶高程无法追随方砖高程,而形成相对高差。

2.2.3危害:(1)影响人行道的外观质量。(2)如果方砖较道牙顶低下过多,将会造成人行道积水。2.2.4预防措施:(1)如果先安栽道牙,要严格控制牙顶面高程和平顺度,当砌方砖步道时,步道低点高程即以牙顶高为准向上推坡。(2)如果先铺砌方砖步道,也应先将道牙轴线位置和高程控制准确,步道低点仍以这个位置的牙顶高程为准,在安栽道牙时,牙顶高程即与已铺砌步道接顺。

2.3铺砌方砖塌边

2.3.1现象:靠近牙背处的方砖下沉,特别是步道端头,在路口八字道牙背后下沉现象较多,砂浆补抹部分下沉,碎裂,出坑。

2.3.2原因分析:牙背后步道下沉,多数是先碾压步道的土路床、基层,后栽牙,牙背未进行夯实,特别是步道端头,为了方便碾压,大都是碾压完后栽牙,牙背不进行夯实,便砌方砖。

2.3.3危害:步道塌边,方砖和补抹砂浆下沉碎裂出坑,影响步道的使用功能和外观质量。也影响道牙的稳定性。

2.3.4预防措施:凡后安栽道牙部分,牙前牙背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。

2.4砌砖砂浆过干、搅拌不匀

2.4.1现象,(1)砂浆含水量小,似干砂浆,方砖夯打后,砂浆中仍有空隙。(2)砂、灰分离,未搅拌均匀。

2.4.2原因分析:(1)本来砂浆拌合时,加水量不足或砂浆拌合后,因水分蒸发,又怕运水麻烦,便用于砂浆砌筑。(2)没有按操作规程所要求的程序搅拌砂浆。

2.4.3危害:(1)砂浆过干,便不能夯打密实,砂浆也起不到粘结基层和砖的作用,易造成更多的活动砖。铺砌后遇雨还会产生不均匀沉降,破坏平整度,增加相邻板高差。(2)砂浆搅拌不均匀,铺筑的砂浆局部无灰或少灰,便无强度,局部平整度易变形。

2.4.4预防措施:(1)人工搅拌砂浆,应首先将水泥(或石灰)和砂在干燥状态下按比例掺拌均匀后再加水搅拌。(2)水泥(或石灰)砂浆的工作度,应以砌砖时能刚刚震出灰浆的稠度为好,这样能将砂浆震实,同时也能起到与基层和砖底面粘结的作用,增加整体强度和稳定性。

2.5人行道纵横缝不直顺,砖缝过大

2.5.1现象:(1)在纵横缝上出现10mm以上的错缝和明显弯曲。(2)在弯道部分,也依曲线铺砌,形成外侧过宽的放射形横缝。

2.5.2原因分析:(1)施工管理者不重视方砖的铺砌工艺,没有认真设计铺砌方案,随意性较强。(2)虽有方案,但交底不清,控制不严。

2.5.3危害:主要影响外观质量和量测质量。

2.5.4预防措施:(1)水泥混凝土方砖步道,要根据路的线型和设计宽度,应事先作出铺砌方案,作好技术交底,做好测量放线;为了纵横缝的直顺,应用经纬仪做好纵向基线的测设,依据基线冲筋,筋与筋之间尺寸要准确,对角线要相等。(2)单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作,不应“各自为政”。(3)弯道部分也应该直砌,再补边。

2.6人行道方砖材质不合格

2.6.1现象:(1)方砖混凝土不密实,强度不足,在运输过程中,缺棱掉角较多。(2)方砖封面砂浆强度不足,耐磨性差,放行后出麻面。(3)外露面不平整,呈鼓肚现象。(4)几何尺寸大小不一,致使砖缝宽窄不一,厚度薄厚不均。

2.6.2原因分析:(1)方砖生产厂,为了赚钱,使用劣质材料,如使用含泥量很大的混杂石屑作骨料,劣质水泥,同时因技术素质低,管理差,达不到规定的质量指标。(2)施工单位材料采购者,不是选购质量好,而是选购价格低的。

2.6.3危害:(1)方砖质量次,损坏快,给管理单位增加维修负担。(2)有的劣质方砖已进场,但大部不能使用,变成废品;有的在竣工验收前,即已严重磨损,为了交验必须进行更换,造成浪费。(3)砖材过早的磨损和损坏,会降低使用功能造成不好的社会影响。

2.6.4预防措施:经过几年来的发展和政府监督管理,有的乡镇企业的产品质量已达标,即有好的和比较好的产品。施工单位的材料采购人员应该选购好的,质量管理部门应负责事先检验外观、强度、几何尺寸,不合格者不能进场。

2.7人行道平整度、密实度差

2.7.1现象:沥青类人行道一般平整度较差,特别是不好压实的边角部位表面平整度、密实度,接茬平顺度都较差。

2.7.2原因分析:(1)因沥青类人行道面层薄,对底层的不平整度很敏感,会明显反射到面层上来,而底层平整度往往较差。(2)在路树树裆中不便上碾部分,底层未夯打密实。铺面层时,因使用墩锤、烙铁或平板震动夯比较费事又费劲,导致操作粗糙,夯打不密实、不平整、接茬不平顺。

2.7.3危害:面层粗糙,局部密实度差,易松散掉渣,日久出坑。

2.7.4治理方法:(1)沥青类人行道面层平整度,主要依靠底层高度平整,在碾压、夯实过程中,要仔细找平修整。(2)摊铺沥青混合料时,要严格按操作规程施作,在虚实一致的状态下碾压。(3)对树裆不能上碾部位,底层要用小型夯具夯实达标。面层边角多,要配足人力和夯具,加快加细夯实和烫边工作。

2.8沥青步道不做土路床

2.8.1现象:做灰土处理路床时,只撒灰原地人工翻掘10cm,灰土拌合不均,路床顶面不按要求平整度、横坡进行整平碾压。

2.8.2原因分析:(1)近年来,在重点工程上工期越来越短,施工者留给人行道的施工时间很短促,可以借口工期紧,粗制滥造。这就形成了一种惯例,一种恶习。(2)管理者认识不足,习以为常。

2.8.3危害;造成步道基层的厚度和密实度不足,易产生沉陷、开裂。

2.8.4治理方法:(1)这项通病是近年来在北京地区形成了一种顽症。应该采取制裁措施,诸如按监督法规罚款,或规定竣工验收时进行刨查,根据石灰土质量不足程度给予管理单位加倍的养护经费补偿。(2)促使企业内部加强管理,必须按照标准要求,控制土路床和步道基层的平整度、宽度、高程、密实度,基层厚度的质量指标。(3)逐步解决石灰土厂拌措施。