浅谈现代城市商业综合体建筑设计

李智

摘要：近年来城市化建设进程不断加快，这也有效地推动了城市商业综合体的发展。城市商业综合体作为最广泛的综合体实践，在当前城市建设过程中受到越来越多的青睐。因此需要做好城市商业综合体建筑的设计工作，在具体设计过程中，需要与商业运营招商计划有效结合，并保持同步实施，从而为商业综合无上光荣成功运营打下坚实的基础，确保商业综合体工程的成功。文章从城市商业综合体建筑设计的特点出发，分析了城市综合体的城市价值，并进一步对城市商业综合体建筑的设计进行了具体的阐述。

关键词：城市商业综合体；建筑设计；特点；城市价值

前言：城市商业综合体具有多功能性、多层次性和地域性特点，其在一定空间环境内有效的将城市中的商业、居住、办公、酒店和餐饮等作用集中为一体，而且各部门之间具有较强的依存关系，以此来构建出具有高效性的建筑综合体，更好地满足城市立体化的发展需求。由于城市商业综合体建筑具有较多的应用功能，这也使其复杂程度较高，在设计过程中具有较强的挑战性，因此需要把握好设计工作的要点，打造出高质量的城市商业综合体建筑。

1、商业综合体设计的相关概述

1.1商业综合体的简单介绍

现代城市商业综合体是由多种商业业态组成的一种商业建筑体，为了满足同时容纳多种商业业态，打造舒适的商业氛围，商业综合体建筑具有独特的空间形态。在建筑设计上，现代商业综合体建筑区别于传统商业街等商业空间形式，融合了建筑空间和城市空间的概念。街道、广场、水系等城市元素被引入到建筑内部；区域、路径、节点、地标、界面这些城市设计要素，也充分地体现在商业设施内部的空间上。为了打造更加适宜城市空间发展的商业公共空间，需要不断推进商业综合体的设计水平，创造更加综合化的商业空间。

1.2商业综合体的基本形式与特点分析

（1）单体建筑的商业综合体形制

这种商业综合体由于体量单一，因此与城市街道的关系较为简单，通常其出入口直接面向城市街道，在建筑形式上具有较高的识别性。在单体商业综合体建筑内部有较为丰富的空间变化，一般都会有一个通高的建筑中庭空间或一条流畅的线性流线，多采用扶梯的垂直交通形式，较少采用电梯或坡道的形式。这样的空间处理方式有利于形成较为开放的商业内部空间，打破了单一建筑体量的封闭感。

（2）多种建筑的商业综合体形制

这种商业综合体形式一般都是老城区商业逐渐发展形成的结果。由于老城区本身是城市的商业活动中心，多种商业形式并存，通过不断的城市更新发展，逐渐形成了以街道为发展轴线的商业空间分布。餐饮、娱乐、休闲、商务等商业功能空间在不断的整合和改造过程中适应市场的发展，最终达到合理的状态。

（3）复合建筑的商业综合体形制

这种商业综合体通过不同体量大小的建筑体组成一个建筑空间，将多种商业业态融于一体，因此在设计这种商业综合体时需要总结规律，一般上半部分通常为酒店、办公、住宅等业态，下半部分通常为零售、休闲、娱乐等商业业态。这种复合建筑的商业综合体建筑通常位于城市商业发达的区域。

2、城市商业综合体的城市价值

城市商业综合体是基于城市功能的多样化、建筑规模大型化以及城市价值复合化中衍生而来的一种新型的复合型房地产。随着我国城市人口的不断增加，城市用地越来越紧张。为了实现土地集约利用，城市综合体必然出现在土地密集区的核心地段，既满足城市发展的需要，又有效缓解了土地利用的紧张关系。在设计中，目前城市综合体的景观设计要具体到现代城市设计与环境、环境与行为理论，且还打破了传统观念和建筑立面，通过各种方法进一步丰富景观和环境，突出了建筑的景观特征。通过城市综合体的建设，有效解决城市中心区的住房问题，实现节能减排以及缓解城市日益拥挤的交通现状。同时，城市综合体实现了不同时期各种功能的有效连接，使得城市综合体的效率达到了较高水平。

3、城市商业综合体建筑的设计

3.1商业开发模式指导设计的理念

由于设计作为一种事先的行为，因此在对城市商业综合体建筑设计过程中，需要遵循商业开发模式指导设计的理念，从而为整个商业开发行为打下坚实的基础，确保商业综合体建筑设计的成功。

