基于建筑工程一切险的钢结构建筑风险评价研究

(整期优先)网络出版时间:2018-12-22
/ 2

基于建筑工程一切险的钢结构建筑风险评价研究

郭玉韬

身份证号码:431027198410181316;广东港重绿建科技有限公司523598

摘要:社会不断的发展进步,人们在建筑上的追求已经不再仅仅局限于对于安全和舒适的追求,而更多的对建筑的美观、节能和开放上面有了更多的追求。钢结构高层建筑是有很多优点集于一身的建筑结构体系,吸引了很多人的眼球。但是这种新的建筑体系也会带来很多不可预知的风险,保险作为一种可以转移风险,保持社会稳定的一种方式,就一定要发挥它自身的价值。

关键字:建筑;工程一切险;钢结构;风险评价

一、建筑工程一切险

建筑工程一切险的含义是指在施工过程中出现的工地范围内由于一些自然灾害或者是意外事故导致了物质损失和第三者责任的一种综合性的保险。建筑工程一切险包括了财产保险部分和巨灾风险的损失两个部分。被保险人可以通过这种投保活动让在作业过程中遇到的风险大大的降低。同时,保险公司使用它的庞大的数据资源和以前的一些事故经验与专业性人才库,这些资源来为保险标提供一系列的风险管理模式进行项目管理。在投保的前段时间,核实保险员要通过投保人提供的一些材料,比如项目基本信息和造价情况进行保险金额的估算,当整个的工程结束之后,通过对比实际的金额,实行多退少补的策略,现在的工程的预算一般是根据工程量的清单的情况来进行估算的,这是为了日后的结算做铺垫。

建筑工程一切险有以下几个特征,首先,建筑工程一切险它的工期是不确定的,一般来说,财产保险的保险期限是一年,而建筑工程保险的期限就不是一个很确定的时间点,通常来说都是以工程实践为参照来进行计算的,要是工期缩短或者是延迟都是要告诉保险公司的。其次,保险的相关利益人是具有多方性的。通常来说,一般的财产保险只有一个投保人和一个被投保人,而建筑工程项目则是包含了业主、总分包商和负责发贷款的银行等等利益有关方。所以,这些相关利益人和普通的财产保险的相关利益人是不一样的,建筑工程项目的这些利益相关方是都可以作为投保人进行投保而变成被投保人的。

二、钢结构建筑

我国按照楼层将建筑分为以下几类,只有1到3层的被称为低层,4到6层的被称为多层,7到9层的被称为中高层,大于10层的就被称为高层了。每一种建筑都有它的支撑承担起建筑结构的整体的重量,这些支撑的骨架被称为建筑结构体系,而钢结构建筑顾名思义就是指以钢材料作为支撑的结构骨架,钢结构分为轻钢材料和重钢材料两种类型。轻钢一般都会用到就比如说体育场之类的地方,而重钢由于自身的厚度大,强度高等特点会用到高层建筑当中。在高层建筑中一般很少会用纯钢的结构,在我国的19世纪80年代的时候用的建筑结构的主要类型是钢筋混凝土结构体系,但是由于它的体系的重量很大,空间使用不灵活等方方面面的因素,已经很少用在高层建筑当中了,相反,由于钢-混凝土自身的工期短等因素则在高层建筑当中用得比较多。

我们都知道,钢结构建筑的造价会比普通的钢混凝土的造价高一些,所以,在早些年的时候并没有得到很广泛的运用,在近些年中,人们对钢材料的认识进一步的加深了,发现钢结构材料的造价是和钢筋混凝土的楼层的高度是很很大的关系的,一般来说,在低层和中高层的建筑当中,钢结构的造价会比钢筋混凝土的要多出百分之20,而在10层到18层的时候,钢结构的造价就和钢筋混凝土的造价是一样的了,而超过了18层之后,钢结构会比钢筋混凝土的更好,是一个更优的选择。

