浅谈道路桥梁工程中软土地基的施工处理措施

陈立全

摘要：软土地基本身的流动性比较强，同时含水量比较大，在道路桥梁工程施工过程中，如果不采取有针对性措施对软土地基进行有效处理，不仅会导致施工质量遭受到严重的威胁，而且还会导致软土地基在施工中出现形变、位移甚至是沉降等问题的发生。由此可以看出，在道路桥梁施工过程中，软土地基的问题处理已经势在必行。

关键词：道路桥梁工程；软土地基施工技术；措施

1道路桥梁工程中的软土地基处理的必要性

1.1软土地基的特点及不利影响

软土地基，通常就是由于地表经过水流沉积作用而形成的地质基础，因为经常性出现积水以及潮湿的情况，地表之中就会出现很多的植物，土质之中的腐殖物含量相对丰富，严重的时候可能会引发淤泥质、沙土质以及泥炭等等混合载体，软土地基具有着相对较强的透水性，强度低，很容易会出现沉降以及压缩的现象，最为常见的软土地基主要就是粘性淤泥质，透水性不好，假使其中的水分无法及时的予以排除，就会直接性的影响到后期的施工，在道路桥梁工程在该区域施工的过程之中，假使没有经过相应的处理之后而严重的影响到工程质量，因为其具备抗剪强度较低的特征，导致路堤和路面无法承担来自外部相对较强的外载负荷，在严重的时候会引发部分剪力破坏的情况，进而直接性的导致构筑物受到严重的影响。

1.2软地基处理的效果探讨

在处理软土地基的时候，要着重的考虑到如何选用最为适宜的处理方式，来很好的改善地基的承载力，实现缩减变形与减小渗透的目标，通常地基施工处理方式主要涵盖加大土壤抗剪强度，其主要用来对抗土体剪力的破坏程度，另外一种处理方式可以显著的提升土壤的抗压模量，很好的缩减地基沉降而使得路基出现变形的目的，实施处理软土地基，可以有效的改善透水性能，并可以很好的改善地下水流动引发的系列问题，另外，还可以很好的改善软土地基的动力特征，预防由于地震等等自然灾害而直接性的引发饱和松散细沙等等液化的情况，进而可以实现很好的地基防震情况。

2软土地基问题带来的主要危害

在我国的道路桥梁施工过程中，软土地基也是一项十分常见的问题，这一问题的出现很容易造成路基压实度无法达到设计要求和规范的问题。在早期路面上由于我国车辆荷载的重复性较强，所以很容易出现不同程度上的沉降，比如在路基的半填半挖接缝出现的裂缝问题。特别是雨水天气的出现，将使得雨水通过路面的裂缝渗透到路面的承重结构中，这对地基结构稳定性都将造成十分严重的影响。在常年反复的影响和重复下，将出现路基滑移、裂缝、沉陷等问题。此外，雨水如果长时间对软土地基进行浸泡，必然会将软土地基中的微小颗粒物质进行冲散，如粉质土。这种情况下，软土地基在最后关键就会形成很多微小的空洞，严重影响和降低该路段的承载能力，最终出现软土地基的沉降问题。所以在进行道路桥梁的施工过程中，相关工作人员就需要充分结合当前施工地点的地质条件，采用更为适当的加固手段和方法，确保路基达到最佳的稳定性。尽可能减少软土地基对道路桥梁施工的影响，更好的提升交通运输工作的安全性。

3当前软弱基地处理的不足与问题

在道路桥梁建设过程中，若要有效解决软弱地基处理时存在的问题，那么分析时必须和施工的实际情况相结合，从而制定更为有效的措施。通常而言，软弱地基的成分和构成是淤泥填杂土或软土成分，这造成了地基带有的混合性，再加上较高的含水量，此类地基只有较差的承载力。所以，在受到负荷作用时，上述因素的存在导致地基会出现一些不良现象，比如固体滑动、沉降等。实施过程中必须结合实际情况完成对软弱地基的判断，从而选择合适的处理措施，目前所实施的软弱地基处理工作存在的缺陷和不足概括如下：

3.1稳定性问题

在道路桥梁的施工过程中，地基的作用至关重要，为此，保证牢固的地基是实施和建设道路桥梁的基础也是关键。对于道路桥梁施工，要基于多方面综合分析其出现的不良影响。调查结果显示，施工过程中，边坡的稳定性、填土的质量等均会受到软弱地基的作用和影响，并对工程最终的承载力产生影响。

3.2沉降问题

建设道路桥梁时，软弱地基都存在直接造成了工程的沉降，归根结底，软弱地基状态的改变在根本上造成了工程中沉降问题的，同时还会出现水蒸发或者消散等严重的问题。在发生沉降问题后，道路桥梁的质量会受到影响，导致施工效益的明显下降，从而无法保证测量和行人的安全通行。

3.3液化现象

由物理学知识出发，当物体由气体转变为液体时便会导致液化问题。而在建设道路桥梁工程时，在外力的影响和作用下，水压会出现迅速增大，造成液化现象。在饱和松砂缝隙中，液化现象表现的尤为明显，为使液化现象的负面作用尽可能减小和降低，在处理液化问题时要尽可能减小效应力，最好使其为零，如此方可降低沙土量，防止沉降现象的消极作用和影响。