3.2在城市中的位置

当前城市综合体多位于城市交通枢纽附近，其对外界交通具有较强的依赖性，即外界的交通体系会对综合体内部的不同功能的使用效率和规模带来直接的影响。因此在城市商业综合体建筑设计时，要综合相关因素来合理确定综合体在城市中的位置。首先，城市综合体位于城市的中央商务区，这主要是由于中央商务区具有高密度的商务活动，而且现代商务活动更具复杂化，以商业活动为基点衍生出了一系列的相关业态，如品牌商业、高档餐饮、酒店、服务性公寓、休闲娱乐等，这也形成了较为系统的商务生态链。其次，城市商业综合体位于开发区或是新的城市中心。这主要是由于城市综合体规模十分庞大，具有较好的商业氛围，能够在短时间内成为区域商业副中心。因此在开发区或是新的城市中心商业街区和商业集群的地方，合理的搭配城市综合体，能够进一步增加商业人气。

3.3交通流线的引导

城市商业综合体内部体量较大，因此为了能够使人们快速的到达内部任何一个区域，则需要内部要具有畅通的交通。即合理设计各出入口的数量，出入口位置要与客流流线有效匹配，或是是利用外部天桥进行连接。利用地下层与外部街道将建筑外部与建筑与建筑之间有效地连接起来。可以利用中庭天桥在完成内部交通的有效连接，利用扶梯、电梯和货梯实现竖向交通，以此来构建出畅通的交通网络。对于底层公共空间，为了能够有效地吸引人流，可以利用步行街来将建筑地盘进行分块，利用不同的功能和不同的服务性质来实现空间的有效整合，在引导人流的同时，也增强对人流的吸引力。在设计商业综合体裙房或是高层辅楼购物中心过程中，其设计更为复杂，在具体设计时，可以充分的利用综合内平面中的商业动线，有效的串固接起内部经宽叶的主力店、次主力店、商铺和中庭，使其成为楼层的主要水产交通线。对于较大面积的购物中心还需要设置次动线，即合理控制每个商铺的面积，利用商业运营机构合理设计业态组合，确保业态组合的合理性和互补性。同时在每个商业楼层都要设置货运通道，以各业态组合平面为基础来完成建筑平面设计，确保商业平面布局的合理性和可行性。

3.4使用空间设计

当前城市综合体产品形式多以酒店、写字楼、商业、公寓和住宅为主，在具体设计过程中，设计师要针对具体的目的性、多样性和参与性作为基本思路，对公共空间的设计要给予充分的重视。充分地利用公共空间来将人流引导到商业空间，在具体开发策划过程中，要确保不同产品物业组合的最佳比例，这样内部各功能才能紧密结合。具体可以采用整体设计，并与结构形式、防火要求和所需空间尺度要求来进行空间组合设计，确保实现经济技术指标的最佳。

3.5卸货场及后勤机电用房设置

在商业综合体一层平面中，具有较多的功能出入口，这些不同的功能的出入口在设计时通常会全部位于背向商业展示面一侧，为了打造良好的外部形象，则在平面设计过程中通常会在地下室设置地下卸货场。这样货车可以直接到达地下卸货场，然后再由地下卸货场利用分散设置的商业货梯来将货物运送到具体的地点。通过在地下室设置卸货场，综合体外部的交通流线得以进一步优化，而且有效地提升了商业体商业展示面的特色，对提高建筑整个外部形象具有非常重要的作用。后勤机电用房也位于商业综合体地下室内结合车库合理布置，在每个楼层中几乎没有商业价值的部位设置一些商业管理后勤用房，方便整个商业综合体的运营与管理工作的开展。

3.6建筑立面特征及建筑整体效果

由于当前城市综合体多位于城市核心位置，处于城市中心位置的城市综合体其立面及建筑整体效果与会与城市空间直有非常紧密的关系。因此需要重视城市综合体立面设计工作，通过对建筑体量进行必要的整合，并针对夜间灯光下的视觉效果和商业氛围营造两个方面来合理设计建筑的色彩，以此来提升建筑的整体形象，同时城市综合体体块之间的风格也保持一致性，即通过合理进行各个立面进行组合，确保立面的连续性，使城市综合体立面及整体效果给人带来良好的视觉感受。

4、结束语

现代城市商业综合体时城市发展到一定程度的结果，具有人流密集、功能复合的特点。为了能够在快速发展的城市中发挥商业综合体的商业价值，需要提高商业空间的利用率，同时在空间处理上满足商业活动的规律，才能取得商业综合体设计的成功。

参考文献：

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