市政桥梁伸缩缝施工工艺及控制

闵鑫

摘要：桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的重要部分，如果不能选用合格材料及进行科学施工，桥梁伸缩缝处工程质量就会得不到保障，埋下安全隐患。因此只有严格控制施工时各工序的质量，才能保证桥梁伸缩缝施工满足桥梁耐久性要求，提高行车安全性、舒适性。本文对市政桥梁伸缩缝施工工艺及控制进行了探讨。

关键词：市政桥梁；伸缩缝；施工工艺；控制措施

伸缩缝施工技术作为市政桥梁施工当中的重要技术，其对提升桥梁施工质量具有非常积极的作用。为了保障市政桥梁伸缩缝施工质量及水平，施工人员应该提前做好相应的准备工作，注重桥梁施工的切缝和开槽工作，以及严格控制混凝土的施工质量，进而才能获取到理想的施工效果，最终推动我国市政桥梁事业的稳定发展和快速进步。

1市政桥梁伸缩缝的分类

在市政桥梁工程中的伸缩缝按照其可伸缩量的大小可以分为多个规格和类型。不同种类的伸缩缝在适用性、耐久性和经济性方面存在着较大的差异。根据伸缩缝材质的不同，大体上可以分为以下几类：

1.1钢板式伸缩缝

钢板式伸缩缝有2种形式：一是具有造价低、便于施工且可以用于人行道上的U型锌铁皮材质的伸缩缝；二是具有高强度、承受能力较好的搭接板式的伸缩缝。二者都具有高强度和承受力大的优点，但其使用年限较短且抗震性能比较差。

1.2填塞式伸缩缝

填塞式伸缩缝所使用的材料是油毛毡和沥青，其造价低廉且施工工艺简单，但是受到材料本身特质的限制，其使用年限也比较短。

此外，填塞式伸缩缝的伸缩量很小，一般只能应用于跨度较小的桥梁。且其存在较大缺陷，即在热胀作用下其填充物会被挤出而无法归位，导致杂物进入伸缩缝进而影响桥梁安全。该工艺正在逐步被淘汰。

1.3板式橡胶伸缩缝

板式橡胶伸缩缝的使用范围比较广。一方面，橡胶材料本身就具有很强的伸缩能力，这也就决定此种材质的伸缩缝具有良好的吸引和抗震能力，进而提高市政桥梁的抗震性能，并减少噪音；另一方面，板式橡胶伸缩缝便于施工，较易达到一般桥梁的施工标准。

2市政桥梁伸缩缝施工工艺及控制措施

2.1做好施工准备工作

为了延长桥梁的使用寿命，不少施工单位都会在桥梁的施工过程中应用伸缩缝施工技术，以此缓解桥梁的裂缝、翘曲和塌陷现象。在具体的应用过程中，首先应该做好相应的施工准备工作。由于桥梁的施工难度较大，构造的形式比较特殊，大多由都是沥青混凝土立面。在应用伸缩缝施工技术中，为了保证桥面与伸缩缝连接处的平整性和连续性，施工单位在施工前应该要及时掌握施工材料的质量、规格和类型，并对施工材料进行合理的存储、运输以及规范化的管理，避免施工材料的质量受到外界环境的不良影响。在具体施工过程中，为了有效控制伸缩缝施工的不合理现象，避免桥面的混凝土与锚固装置出现脱离现象，施工单位应该在桥面铺装之前预设钢筋，并对梁体的预埋件的安全性进行严格的检查。同时，还应该将预埋的钢筋补裁在梁体的缺漏位置，以此增强桥梁伸缩装置的牢固性。

2.2切缝

在桥梁伸缩缝施工过程中，需要根据图纸要求来对切缝进行设计，在具体切缝时，要利用混凝土切缝机，操作过程中要做到切口的质量。在伸缩缝具体切割作业开始之前，需要一条编织布放置在切缝两侧横桥方向处，并利用胶带使其与路面进行固定。这样可以避免在切割过程中对路面造成污染。在切割前还要对伸缩缝位置处理的路面平整度进行检测，对于平整度达不到规范要求时，需要将切割面的宽度进行适当扩大，以确保切割完成后路面平整度能够达到伸缩缝安装要求。

