标准化动车组无线局域网系统浅析

(整期优先)网络出版时间:2020-05-15
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标准化动车组无线局域网系统浅析

陆东宇 吴天宇 张阳 吴艳鹏 刘欢 赵庆龙

中车长春轨道客车股份有限公司 吉林长春 130062

摘要:标准化动车组的高效稳定运行对于人类社会来说有着十分重要的意义。但是动车在运行的过程中由于速度过快,难以保持网络的稳定。而当前是一个网络技术时代,4G、5G通信技术的到来使得相关人员可以充分地结合卫星,实现标准化动车组网络全覆盖,促进标准化动车组的进一步发展,使得人们的正常出行越来越方便。因此,本文将通过分析无线局域网系统对于标准化动车组运行的重要意义,了解如何有效设计标准化动车组无线局域网系统,旨在为有关人员提供一定的借鉴意义。

关键词:标准化 动车组 无线局域网系统

引言

当前的时代是一个网络迅速发展的时代,各行各业在发展的过程中都在积极利用无线网络帮助自己实现快速发展。动车行业在我国起步时间较晚,发展速度较快,但是标准化动车组在发展的过程中还有较大的提升空间。动车相较于火车来说,运行速度大大提高,这使得其网络信号难以保持稳定,影响乘客的乘车舒适感,更有严重的情况下因为网络故障导致信息延迟,会诱发标准化动车组的安全事故发生。因此,标准化动车组无线局域网系统对于动车行业的快速发展来说有着十分重要的意义。

无线局域网系统对于标准化动车组运行的重要意义

1.1 及时反馈标准化动车组运营的信息

首先,无线局域网系统在标准化动车组运行中的应用主要体现在反馈信息上。标准化动车组信息搜集工作看似非常简单,但是在实际的操作过程中却有着较高的难度,并且难以单凭人力分析出其中所包含的危险要素,使得标准化动车组运行过程中有着很大的不确定性,严重的时候会造成一些安全事故发生。有关人员利用无线局域网系统及时将标准化动车组运行过程中的问题反馈给控制中心,以便相关人员可以实时了解标准化动车组的运行情况,从而能够在出现问题的第一时间采取有效措施进行挽救,避免安全事故的发生,最大程度上保障人员安全。

1.2 无线局域网系统有助于促进各个部门协同工作

其次,利用无线局域网系统可以帮助有关人员在标准化动车组运行的过程中实现协同效果。以前,对于标准化动车组通信信号的处理存在着较多的技术问题,这些技术问题难以有效地使得标准化动车组顺利运行。针对标准化动车组运行,有关人员积极考虑到其中的交叉操作,因为标准化动车组运行不仅仅要依靠地面上的一些设备和管线,在地下还有诸多的电缆槽道、通信信号设备等等需要准备。这些工程交叉操作会影响到标准化动车组正常运行。很多人员不能够通过直观的方式了解到标准化动车组运营轨道、车站等形象的信息以及布局,所以会导致交叉施工的情况出现。一旦出现交叉操作,需要各个部门之间的人员进行沟通,并且会使得问题处理的时间延长。利用无线局域网系统可以有效地将电缆沟槽、车站主架、地下管线排布等用便捷的数据形式展现出来,避免交叉操作的反复出现,不仅仅能够提高施工的效率,还能够保障相关人员的安全。

标准化动车组无线局域网系统浅析

2.1 标准化动车组无线局域网系统构成

标准化动车组无线局域网系统主要包括运营管理中心、地面网络、车载局域网等等部分,每一个部分都承担着自己负责的运营任务:运营管理中心主要是保证标准化动车组能够正常的运行,并且可以负责动车组的维护与管理。地面网络包括铁路沿线公网、卫星通信、宽带专网以及客站与车库Wi-Fi网络等组件。车载局域网则主要是为了保证车内用户终端与车内内容服务系统的连接包括单车服务器、中心服务器、无线网桥以及接入AP等组件,并且应该要使得标准化动车组能够实现网络接入功能、网络服务与互通功能、认证鉴权功能、安全防护功能以及维护管理功能。这些功能的实现能够有效保障标准化动车组无线局域网系统正常运行,进而使得标准化动车组在检修与调试过程中的问题能够得到及时发现,使得标准化动车组在运行过程中的网络保持稳定。

2.2 标准化动车组无线局域网组网技术分析

首先,标准化动车组无线局域网系统中需要使用到车载局域网组网技术。车载局域网组技术可以使得标准化动车组里面的单个车厢就能够采用无线AP无线覆盖方式,整节车厢内都能够被WIFI信号所覆盖。对于标准化动车组的单节车厢来说,其中所包含的座车AP应该不多于4个,卧车AP数量应不多于10个,AP与单车服务器之间应该要通过有线连接的方式,通过同轴电缆、以太网线以及光纤等传输介质进行有线组网,尽量选择光纤或是以太网进行有线组网,以保证传输效率。对于其中所包含的无线组网而言,在设计的过程中应该要利用无线网桥作为核心,中心服务器至车头或车尾最远端单车服务器的无线链路最小可用带宽不小于50Mb/s。

其次,标准化动车组无线局域网系统中需要使用到无线网接入技术。也就是说,在标准化动车组无线局域网系统设计的过程中,要求有关人员要与运营商网络进行合作,利用无线网接入方式,能够使得标准化动车组的互联网接入设备能够拥有4G网络或者是5G网络的能力,对于每一辆列车上的中心服务器需要配置一套互联网接入设备,支持每个运营商不少于3张SIM卡的配置能力,具备多信道带宽汇聚并在车载局域网内进行自适应分配的功能。在标准化动车组无线局域网系统中接入无线网络,要求有关人员还需要积极地保证互联网接入的可靠性和可管理性。否则在运行的过程中难以使得标准化动车组无线局域网系统顺利发挥其作用。

小结

综上所述,本文通过了解标准化动车组无线局域网系统对于标准化动车组运性的重要意义进行初步分析,然后了解标准化动车组无线局域网系统在设计过程中的诸多要点,分析其构成以及所采用的技术,使得标准化动车组内能全面覆盖WLAN无线局域网,标准化动车组无线局域网系统通过抗干扰、带宽高、易操作维护的千兆级以太网连接,能够促进标准化动车组在运行过程中的数据得到快速传输,满足乘客对于动车组运行的信息需求,有助于使得标准化动车组的乘客能够获得更为舒适的乘车体验,提升标准化动车组的质量。因此,有关人员应该要积极了解到标准化动车组无线局域网系统的重要意义,并在设计的过程中采取有效的方式积极推进标准化动车组无线局域网系统的大力推广,使得更多的地区能够采用标准化动车组无线局域网系统。

参考文献

[1]梁开源, 韩东宁, 于明远. 中国标准化动车组辅助供电系统故障的分析处理[C]// 第十三届中国智能交通年会. 2018.

[2]高林林. 基于卫星通信的旅客列车无线局域网系统设计[J]. 科学技术创新, 2016(27):167-167.