4加强道路桥梁软土路基的处理措施

基于软土路基对道路桥梁施工质量的重要性，针对不同的软土土质结构需要采取不同的施工处理崔措施，结合工作实践，加强软土路基处理质量的措施主要集中在以下方面。

4.1合理确定软土路基施工方案

施工方案的确定对软土路基的施工有着直接的影响，因此在进行软土路基施工前需要对道路桥梁工程施工方案进行优化设计：首先要确定具体的施工施工造价，工程造价影响具体的施工方法，因此在确定施工造价前需要对道路桥梁施工环境、地质等方面进行科学考虑，在保证工程质量的前提下对降低软土路基的施工费用；其次要明确施工工期，例如采取土质换填的方法具有工期短的特点，因此需要根据具体的施工要求选择相应的施工方案；最后要对施工人员、机械设备等进行优化设计，保证资源得到最大的优化配置。

4.2明确道路桥梁性质

道路性质道路等级较低时，可先铺简易路面，等到路基完成沉降并稳定后，再铺正式路面。道路等级愈高，平整度愈重要，就越要用有效的方法来进行加固处理。路堤的设计高度与宽度也会对处理方法的选择产生影响，道路所在地段也很重要，对于构造物邻接地段应加强处理。

4.3规范施工过程

道路桥梁项目的建造与其他类型的工程存在一定的差异，其对施工技术水平需求更高，并且操作需要更加的严谨，对于道路表层平整度的需求也是相对更高的，倘若等级比较高，则可以选择强力处理措施，降低软土地基的沉降量。倘若相应等级很低，则选择加载等技术，并要待结束沉降后再进行具体施工。设计的高度和宽度关系着软土地基处理工程的技术和稳定性，所以严格按照道路桥梁的设计方案执行，才能最大程度保障工程的顺利进行。

5软土地基处理方法

5.1表层排水法

一般情况下，表面含水量较大，可以采用表层排水法，在使用该方法对软土地基进行处理之前，还需要的地基土进行分析，这主要是因为造成软土地基的因素有很多种，若造成软土地基的主要因素是含水量大，那么就可以采用表层排水法。采用表层排水法进行施工时，还需要根据具体的情况以及要求，合理的设置沟槽，便于地表中的水从排水沟中流走，在沟槽施工过程中，一定要严格控制沟槽宽度以及深度，同时注意坡度的设置，沟槽内的回填土应采用透水性能良好的砂，形成纵向盲沟以及横向盲沟，并合理的设置间距，一般在10m-15m之间。在表层处理法过程中，还可以材料进行填充，以此不断提升的地表的强度。

5.2土地置换法

这种方式就是一些地基不合格的路段中，比如淤泥土或是沼泽土比较多的路段中，将这些不合格的软弱土层进行挖除，直接将这些不合格的土壤进行更换。换填一些材料性能更好、强度和稳定性都更强的砂性土壤等，从而对地基的承载能力进行更有效的提升。在进行土地置换的过程中，可以将原来土层中排水固结情况不佳的土壤进行更换，大大提升和改善了原有的土壤能力，这对于宝恒道路工程的使用和提升土地承载能力都有着十分重要的帮助。如果软土地范围较大或是所处的位置比较深，就可以将石灰和水泥等材料和土质进行充分搅拌，实现对软土的硬化，这种方式也将更好的实现对软土地基的有效处理。

5.3砂石桩加固法

这种施工方式主要借助震动或是冲击，在软土地集中打孔，并在该土层中适当填充、挤压固结性和稳定性较强的砂石，通过这种方式形成直径更大和密实性更高的砂石桩。这样原本的软土与碎石桩就形成了更加完善的基础环节，这种方式不仅可以当作承载层，同时这一工作的开展对于加强软土地基的承载能力也有着十分重要的作用，大大减少了土地变形问题的出现。在施工环节中，碎石桩加固法往往更多的被应用在密实度较低的黏土层或是素填土的地基结构中，虽然这种技术的成效比较明显，但是也需要花费较高的成本。在近年来我国经济和技术水平不断发展的基础上，碎石桩加固法也逐渐得到了完善与推广，在道路桥梁施工中更是发挥着极为重要的作用。

5.4添加剂法

通常情况下，表层粘性较大的地基，可以采用添加剂法，以此改善土质情况，增加地基的强度。采用添添加剂法处理地基时，应采用合理的添加剂，一般情况下，会选择水泥或者石灰，这两种材料在软土地基处理过程中效果较好，所以还将其合理的具体施工中，严格控制添加剂的剂量，以此不断提高软土地基的承载能力。

结束语

综上所述，道路桥梁工程施工过程中，软土地基问题一直都是困扰工程项目施工的重点内容。为了保证道路桥梁工程施工质量，将灌浆处理技术、强夯处理技术等科学合理的应用到软土地基相关问题的处理中。在保证能够有效结合软土地基问题的基础上，能够提高道路桥梁施工质量。

参考文献：

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