2.3开槽

在对伸缩缝的基本位置确定后，通过开槽能够进一步对伸缩缝的宽度和深度进行确定。在具体开槽作业过程中，当发现伸缩缝中梁与梁之间存在施工空隙时，需要利用配筋及时理顺梁架，并对预埋件上的锈蚀进行清除掉。通常情况下，会采用风镐进行伸缩缝开槽作业，开槽完成后，要及时对槽内杂物进行清理，确保槽内的整洁性。具体施工过程中，还要随时检查伸缩缝中梁与梁之间的间隙，一旦达不到标准要求时，需要根据实际情况采取有效的措施加以处理。

2.4安装型钢

在进行伸缩缝安装过程中，如果伸缩缝安装气温与出厂气温存在较大差异时，需要调整伸缩缝定位空隙值，确保能够与相关规定要求相符。当伸缩缝存在相交情况时，在具体施工过程中，需要对伸缩缝两排固定螺栓间距的排位进行特别注意，安装定位值不标准，则会对伸缩缝的使用寿命带来较大的影响。具体安装过程中要严格依照施工图纸要求进行，并注意安装时的温度，预留安装宽度要与设计图纸要求值达到良好的匹配度。在安装过程中，还要提前对零点位置及温度等因素进行老臣，从而适当对伸缩装置间伸缩缝进行调整，确保其安装宽度误差在规定范围内，安装过程中梁端中心线要与伸缩缝中心线保持一致性。

当在槽口放置好伸缩缝后，需要微调标高，并进行临时加固，合理设置焊点，采用两侧对称方式来留设焊点，这样设置后有利于实现对伸缩缝装置位移的控制。对伸缩缝进行固定后，要复测标高，确保伸缩缝装置在加固后所产生的变形和偏差都处于正常的范围内，然后从两侧对预埋钢筋和异型钢梁的锚固钢筋进行焊接操作，焊接施工完成后要检验焊接的牢固的程度，确保其与设计要求相符。在焊接作业时，要确保一次施工到位，而且施工过程中要确保型钢形态不会发生变化。

在具体焊接过程中，需要利用直尺和塞尺随时检测异型钢的平整度，确保平整度控制在规定的范围内。在进行固定焊接作业过程中，连接处的焊缝长度要保持在10cm以上，利用浅接触方式进行焊接作业，在焊接施工中避免出现漏焊、跳焊及点焊等问题。当伸缩缝焊接牢固后，利用切割气枪来除去临时加固伸缩缝装置的卡具和定位用的槽钢，确保伸缩缝能够自由进行伸缩。施工过程中要对施工现场进行严密管理，确保施工现场在施工中不进入车辆，以防伸缩缝装置不被碾压。

2.5混凝土浇筑

在伸缩缝施工过程中，混凝土浇筑作为非常关键的一个环节，在具体浇筑施工开始之前，需要做好模板支设工作，确保每个模板之间连接具有较好的紧密性，模板也要具有较好的牢固性。在具体浇筑过程中，可以根据实际情况适当的向混凝土中添加一些高强纤维或是外加剂，这样不仅有利于提高伸缩缝的性能，而且还能够延长伸缩缝的使用寿命。浇筑开始时，需要在两侧同时进行振捣，确保混凝土达到较好的密实度。混凝土浇筑完成后，要及时进行养护，确保混凝土结构的质量。

2.6安装橡胶条

在混凝土养护达到规定强度后，则需要开始安装橡胶条。在具体安装开始之前，需要对缝内进行清理，避免存在杂物会对伸缩缝的性能带来影响。在橡胶补水条安装时，要做到平整安装，使其保持合适的长度，确保外观具有较好的整洁性。通常会选择一天中最低气温时安装橡胶条。

总之，市政桥梁建设是我国基础设施建设事业中非常重要的组成部门，提高市政桥梁的施工质量是我国社会经济进一步发展的重要保障，是提高人民生活幸福指数的关键项目，因此，相关部门应该提高对市政桥梁施工的专注程度，并设立专门的监管部门对重要的施工环节进行监督。伸缩缝施工作为一项难度较高且关键的施工项目，监管部门应该对该过程加强监督，施工队伍也应该明确该步骤的重要性，努力提高伸缩缝装置的施工质量。

参考文献

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