沥青路面与维修养护解析璩世玲

璩世玲

摘要：随着我国社会经济不断发展，当今汽车数量也随之增加，给公路路面带来了极大的损害，为了能够提升行车舒适度和安全性，必须要对沥青路面展开维修和养护，这样才能够有效提升公路效能。基于此，本文首先提出沥青路面常见病害，进而提出沥青路面维修、养护措施。

关键词：沥青路面；病害；维修；养护

引言：

沥青路面在我国公路建设中的应用十分广泛，沥青路面具有地质条件适应性强、维护方便、行车舒适等特点，但同时沥青路面在长期使用中，很有可能出现病害情况，包括裂缝、车辙、坑槽、松散、脱皮等，如果没有及时对这些病害问题进行维修，不仅会导致病害问题进一步扩散，同时还会影响公路行驶安全性。在沥青路面维修养护过程中，需要结合实际病害情况，采取针对性措施，掌握维修养护技术要点，这样才能够提升维修养护效益。

1沥青路面常见病害

1.1裂缝

裂缝是作为最常见病害，主要包括纵向裂缝、横向裂缝、块状裂缝、龟裂等。主要是因为沥青料不结实、石料不纯、尘土含量大、路基不稳、材料弯拉强度不足造成的结果。

1.2车辙

车辙是车轮行驶中所产生的纵向带状凹槽，深度通常在1.5cm以上。车辙会降低路面平整度，待到车辙发展到一定规模时，凹槽位置会存水，容易产生车辆飘滑情况。同时是因为路面设计不合理或超载行驶造成的结果。

1.3坑槽

坑槽是一种早期病害，坑槽规格为：深度＞2cm、面积大于0.04㎡。坑槽是由于机动车用油渗入到沥青料中，导致沥青料松散，在汽车碾压下形成坑槽，部分位置出现成片坑槽。

1.4松散

松散是指沥青料缺乏粘结性，集料松动，通常松散面积＞0.1㎡。主要体现在水损坏严重的路段地区。

1.5起皮

沥青立面表面层出现层层脱落现象被称之为起皮病害，起皮面积＞0.1㎡，主要是因为水损害造成的起皮病害。

2沥青路面养护措施

2.1雾状封层

由于很多沥青路面病害都是因为水渗透造成的结果，所以预防沥青面渗水十分重要，雾状封层技术就是不错的选择。该项技术就是在沥青路面上喷洒一层薄薄的、高防渗性的高分子改良乳化沥青，并形成一道防水性能较强的封闭层，起到水隔离的作用，降低路面水破坏，提升集料粘结性，还可以减少空气、水渗透引发的沥青料老化情况，延长沥青路面使用寿命。

2.2稀浆封层

在沥青路面投入使用后，路面基层会逐渐趋于稳定状态。但随着使用年限增加，路面会出现不同程度上的氧化腐蚀、疲劳龟裂、坑洞等病害情况。而稀浆封层技术通过科学级配基料、乳化沥青加工成的混合料，采用喷洒器均匀的喷洒在路面上形成保护层，提升路面的防滑性、防水性、耐磨性。

2.3同步碎石封层

该项技术采用了石料和胶结料的粘结性能，让铺筑道路的封层抗裂性进一步增强，降低路面裂缝几率，还可以起到路面裂缝的修复作用。同步碎石封层表面粗糙，提升了路面的抗滑性能，保证公路的使用效能和服务水平。此外，该项技术还可以节省材料、降低施工成本、提升使用效率，特别是当今同步碎石封层设备操作精度非常高，可以大大节省人工劳力。

2.4刮油封层

刮油封层是采用特殊刮油耙在沥青路面上刮一层热沥青，将沥青刮入到空隙或裂缝当中，之后再涂抹一层细集料，最后使用压路机将细集料压入到沥青料当中，集料规格在0.1-5mm之间，可以起到路面封裂、延缓集料松散、延长路面寿命、提升抗滑性能等作用。

3沥青路面病害维修

在沥青路面长期使用当中，很容出现上述的裂缝、车辙、坑槽、松散、起皮等病害，一旦发现必须要及时维修，避免病害问题进一步扩散，减少对沥青路面的破坏，提升安全使用性能。

3.1裂缝维修

在裂缝维修中，需要清扫横纵缝隙的灰尘与杂质，使用液化气加热裂缝位置直到呈现为粘性，之后将沥青砂料喷涂在裂缝内，再撒上一层2-5cm的干燥石屑保护，上述工作完毕后，使用小型压路机碾压平整即可。开裂沥青路面修复当中，需要先将裂缝痕迹凿除，产生V形槽，此时用空压机吹V形槽和周围路面，采用挤压枪将修补材料加入到裂缝中，填充饱满，修复材料要自然养护24小时，待到材料凝固之后即可开放交通。

3.2车辙维修

对于沥青路面车辙问题，需要第一时间切削清除，之后重新覆盖一层沥青层面。采用沥青玛蹄脂碎石混合料或改进沥青混合料修补车辙部位。对于路面横向推挤出现的车辙问题，如果整体上较为稳定，需要剔除凸面部分，在波谷位置涂刷、喷洒沥青料进行找平和压实。如果路基强度不足、缺乏水稳性，导致基层产生局部贤臣，需要先对基层处理再进行找平。

3.3坑槽处理

在路面基层良好但是表面出现坑槽时，可以采用“圆动方补”方法，以路中心线为基础，划出平行、垂直的坑槽修补轮廓线，之后将坑槽凿开露出稳定部位，使用空压机清理槽孔，在干净的槽孔中喷洒薄层沥青，之后填充已经贮备好的沥青混合料，采用人工压路机进行碾压即可。如果是由于基层强度不足造成基层受损出现槽坑，需要将基层、面层全部挖除后再填补。

3.4松散修理

沥青和酸性石料之间粘合度不足会导致沥青料松散，此时要将松散部位全部挖除，重新填补面层。如果是因为嵌缝料散失而产生轻微麻面问题，在沥青面层不含油时，需要在高温季节施加一定量的嵌缝料，保证嵌缝料的均匀性，全面的渗入到空隙当中。如果是大面积麻面问题，要喷洒高粘度的沥青，加入一定量的嵌缝料，中部嵌缝料要稍厚一些，周围和路面接口保持陪你平整，最后碾压成型。

3.5脱皮修理

如果沥青层和上封层粘结性不好或者初期养护工作不到位出现起皮现象，需要先将起皮、脱落部位清除，再重新做上封层。面层和基层由于粘结不良出现的脱皮情况，需要先将脱皮清理掉，在下层沥青面喷洒粘结沥青，重做沥青层即可。

结束语：

综上所述，沥青路面在我国公路领域中的应用最为广泛，早期建设的公路工程沥青路面往往会出现损害问题，严重影响公路的使用安全和寿命。这就需要第一时间加强沥青路面养护工作，如果发现路面病害要及时修理，这样不仅能够避免病害发展，同时也可以保证路面使用性能，为人们出行创设良好的条件，保证人民对市政部门满意度。

参考文献：

[1]刘骞.沥青路面维修养护中的车辙防治技术研究[D].郑州大学,2013.

[2]蒋文.高速公路沥青路面常见病害成因与维修养护方法[J].城市地理,2017(10):66-67.

[3]唐丽娟.浅谈沥青路面与维修养护的分析[J].民营科技,2013(1):296-298.