三、风险评估

现在的建筑工程一切险承保纲结构建筑存在的问题主要是以下几个方面。首先,在工程的核保阶段中,不能够很系统而全面的了解钢结构工程建筑在建造的期间的风险因素,就会得到工程风险值可靠性较低的一种结论。其次是钢结构建筑的施工风险和普通的建筑是不一样的,现在的产品承保风险和它的免赔率以及赔偿限额等方面的设置都和钢结构建筑的特征是不相匹配的,当发生事故的时候,保险的产品能有能够很好地起到转移风险的效果。最后是保险费率的不匹配性,任何一个钢结构的建筑都是有它的特征的,在保险竞争的市场当中,因为没有一个固定的标准,那么很多公司就会有恶性的竞争,让保险产品的质量不能得到有效的保证。

同时,在建筑工程当中,事故出现的频率要比以往的多一些,所以让一些业内人士意识到了风险管理它的意义,而风险管理当中的核心是风险评价,它往往发挥着重要的作用。很多专家、学者都认为风险评价是一个很复杂的过程,风险评价体系主要包含以下几个方面。首先是对于风险因素的识别,然后是风险评价指标的建立,再是对风险评价指标权重的计算,和对风险传播模型的建构,最后是对评价模型的求解。其主要的风险评价法是WBS-RBS风险评价法,还有就是依赖结构矩阵。

那么风险研究的范围是多大呢?整个的钢结构高层建筑风险评价的首要一步就是,要对钢结构高层建筑当中的风险因子进行识别,然后将这个识别的因子对其采取一些合适的方法来对工程进行评价。如果我们不能够很及时的去准确而完整的辨别出项目施工过程中存在的风险因素就不能很快的去处理问题,去处理面临的隐患,一些专家学者把这种现象称为“潜在损失”。钢结构高层建筑和其它建筑的差别主要是表现在钢构件施工工艺上,钢材厂提供材料,钢结构工厂进行焊接组装,最终工程现场完成总装。

四、基于工序划分的风险识别

钢结构的高层建筑和普通的建筑相比,会多出很多的风险,多了钢结构组装、吊装、安装等几个专项的工程。构件的制作加工是在钢结构工厂当中进行的,如此,就会降低施工现场的一些风险。所以,我们在进行风险的识别的时候,就要根据情况来分别进行分析。

就拿钢构件的组装来说,组装是分为在地面上的组装和在高空当中的组装。钢结构高层建筑的风险主要体现在高空作业上,在高空当中进行组装的时候要选择好组装地,最好是那种交叉作业少而且吊装方便的地方,并且还有保证组装平台是有很强的承载力和稳定性的。要避免由于承载的力度不够而造成的坍塌的现象。又比如说在吊装方面,其工作包括两个方面:一个是安装,其次是卸装。在这两个过程当中,也容易出现一些问题,所以必须要加倍的小心。就拿在安装方面来说,钢结构制作工厂会把制作好的各种构件按照一定的顺序运送到施工现场进行组装,然后把组装好的物件按照吊装单元的顺序对吊装的设备进行起吊。在吊装工作进行之前,一定要做好相应的检查,要计算构建的重量等方面,以此来选择好合适的吊点和吊具。如果吊具的选择是不合理的,那么在吊装过程当中就很容易造成构件的偏离、掉落等情况,严重的情况下可能会发生一些问题。同时,地基的加固情况也会影响高空作业的风险程度,其吊装的过程当中一定要服从好指挥,这样才能确保安全。

五、结语

从以上的分析我们可以知道,在钢结构的高层建筑当中的潜在风险是很多的,所以我们一定要做好风险评估,这样才能让损失降低到最小。

参考文献:

[1]郑七振,鲍永亮,彭斌,柏庆丰,金伟峰.上海港国客中心钢桁架整体提升施工仿真分析[J].工程力学.2010(11)

[2]任南,韩冰洁,马梦园.基于工作包排序的项目风险传播控制[J].系统工程.2015(12)

[3]周红波,高文杰,蔡来炳,张辉.基于WBS-RBS的地铁基坑故障树风险识别与分析[J].岩土力学.2009(09)

[4]任南,韩冰洁,何彦昕.基于WBS-RBS-DSM的项目风险识别与评估[J].系统工程.2014(11)

[5]邓雪,李家铭,曾浩健,陈俊羊,赵俊峰.层次分析法权重计算方法分析及其应用研究[J].数学的实践与认识.2012(07)