试论市政工程混凝土施工质量通病及防治刘文彪

刘文彪

菏泽城建工程发展集团有限公司山东省菏泽市274000

摘要：在现阶段的城市中，市政工程建设越来越多，对混凝土的需求也在不断增加。混凝土施工技术在市政工程中的重要性不言而喻，混凝土施工技术的应用可以有效提升市政施工过程中的质量，高效增强施工技术与应用，使得市政工程的质量得到有效的提升与保证。文章针对市政道路桥梁工质量通病以及预防处理作出了针对性研究，提出了有效的解决措施，进而促进我国的市政道路桥梁的发展。

关键词：市政工程；混凝土施工；质量；控制要点

引言

近年来，我国社会经济和市场经济的发展速度越来越快，在此背景下，我国城市规划建设的发展速度也在不断加快，这给城市交通运输带来了很大的压力，因此，对市政桥梁工程的建设质量和水平也提出了更高的要求。在进行市政桥梁工程建设过程中，一定要严格控制施工质量，严格监督工程建设当中的任何一个环节，这样可以有效提高市政桥梁建设的整体水平和质量，确保其工程建设能够顺利完成。

1市政道路桥梁目前现状

目前发展越来越城市化，城市人口逐渐增多，城市的规模也就越来越大，让许多人的生活水平和居住环境得到了改善，这也能看出我国近几年来的进步，虽然目前经济水平明显提高，但是相应也带来了许多问题，目前城市交通问题，也成了我国主要面临的主要问题。市政道路桥梁作为主要的交通形式，在施工过程中总是面临一系列的问题，面对所出现的通病及问题，应该做出及时的处理，确保桥梁的质量。目前，我国很多城市都在进行改进，拆除了许多老旧的建筑，为新的建设打下基础。交通道路已经得到了初步改善，但是仍然存在许多问题，为了更好地提高交通质量，对于市政道路桥梁的通病处理，我们应该立即行动。

2市政道路桥梁施工质量通病现状

2.1沥青路面病害

在现阶段市政工程项目中，沥青路面较为常见，也是出现施工质量通病的重点内容，现阶段沥青路面的主要病害为路面裂缝，可以细分为横向裂缝、纵向裂缝等几种类型。其中纵向裂缝的产生原因主要集中在路面施工过程中，在施工阶段，由于纵向混合料摊铺施工中出现质量问题，最终导致裂缝的连接效果不理想，致使沥青路面在长时间使用过程中所承受的应力增加，最终引发纵向开裂的问题。与纵向裂缝相比，横向裂缝是沿着路面的方向出现的，并且裂缝具有宽度均匀的特征。目前认为，导致横向开裂的原因为：受温度变化影像，沥青路面中的沥青材料随着问题的变化而发生性能的变化，包括材料变形收缩、变脆等，长此以往就会引发横向裂纹。

2.2裂缝问题与发生原因

市政道路桥梁工程极易产生裂缝，究其根本，则是混凝土开裂而引发的。若桥梁产生裂缝，会影响城市的形象与美观度，还会威胁桥梁的安全性，轻者会缩短市政桥梁工程的使用寿命，重者则会导致桥梁工程坍塌。发生原因：通常来讲，裂缝形成相对复杂，导致裂缝出现的因素也是多元化的。若混凝土浇筑质量不佳、材料质量不过关、施工技术水平不高等均会造成裂缝，且受到外力则会成为致命性因素。裂缝发生的主要原因主要是混凝土振捣力度不足、温度应力不合适与缺乏足够的有效预应力。

2.3钢筋混凝土内部出现碱蚀的状况

普遍的钢筋混凝土都会有碱蚀这种情况，这问题主要是因为化学反应的产生，这些化学反应通常在混凝土的内部结构中。市政道路桥梁在施工的过程中，一旦出现碱蚀的问题，就会很容易造成钢筋的腐蚀，这种腐蚀破坏性高，所以在施工过程中更应该注意，具研究分析这也是桥梁出现腐蚀情况的主要原因之一。这样会导致，桥梁使用的寿命大幅度减少。

