高速公路路基土方工程精细化施工管理要点

韦献

摘要：作为高速公路的使用的基础，高速公路的路基施工问题，一直以来都是整个高速公路施工的重点，大量的基础建筑材料以及各种大型的工程设备，在整个高速公路的施工当中，也占有很高的成本比例，因此如何通过精细化的管理来提升整个路基施工的工作效率以及工作质量，此外各大施工企业争相研究的重要课题。我们将以高速公路土方施工的一些特点作为出发点，探讨如何提升整个土方工程的精细管理方法和技术，帮助大家更好的开展此类工作。

关键词：高速公路；路基；土方；精细化施工管理

引言

随着我国经济发展社会建设步伐迈进，社会对于高速公路的需求也在不断提升，作为城市与城市之间的互交枢纽，高速公路在我国经济建设上具有重要作用。路基土石方填筑施工作为高速公路施工中的重要内容，其路基的施工质量直接决定了高速公路在使用时的耐久性与安全性，因此，对路基土石方填筑施工进行研究具有重要意义。

1我国高速公路路基土方施工的问题

1.1我国整体的地理条件的问题

由于我国整体国家面积幅员辽阔，南北东西，地质地貌以及气候环境都巨大的差异而作为要穿越大面积土地的高速公路，其所要施工的土方地基，所面临的地质环境以及气候环境有着丰富的多样性。同时为了保证整个高速公路在使用过程当中的安全性和快捷性，所以在具体施工时可能会经过一些地质条件不太好的位置。出现各种类型的极端高低温的地区，或季节性发生极端气候条件的地区，这对于高速公路地基施工也带来了一定程度的考验。

1.2我国施工队伍的管理的问题

虽然近两年来我国的各类施工建设开展较多，锻炼出了一批拥有一定专业素养的施工队伍，但是总体来说其施工的水平与国际上面的先进水平存在着一定的差距。就体现在对于各种细节管理水平上的差距。具体来说，主要体现在对于地质情况的正确细致的勘测，施工方法的正确的使用，以及对于各种施工手段的理解等问题上面，因此我们需要针对我们国家施工队伍特点制定相应的管理制度，以提升整体管理效率。

1.3我国施工技术的问题

虽然国家出台了一系列的对于高速公路的技术要求，但是到具体施工时还是有些细节上面并没有做到足够的详细和认真。对于各种情况的判定，还停留在企业内部，判定和相关监理判定两个层面。而很多时候由于施工企业本身的施工水平及技术水平不足，导致在施工过程当中使用错误的施工方法进行施工，最后导致工期的延误和各种资源的浪费。

2高速公路路基土方工程精细化施工管理要点

2.1做好路基土方开挖的技术交底工作

在路基土方开挖之前，管理人员应做好路基土方开挖的技术交底工作，应使得施工人员充分了解路基土方开挖施工开展的流程，明确路基土方开挖施工过程中的重难点，加强施工人员对土方开挖施工工艺的掌握，提升施工队伍的整体施工水平，为路基土方开挖施工的开展奠定良好的基础。

2.2高速公路路基测验阶段的填筑

在高速公路基底处理完成之后便需要对基底质量（即压实度）进行测试，只有基底质量满足了验收标准才能正式开展高速公路地基填筑施工，在基底正式进行填筑施工前还需要抽取部分路段进行填筑施工测试，并还需要对基底填筑材料的相性进行检测，以确保施工材料能够适用于当前环境下的路基施工需求。对施工材料主要测试如土质、砂砾、片石等材料的含水量、颗粒粒径等方面，并需要再次对基底压实度与稳定性进行测量，同时也需要对液限以及塑限等方面进行综合性测量，在所有的测试都符合施工标准的情况下才能正式进行路基土石方填筑施工作业。由于基底性能以及材料等方面的质量直接关系到路基施工质量与施工效率，因此其对于路基土石方填筑施工具有重要意义，因此，在对施工材料以及路基基底进行性能测试时应当严格把控，并确保其数据的真实性与科学性。

2.3全面掌握路基施工质量管控要点分析

首先，路基土方开挖施工。这一阶段工作的进行作为路基施工质量管控的要点，只有这一方面工作做到位，才能够切实保证后期质量管控工作有效实现。在实际路基土方开挖施工工作进行的过程中，一方面，明确土方开挖位置，合理选择土方开挖技术，在技术引导下，保证土方开挖工作高效进行。这就需要工作人员强化全面勘察分析，对影响质量控制的因素进行分析，以此制定合理的工程施工方案;另一方面，路基开挖施工技术合理管控中，不同路段选择不同的使用方法。如果在平缓路段则可以选择使用全面开挖施工方法，而在坡度较大的路段可以选择使用横向台阶开挖。在石质路段使用纵向台阶开挖方法。而对于坡度特别大的路段，其地势比较陡，则必须使用分层、分阶段的施工开挖方法。不同的开挖方法，决定了开挖结果，对于路基开挖质量起着非常重要的作用。

其次，路基填料施工。路基填料施工管控工作的进行需要保证回填的强度。工程人员需要借助CBＲ值对路基检测强度进行回填处理，在合理选择路基回填类型基础上，控制路基回填质量。实际回填工作进行的过程中，首先，高速公路路面的路床铺筑的强度检测CBＲ值能够控制在8范围内。对于不同材料的选择应该按照规范标准满足最小的施工强度，对于出现问题的材料，及时替换。

然后，路基压实施工。在路基回填材料合理选择控制基础上，做好压实工作是非常重要的。一方面，合理选择压路机。填料摊铺工作进行中，严格按照先快后慢、先边缘后中间的原则，保证整个碾压工作的顺利进行;另一方面，高速公路路基压实碾压中，需要从初压、复压、终压每等三个阶段实施，保证每一个阶段碾压速度的均匀化实现。在碾压工作完成后，进行质量检测控制，保证压实度能够在95%以上。一旦路基压实工作出现不合理的现象，需要立即返工处理，直到整个路基压实合格之后，才能够停止压实操作。

最后，路基防护施工。高速公路路基防护施工进行，一方面，支档、坡面和冲刷防护工作到位是非常必要的。工作人员需要使用锚索锚杆加固边坡，在坡面上通过草坪的种植进行有效的防护;另一方面，在坡面冲刷防护中，通过建设挡土墙、砌石、铁丝石笼等进行路基的筑牢，以此避免出现滑塌的不良问题。

2.4高速公路土方工程安全行为精细化管理要点

任何工程项目在其施工过程当中都会遇到各种安全隐患，对于高速公路土方施工而言，由于施工量大，施工范围，需要防范的各种安全事故类型比相对于其他的实施工项目来说更多。而且部分土方施工时，还需要根据地形地段使用爆破操作。因此在整个高速公路土方施工的过程当中，需要首先建立起详细的安全管理手册，并且要求所有施工人员及管理人员牢记于心。

结束语

由于高速公路的路基施工涉及到的工程量巨大，涉及到的工期较长。并且随着施工路程的延长，甚至会遇到环境气候地质条件各不相同的情况。因此在施工的精细化管理时，我们需要综合通盘考虑施工过程当中所需要面对的各项因素，然后根据这种因素的不同展开针对性的精细化管理，以提升整体的施工水平及施工质量。

参考文献

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