3市政工程道路桥梁通病的防治措施

3.1路面病害处理技术

在路面病害施工阶段，考虑到路面病害的主要原因是原材料质量不过关、路面施工不达标等，所以在病害处理技术的选择中，不仅要注意保证原材料的性能，还需要从病害防治的角度出发，从施工指标、质量控制、安排工期等多个角度，对原本的道路路面施工过程进行控制，这样才能最大程度上满足施工质量。基于上述要求，为了达到路面病害防治的目的，本文介绍了一种典型的施工处理技术，主要技术内容包括：（1）路面基层的施工准备工作，施工中需要做好控制桩的校核，并确定整个整个路面施工的基本思路与方法。（2）对施工路面做处理，在确保路面无杂物的情况下，先在土基上洒水，保证路基的湿润，这样才能为保证工程项目的顺利开展奠定基础；在之后的施工阶段，先摊铺一层，并对摊铺后的松铺厚度等参数进行检验，确定达标后开始闷料。（3）做好洒水拌和工作，确保其深度可以满足稳定路面要求，侵入下层10mm后，才能停止施工。（4）在混合料的拌制结束后，通过平地机开始路面施工，通过平地机快速对路面碾压一边，确保路面稳定性良好。（5）碾压是整个路面工程的最后一个环节，在施工中需要先从路面两侧入手，逐渐向道路中央碾压；施工阶段注意保证每层之间都可以重叠1/3-1/2的轮宽，确保碾压效果满意。在整个施工中，施工人员必须要充分考虑到本次工程路面施工的特征，针对特殊路面碾压问题应该引起重视，从最大程度上规避质量问题发生。

3.2裂缝问题的预防处理

在处理桥梁裂缝时，主要采取以预防为主，一旦出现裂缝，后期对裂缝的处理难度会大大升级。处理桥梁裂缝时，需要结合实际情况提出针对性的处理措施。若裂缝是由于温度应力所致，要在材料选择上注意，选择性能优良的材料，以减弱水热化现象。在混凝土拆模过程中，要控制好混凝土内外部的温差，避免发生由于温差过大而滋生裂缝。在振捣方面，需要强化振捣操作，旨在解决受力不均的情况。此外，还要适度提高有效预应力，并精准计算预应力数值。

3.3对碱蚀情况提出预防措施

出现碱蚀这种情况，根据相关专业人员调查，是因为混凝土里含有元素粒子遇到水发生化学反应，这样看来，水是钢筋混凝土产生碱蚀的主要原因，所以相关部门应该在原材料上加强防水功能，还要对钢筋混凝土进行防护，在一些特殊的天气，例如雨天、雪天，很有可能造成大量的水与混凝土的原粒子进行反应发生碱蚀问题。所以在道路桥梁施工的过程中，一定要对原材料进行有效保护，避免由于环境因素所产生的问题导致碱蚀。

4市政道路桥梁通病预防的重要性

（1）保障市政道路桥梁质量的前提条件。对市政道路桥梁的通病进行处理主要目的是保证桥梁工程的建设质量，还需要对这个过程中的建设工程中所遇到的问题进行分析，针对这些问题找到有效的解决方案。面对工程中的问题应该采用科学、合理的市政施工方案，出现问题并及时解决，一旦出现质量问题，不仅会损失工程的投资与经济，还会给群众的生命和财产造成威胁。（2）提高市政道路桥梁的综合效益。工程的综合效益是现代工程建设发展的根本，完成项目的同时还要对工程建设中所出现的问题进行及时发现和处理，降低问题所造成的费用增加和工期拖长，实现市政道路桥梁的综合效益。

结束语

综上所述，在现阶段市政工程项目中，道路与桥梁施工都会存在质量通病的问题，都会直接影响道路桥梁的使用寿命，并会增加风险概率。所以在未来工作中，需要重视对这些风险的识别，并通过各种科学有效的质量管理手段，最终全面提高施工效果。

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